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#105
by
X@V
on 24 Jan, 2012 08:20
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Certains disent +25% mais en réalité il semble que ça donne facilement 35%.
Il faut juste que je trouve comment est fait le montage interne de ces derniers. Ceux de PD 8v, je sais comment faire, mais pas les 16V!
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#106
by
X@V
on 24 Feb, 2012 11:37
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J'ai reçu une belle palette!
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#107
by
golftd412000
on 26 Feb, 2012 09:15
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ha!le bkd est arrivé!?!
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#108
by
X@V
on 27 Feb, 2012 10:17
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Oui enfin!!!
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#109
by
X@V
on 28 Feb, 2012 08:46
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#110
by
Syloubusa
on 28 Feb, 2012 14:06
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Joli cadeau
C'est hallucinant à quel point il ressemble à un bloc de tdi vp
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#111
by
X@V
on 29 Feb, 2012 08:32
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Ouan, juste le capteur pour le volant moteur qui m'embête... il est dans le joint côté embrayage sur le BKD, rien dans le bloc...
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#112
by
golftd412000
on 29 Feb, 2012 15:31
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nickel le bloc
fait chier pour le capteur vilo
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#113
by
X@V
on 29 Feb, 2012 15:51
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J'ai pensé utiliser le capteur original de 1.9 TDI IP, le placer en direction du volant moteur (simple masse en acier) et poser une "trigger wheel"
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#114
by
X@V
on 12 Sep, 2012 12:33
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Je n'attend que l'embrayage pour envoyer le BKD dans l'auto!
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#115
by
golf2tdi
on 12 Sep, 2012 12:39
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C'est bon sa
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#116
by
golftd412000
on 14 Sep, 2012 03:42
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c'est du 240mm xav?
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#117
by
X@V
on 14 Sep, 2012 16:12
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Oui 240mm simple masse stage 3, bon pour 517lb.ft de couple (plus de 600NM)
L'autre défi a été d'adapter la boite de type 0A8 pour la faire fonctionner avec le système de la 02M: support pour la boite, support pour les cables, faire un tour pour le capteur de vitesse, etc...
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#118
by
golftd412000
on 14 Sep, 2012 16:56
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tu as du t'amusé
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#119
by
X@V
on 14 Sep, 2012 17:16
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Oui, disons!
En attendant, voici des photos: