Login
▼
Register
Home
Help
Advertise
Login
Register
Blog
Facebook
X
Discord
VWDiesel.net The IDI, TDI, and mTDI source.
»
Section Francaise
»
Moteur Injection direct
(Moderators:
golftd412000
,
ptit_lolo
) »
Turbo K24
« previous
next »
Print
Pages:
1
2
3
[
4
]
5
6
7
8
...
17
Author
Topic: Turbo K24 (Read 64527 times)
Reply #45
March 12, 2010, 10:49:35 am
psycho-16s
Veteran
Offline
856
Re: Turbo K24
«
Reply #45 on:
March 12, 2010, 10:49:35 am »
Salut tous le monde pensez vous avec le diametre de roue compresseur je peu savoir combien de pression puis je mettre ?(59.9)Si il ya un k26 en cho faite moi signe. ;)j'ai regarder sur le site de syloubusa donc ce k24 provien bien d'un toyota land cruser 2.0TD.
Logged
PaPaDoCk972 : Golf 2 tdi 1z,embrayage renforcé,combiné formel K,inj 0.250,gros turbo en attente,echangeur megane rs
Reply #46
March 12, 2010, 04:40:44 pm
ptit_lolo
Global Moderator
Veteran
Offline
3627
Re: Turbo K24
«
Reply #46 on:
March 12, 2010, 04:40:44 pm »
60mm, c'est pour le K26? Chez Garrett, avec ce diamètre, c'est dans les 2.5 bars.
Logged
Audi A3 TDI 110
Reprog by Myself à 2.. ch et 4.. Nm
Reply #47
March 12, 2010, 11:32:50 pm
psycho-16s
Veteran
Offline
856
Re: Turbo K24
«
Reply #47 on:
March 12, 2010, 11:32:50 pm »
Nan cest le diametre de mon k24 qui provient du land cruser.Que pensse tu de ce diametre pense tu que cest positive pour ma gestion 1.8bar ou ya un moyen de savoir combien je pourrai lui mettre en fiabiliter
Logged
PaPaDoCk972 : Golf 2 tdi 1z,embrayage renforcé,combiné formel K,inj 0.250,gros turbo en attente,echangeur megane rs
Reply #48
March 13, 2010, 02:17:07 am
Syloubusa
Veteran
Offline
2101
Personal Text
VW POWAA
Re: Turbo K24
«
Reply #48 on:
March 13, 2010, 02:17:07 am »
A mon avis le mieux pour connaitre les performances d'un turbal c'est de regarder le ou la map du turbo en question
Tu y verra directement le rendement du turbo, la pression, le débit et il y a une petite formule rapide pour estimer la puisssance avec un turbo. Tu trouvera assez facilement cette formule grâce à goooooooooooogle
Logged
Audi A3 8L TDI90 AGR/ASV plus du tout stock!!
Reply #49
March 13, 2010, 03:05:10 am
psycho-16s
Veteran
Offline
856
Re: Turbo K24
«
Reply #49 on:
March 13, 2010, 03:05:10 am »
Ok d'accord je vais matter sa un peu ,je suppose que tu dois avoir le lien syloubusa
Logged
PaPaDoCk972 : Golf 2 tdi 1z,embrayage renforcé,combiné formel K,inj 0.250,gros turbo en attente,echangeur megane rs
Reply #50
March 13, 2010, 03:08:58 am
Syloubusa
Veteran
Offline
2101
Personal Text
VW POWAA
Re: Turbo K24
«
Reply #50 on:
March 13, 2010, 03:08:58 am »
Quote from: psycho-16s on March 13, 2010, 03:05:10 am
Ok d'accord je vais matter sa un peu ,je suppose que tu dois avoir le lien syloubusa
Je n'ai plus le lien dans mes favoris
, mais tape map turbo k24 sous google et tu trouveras ton bonheur
Pour le calcul petit indice c'est un chiffre à multiplier par 10 si mes souvenirs sont bons
Logged
Audi A3 8L TDI90 AGR/ASV plus du tout stock!!
Reply #51
March 13, 2010, 03:14:46 am
psycho-16s
Veteran
Offline
856
Re: Turbo K24
«
Reply #51 on:
March 13, 2010, 03:14:46 am »
ok ya.je vais chercher bonheur
Logged
PaPaDoCk972 : Golf 2 tdi 1z,embrayage renforcé,combiné formel K,inj 0.250,gros turbo en attente,echangeur megane rs
Reply #52
March 14, 2010, 03:52:45 pm
psycho-16s
Veteran
Offline
856
Re: Turbo K24
«
Reply #52 on:
March 14, 2010, 03:52:45 pm »
surprise ,une journée qui commence bien voilà ce que je ramene dans fief interieur audi 100s4 pour break.je vais modifier le dossier de la banquette.j'ai meme dans les paneau de porte arriere une tite fente incorporé d'un rideau la classe. :PLe cuir n'est pas du tout abimé.Manque juste le ptit volant S en 3 branche.
«
Last Edit: March 14, 2010, 04:01:32 pm by psycho-16s
»
Logged
PaPaDoCk972 : Golf 2 tdi 1z,embrayage renforcé,combiné formel K,inj 0.250,gros turbo en attente,echangeur megane rs
Reply #53
March 14, 2010, 07:55:11 pm
ptit_lolo
Global Moderator
Veteran
Offline
3627
Re: Turbo K24
«
Reply #53 on:
March 14, 2010, 07:55:11 pm »
Belle acquisition
Logged
Audi A3 TDI 110
Reprog by Myself à 2.. ch et 4.. Nm
Reply #54
March 15, 2010, 12:29:55 am
psycho-16s
Veteran
Offline
856
Re: Turbo K24
«
Reply #54 on:
March 15, 2010, 12:29:55 am »
merci surtou au prix que je l'ai eu sa valai vraimen le coup.
Logged
PaPaDoCk972 : Golf 2 tdi 1z,embrayage renforcé,combiné formel K,inj 0.250,gros turbo en attente,echangeur megane rs
Reply #55
March 15, 2010, 01:33:45 am
golftd412000
Global Moderator
Veteran
Offline
5288
Re: Turbo K24
«
Reply #55 on:
March 15, 2010, 01:33:45 am »
nickel c'est un coup à s'endormir dedans ca
Logged
syl20 alias mister pompe!
https://www.facebook.com/syl20Racing?fref=ts
Reply #56
March 17, 2010, 12:52:34 pm
psycho-16s
Veteran
Offline
856
Re: Turbo K24
«
Reply #56 on:
March 17, 2010, 12:52:34 pm »
jte jure le grand confort.j'ai trouver un turbo k26 en occaz mais la bride coté echappement n'est pas la meme pensez vous que je puisse recuperer celui du k24 ?avec un coté turbine k26 et coté echappement k24 sa pourra etre bon ou le contraire turbine 24 avec echappement k26.sa bride est a qutre ecrou et moi a 3 ecrou
Logged
PaPaDoCk972 : Golf 2 tdi 1z,embrayage renforcé,combiné formel K,inj 0.250,gros turbo en attente,echangeur megane rs
Reply #57
March 17, 2010, 01:18:25 pm
golftd412000
Global Moderator
Veteran
Offline
5288
Re: Turbo K24
«
Reply #57 on:
March 17, 2010, 01:18:25 pm »
sinon revend se k24 et trouve toi un k24 de 5 cylindre tdi ensuite hybride des deux k24/26
Logged
syl20 alias mister pompe!
https://www.facebook.com/syl20Racing?fref=ts
Reply #58
April 03, 2010, 12:02:47 am
psycho-16s
Veteran
Offline
856
Re: Turbo K24
«
Reply #58 on:
April 03, 2010, 12:02:47 am »
Bon ben j'ai recu un autre k24 pour 5 cylindre donc plug and play super pas de jeu mais un peu crado avec quel produit puis je le nettoyé?j'envoi les tof dans la journée en meme temp changement des roulette pour du 9*18 avec une monte en verdeinstein.
Logged
PaPaDoCk972 : Golf 2 tdi 1z,embrayage renforcé,combiné formel K,inj 0.250,gros turbo en attente,echangeur megane rs
Reply #59
April 03, 2010, 12:26:54 am
Golfobricolo
Veteran
Offline
3993
Re: Turbo K24
«
Reply #59 on:
April 03, 2010, 12:26:54 am »
+1 jolie l'intérieur
pour le nétoyage moi j'utilise du nétoyant frein et la souflette histoire de ne pas vider la bombe en 30 seconde .
laisse bien secher apres et ne fais jamais sa en place sur une voiture car si tu en met dans un cylindre sa pourrai etre la cata
à moin que tu veuilles mettre des soupape en orbite
Logged
Quand on voit ce que les pigeons ont fait sur ce banc, il faut remercier Dieu de n'avoir pas donné d'ailes aux vaches.
Print
Pages:
1
2
3
[
4
]
5
6
7
8
...
17
« previous
next »
VWDiesel.net The IDI, TDI, and mTDI source.
»
Section Francaise
»
Moteur Injection direct
(Moderators:
golftd412000
,
ptit_lolo
) »
Turbo K24