Ibiza TDI 130+ IP de Farantho [video 40-180en P2]

[farantho]

pas d'overboost pour ma part, une pression stab de 1.7bar en carto run (1.5 a 4500tr) (ça spike un peu a l'appuyé en 2 et 3 a 1.8b voir plus au alentour de 2500tr.)

Sinon tous les jours je tourne a 1.6. c'est un turbo relativement fragile si on le solicite beaucoup. Je touche du bois c'est mon deuxième VB, le premier je l'ai revendu a un collègue qui tourne toujours avec.

[didMK2-974]

euh tu veux dire quoi en disant que le turbo spike???j'ai pas compris

[farantho]

Avec l'inertie il prend un peu plus de pression que la consigne.

[apocope1]

dit moi 1.6bars tu arrive a sortir combien de chevaux et niveau fumé ca donne quoi?

[farantho]

Avec les injecteur pompe on arrive a contenir la fumée, je fait sortir 203cv et 415nm d'une leon tdi150 sans fumée (a 1.6bar avec un GT1749VB )

[Golfobricolo]

Avec les injecteur pompe on arrive a contenir la fumée, je fait sortir 203cv et 415nm d'une leon tdi150 sans fumée (a 1.6bar avec un GT1749VB )

j'espere qu'il en reste assez pour que les sortive essence comprennent que c'est un mazout qui vient de les pourrir 

en TDI-m il le devine assez facilement 

[farantho]

bon quelques news ! j'ai fait du tiouningue 

J'ai profité de l'hivers pour lui refaire une beauté, j'ai monté des parechoc avant et arrière d'ibiza cupra et j'ai remonté mes jantes 17" de LEON. pour l'interieur j'ai aussi craqué pour un poste double din Pioneer 3200BT 

Rien de plus niveau moteur mise a part la remise en place de la boite a air d'origine et de son filtre papier d'origine  pas de grandes pertes a constater

voici quelque photos:

[golftd412000]

ca rend bien

[tdi_racer]

Oui tres jolie, je voudrais des jantes comme ca aussi

[Golfobricolo]

Propre simple et efficace 

[farantho]

Promis la prochaine fois que je poste des photos c'est du bricolage sur la partie moteur 

Mais j'avoue que je suis assez fan du look a l'heure actuelle...

Pour l'interieur j'attends mon volant tulipé  et apres fin.

pour le moteur, ben je suis en négociation avec ma femme pour qu'elle me lache un peu de budget pour caler des gros injo de chez DSS  histoire de me rapprocher des 500nm de couple et des 220cv 

[apocope1]

tres jolie!! monte nous ta biz de face, qu'on voit ce que cela donne avec l'echangeur.

[moise]

tu as la reference du porte lunette stp?

[golftd412000]

Promis la prochaine fois que je poste des photos c'est du bricolage sur la partie moteur 

Mais j'avoue que je suis assez fan du look a l'heure actuelle...

Pour l'interieur j'attends mon volant tulipé  et apres fin.

pour le moteur, ben je suis en négociation avec ma femme pour qu'elle me lache un peu de budget pour caler des gros injo de chez DSS  histoire de me rapprocher des 500nm de couple et des 220cv 

même si je suis revendeur dss,pas besoin de  gros nez d'injecteur pour atteindre les 230/240ch moteur
et les 500nm.
faudrait surtout un autre turbo que ton vb.qui bride moin à l'admission et à l'échappement

[farantho]

Promis la prochaine fois que je poste des photos c'est du bricolage sur la partie moteur 

Mais j'avoue que je suis assez fan du look a l'heure actuelle...

Pour l'interieur j'attends mon volant tulipé  et apres fin.

pour le moteur, ben je suis en négociation avec ma femme pour qu'elle me lache un peu de budget pour caler des gros injo de chez DSS  histoire de me rapprocher des 500nm de couple et des 220cv 

même si je suis revendeur dss,pas besoin de  gros nez d'injecteur pour atteindre les 230/240ch moteur
et les 500nm.
faudrait surtout un autre turbo que ton vb.qui bride moin à l'admission et à l'échappement

merci je suis au courant 

Mon but c'est justement de garder mon VB et de sortir les 220cv. la seule solution c'est de monté des gros nez d'injo.