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#1005
by
apocope1
on 03 Aug, 2012 11:20
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Un gtb 2056vk
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#1006
by
Shinchan972
on 03 Aug, 2012 12:40
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Ok, nous serons deux en Martinique alor.
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#1007
by
apocope1
on 03 Aug, 2012 13:35
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lol
je suis toujours a la recherche d'un moteur pd 130,150,160!!
des que j'ai le moteur, je commanderai le turbo!
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#1008
by
golftd412000
on 03 Aug, 2012 13:42
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juste le bas moteur
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#1009
by
Shinchan972
on 03 Aug, 2012 13:47
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Pour le moment je n'ai toujours rien trouvé pour toi niveau moteur, mais je cherche toujours.
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#1010
by
apocope1
on 03 Aug, 2012 14:36
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merci, c'est gentil de chercher pour moi!!
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#1011
by
Shinchan972
on 03 Aug, 2012 14:42
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merci, c'est gentil de chercher pour moi!!
Pas de quoi.
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#1012
by
apocope1
on 03 Aug, 2012 19:39
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juste le bas moteur
le moteur complet!!( bas moteur et culasse)
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#1013
by
gege971
on 04 Aug, 2012 01:40
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Et que pensez-vous du GTB2056V d'Alfa-Romeo 159 2.4L JTDM???
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#1014
by
golftd412000
on 04 Aug, 2012 03:39
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il faut voir a quoi il ressemble.
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#1015
by
gege971
on 04 Aug, 2012 03:46
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#1016
by
apocope1
on 04 Aug, 2012 05:23
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Je pense qu il y a trop de modif a faire pour le monter.
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#1017
by
tdi_racer
on 04 Aug, 2012 07:37
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C'est surtout le positionnement de l'arrivée/retour d'huile par rapport au maneton de GV qu'il faut voir...
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#1018
by
gege971
on 04 Aug, 2012 07:47
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Je pense qu il y a trop de modif a faire pour le monter.
Tu penses, pour moi ça se vaut en nombre :
- GTBXXXXVK : les 2 brides pour la turbine à usiner et la conversion pneumatique de l'actuateur;
- GTB2056V : les 2 brides pour la turbine à usiner et la modification de l'inlet du compresseur;
- et je ne pense pas qu'il y aura de pb avec le circuit d'huile
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#1019
by
X@V
on 04 Aug, 2012 14:42
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Tout de même intéressant!
