Audi A3 tdi 90 AGR swappé ASV en prépa

[psycho-16s]

Sa boss dur mon gros. tu va mettre quoi comme turbo.

[Syloubusa]

Le temps qu'il charge, je serai déjà à 200 km/h

Mouais t'as pas tord 

Patience je trouverais bien quelque chose pour te passer devant  (Kit nos, Turbo de camion, Réacteur dans le coffre..... lol) 

Sa boss dur mon gros. tu va mettre quoi comme turbo.

Merci  on verra bien ce que je trouverai pour l'instant ce n'est pas d'actualité pour moi 

[lepiaf]

Le temps qu'il charge, je serai déjà à 200 km/h

Mouais t'as pas tord 

Patience je trouverais bien quelque chose pour te passer devant  (Kit nos, Turbo de camion, Réacteur dans le coffre..... lol) 

Sa boss dur mon gros. tu va mettre quoi comme turbo.

Merci  on verra bien ce que je trouverai pour l'instant ce n'est pas d'actualité pour moi 

L'actualité c'est les gommes pour tes roulettes

Pi après tu auras la possibilité de récupérer mon chassis sport avec la barre stab avant (quand j'aurais posé mes KW)

[Golfobricolo]

sa y est enfin de retour, ce te galère toute les petite piece à droite a gauche pour un rapport de + 


cool que sa tourne tu as eu du bol avec ton écroux de cardan, sa peux abimer le roulement voir perdre le moyeu la roue avec   

[Syloubusa]

Le temps qu'il charge, je serai déjà à 200 km/h

Mouais t'as pas tord 

Patience je trouverais bien quelque chose pour te passer devant  (Kit nos, Turbo de camion, Réacteur dans le coffre..... lol) 

Sa boss dur mon gros. tu va mettre quoi comme turbo.

Merci  on verra bien ce que je trouverai pour l'instant ce n'est pas d'actualité pour moi 

L'actualité c'est les gommes pour tes roulettes Tu as tout compris 

Pi après tu auras la possibilité de récupérer mon chassis sport avec la barre stab avant (quand j'aurais posé mes KW) ça peut être interessant 

sa y est enfin de retour, ce te galère toute les petite piece à droite a gauche pour un rapport de +  Oui ce fut une galère mais il faut voir les avantages, jusqu'à présent je ne regrette pas 


cool que sa tourne tu as eu du bol avec ton écroux de cardan, sa peux abimer le roulement voir perdre le moyeu la roue avec    Ce n'était pas l'écrou de cardan mais l'écrou de la rotule de triangle qui n'était pas assez serrée  ce n'est pas pourtant une excuse mais j'étais préssé 

[Golfobricolo]

On fais tous l'erreur un jour, pour certain sa se transforme en galère et y a de la casse .

Mes premier tour de roue de TDI m avaient du jeu, roue pas serré, j'etais impatient  mais m'en suis vite rendu compte heureusement .

J'en connais un qui ne s'en ai pas rendu compte, une roue s'est barré, un disque mort rien de plus (il a eu du bol aussi !

Je connais aussi un impatient qui a démarré un G40 avec une feuille de sopalin dedans, sa a fais de la casse ...

[Mr K]

Ça sent l'avion de chasse dans pas longtemps ici!

Le G40 avec le sopalin ça a du faire bizarre! La spirale fait aussi broyeur?!

[mica GTD]

compresser le sopalin

[bonarienduTDI]

Une petite histoire juste pour rire...

un jour, sur une caisse de mon ex, une polo fancy, je fais le pari de remplacer l'embrayage en 1 heure !

(je les connait par cœur et j'étais sur de moi)

j'ai gagné !

mais j'avais pas remonté le nouveau disque d'embrayage dedans !

 
C'est quand même bizarre mais la pédale était toute molle !

[Golfobricolo]

Pas mal nono mdrrr 1h c'est bien avec le disque c'est mieu   


Du sopalin sa casse un G et il me semble aussi le moulin mais je ne me rappel plus 

[Golfobricolo]

Up, deja rendu en bas de la page 2 ...

Des news mon pti Sylou ?

Toujours 20seconde pour taper le 0 a 100 ? 

[Syloubusa]

Up, deja rendu en bas de la page 2 ...   Mouai je me fais vieux lol  

Des news mon pti Sylou ?

Toujours 20seconde pour taper le 0 a 100 ?   et ça va être encore pire une fois que j'aurais installé ça :

J'ai pesé un ensemble jantes + pneu slick dégonflé, ça donne 19.6kg

Un seul pneu neuf pèse 9.8kg  

Demain je récupère mes nouvelles chaussures donc je pourrais vous donner le poids final de mon nouvel ensemble jante+pneu  

En prime voici un petit test que j'ai fais avec le filtre à air à nono :

Petit comparatif :









Voici le comparatif du débit d'aspiration au débimètre :



Voici maintenant un comparatif des puissance et couple (les valeurs sont à prendre avec du recul   )



Ca donne 133ch/337Nm avec le petit filtre et 136ch et 315Nm avec le gros filtre  

Voilà, tu veux encore d'autres news...?  

[Golfobricolo]

Sympa tes chiffres, donc si j'ai bien compris, le gros filtre ne ta apporter que des turbulences ? C'est bien sa ?

Punaise tes roue représente un certain poid 

"ton 0 a 100" bas oui qu'il va etre pire avec tes jante tunning  (gonfle les a l'helium  )

A bientôt

[vic003]

Impressionnants les pneus  ça va traîner sévère, t'as intérêt à installer la prépa qui suit!

Sinon bizarre pour les deux filtres, il n'y a presque pas de différence de MAF  Pourtant le deuxième est beaucoup plus gros!

[Golfobricolo]

Impressionnants les pneus  ça va traîner sévère, t'as intérêt à installer la prépa qui suit!

Sinon bizarre pour les deux filtres, il n'y a presque pas de différence de MAF  Pourtant le deuxième est beaucoup plus gros!

On en déduit que sans air forcé, on a plus de turbulence que de gain par surface de filtation .