Golf mk3 tdi 110, une galère... - page 6 - Problemes ? - VWDiesel.net The IDI, TDI, and mTDI source.
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#75 by bonarienduTDI on 16 Mar, 2011 23:20
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Oups mince, j'ai écris ça moi ??
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#76 by Golfobricolo on 17 Mar, 2011 05:15
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Cool que ton soucis soit résolu
Il est sympa le petit père Sylou, il répare toute les voitures des autres et test, essais, tente des trucs sur ses voiture et en subit les casse
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#77 by bonarienduTDI on 17 Mar, 2011 05:17
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Très sympa, en effet ....
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#78 by Syloubusa on 17 Mar, 2011 09:49
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Cool que ton soucis soit résolu
Il est sympa le petit père Sylou, il répare toute les voitures des autres et test, essais, tente des trucs sur ses voiture et en subit les casse c'est le jeu ma pauvre lucette 
il faut bien un c*n pour faire le cobaye 
Le petit père Sylou j'aime bien Très sympa, en effet ....
Merki
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#79 by bonarienduTDI on 17 Mar, 2011 13:54
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ilme reste a trouver une solution pour récupérer VAG-Com maintenant.
et ça, c'est pas gagné. j'ai passé la journée sur le pc, avec VAG technique en vain.
rien ne fonctionne .
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#80 by Golfobricolo on 19 Mar, 2011 01:21
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ilme reste a trouver une solution pour récupérer VAG-Com maintenant.
C'est les soucis de l'elect certain jours sa marche, d'autre sa merde
et ça, c'est pas gagné. j'ai passé la journée sur le pc, avec VAG technique en vain.
rien ne fonctionne .
Parti loin très loin (en TDI méca donc pas de panne a la con possible)
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#81 by bonarienduTDI on 19 Mar, 2011 12:12
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C'est bon, ça tourne.
une après midi passée avec le sylou, encore, il m'aime bien on dirait....
on a testé une tripotée d'injecteurs afin d'en faire un jeu pour cette golf 3 afn, un peu de bidouille boitier, des essaie de caisses, des essaies, puis encore des balades gazzzzzzzzzz.
ensuite, un coup de baguette magique sur mon pc portable et hop, mon vag-com fonctionne.
j'suis une burne et sylou un magicien !
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#82 by golftd412000 on 19 Mar, 2011 12:15
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on a tous a appendre sinon on s'emmerderai i si on savait tout.
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#83 by bonarienduTDI on 19 Mar, 2011 12:26
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ça, c'est clair ....
ça commence a me plaire les tdi.
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#84 by bonarienduTDI on 29 Apr, 2011 06:57
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j'ai une galère pour mon swap AFN. je ne sais pas comment j'ai fais mais j'ai 3 fils qui me chagrine.
le connecteur blanc 2 fils, c'est pour la prise diag.
elle comporte 4 fils.
la masse en 4
le +apc en 16
le jaune en 15
le gris/blanc en 7
je ne retrouve plus ou brancher cette prise blanche, ni la marron, fils gris allant au boitier de lecture de clef.
je précise qu'il y a un petit scotch qui attache les 3 fils de série.
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#85 by Mr K on 29 Apr, 2011 09:40
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Si tu as le courage y a tout expliqué sur le topic de ma Golf 2!
Je sais pas du tout comment c'est fait sur la Golf 3 car j'ai jamais vu de boite a fusible de Golf 3 TDI.
J'avais lu il me semble que c'était un connecteur au dessus de la boite a fusible. Mais ce bout de faisceau doit rester sur la voiture car moi je l'ai jamais eu.
De tête j'ai cablé la prise diag direct dessus.
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#86 by bonarienduTDI on 29 Apr, 2011 10:11
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je crois avoir trouvé.
est ce comme ça si quelqu'un sait ??
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#87 by bonarienduTDI on 29 Apr, 2011 11:06
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Si tu as le courage y a tout expliqué sur le topic de ma Golf 2!
Je sais pas du tout comment c'est fait sur la Golf 3 car j'ai jamais vu de boite a fusible de Golf 3 TDI.
J'avais lu il me semble que c'était un connecteur au dessus de la boite a fusible. Mais ce bout de faisceau doit rester sur la voiture car moi je l'ai jamais eu.
De tête j'ai câblé la prise diag direct dessus.
j'ai regardé ton sujet. c'est en page 30/31.
tu n'a branché que le fil gris toi. le jaune et le blanc sont resté débranché? il viennent pourtant de la prise diag.
moi, j'ai en prime l'immotronic !
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#88 by Mr K on 29 Apr, 2011 14:16
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Le gris/blanc c'est pour interroger le calculateur moteur et le jaune c'est pour interroger le boitier d'abs, donc inutile.
Alors mis à jour des connections, après discutions avec un maître du swap!
Pin 15 - Jaune ---> se rend jusqu'au boitier de jonction T44. Connecteur T2b/1 ---> Info pour les accéssoires (ABS, etc...)
Pin16 - Rouge / Blanc ---> c'est le + et il vient du fusible 22 ---> + après contact
Pin4 - Marron ---> c'est une masse ---> c'est bien une masse
Pin7 - Gris / blanc ---> se rend au boitier de jonction T44. Connecteur T2b/2 ---> Info du calculateur moteur, fil de même couleur à repiquer sur son faisceau calculateur.
Le boitier de jonction T44 se trouve sur une golf 3 tdi normalement à coté de la boite a fusible.
Voilà avec ces infos ça devrait marcher!
Encore merci à lui! -
#89 by Golfobricolo on 30 Apr, 2011 00:18
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les joie de l'elect bon courage pour la suite
