Vento Coupé TDI : nouveau projet moteur, a démarré!

[X@V]

Elle est de retour... mon radiateur était OK, c'est une hose qui était fendue, elle avait frotté sur la courroie d'alternateur.

J'ai changé le renfort du pare-chocs, le support de radiateur, la hose, les clignotants, la grille... j'ai remis les lumières d'origine de Jetta 3 nord-américaines (avec des ampoules 9004, aussi bien m'éclairer à la chandelle)

Mais ça fera pour les 2 semaines à venir.

Faut je finisse le mk2.

[tdi_racer]

Bon ca, pas de bobo, et une reparation de fortune, en attendant les beaux jours

[X@V]

15 mois plus tard!!

Le PD150 est sorti de l'auto et vendu, il s'en va dans une Audi A4 quattro.

Mon nouveau projet: 2.0L 16V TDI PD (BKD)

Le projet:

Base BKD avec bielles de TDI 130 ou 150
Culasse neuve
Nez d'injecteurs Bosio RACE 1287
Turbo GTB2260VK
Capteur pression 4B

Je ne suis pas encore certain pour l'échangeur: j'hésite entre mon actuel échangeur en façade ou un air-eau

J'ai mis un total de 25000km sur le ARL avec la boîte 6. Aucun pépin à aprt quelques fois les tuyaux de l'échangeur

[Mr K]

Ça va être un monstre! 

Je vais suivre le swap de près. 

PS: je laisserais ton échangeur. 

[golftd412000]

ncikel ca!!

tu su connaitre la taille des bosio?

[golfman_974]

Un autre projet monstre on dirait,j'ai hate de voir tout ça,mais dis moi pourquoi des bielles de 130/150?

[X@V]

Les bielles de BKD sont semblables à celles de ALH en teme de résistance. Celles de BMN (TDI PPD 170) sont celles à obtenir pour assurer une base plus solide, mais elles sont identiques à celles de TDI 130 / 150

[golfman_974]

Ah ok je comprend mieux à présent...

[golftd412000]

vive vag les rois de la standardisation

[tdi_racer]

Un ARL en 2.0 16V  Beau projet en vu, ca va envoyer du bois ca !

[X@V]

Ouais, mais ce ne sera pas de tout repos. La roue dentés sur le vilo est différente entre un ARL et un BKD. Je ne sais pas si elle va fonctionner. Aussi, le camshaft position sensor est placé différemment du ARLm va falloir que j'use d'un peu d'imagination

[X@V]

Du nouveau: j'ai eu l'info sur les nez, ce sont des 6 trous sur un BKD, angle réparti également, semblerait que les Bosio soient des 210x6, soit un peu plus de débit que les R783, en comparaison.

Pour la roue dentée, il semble qu'il s'agit d'une 60-2-2 comme les 1.9 8v. On verra bien, sinon je peux utiliser une roue externe, comme pour ceux qui mettent des moteurs 2.0 16v essence avec un ordi de MK4 (souvent des blocs 16v 81mm pour grossir les 1.8T en 2.0T)

[golftd412000]

les r783 sont donnés pour +25% en comparaison des .195 d'origine arl.

donc environ des .240


donc les bosio pour bkd sont équivalent pour moi

[ptit_lolo]

Si les Bosio c'est +25%, on est plutot vers des 0.220.

[golftd412000]

  pas faux