GOLF 2 GT TDI

[Golfobricolo]

pas cool la durite qui lache .

Je ne suis pas encore tombé sur un tuyau d'huile trop court mais le jour ou sa m'arrivera, je sortirai je challumeau .
ensuite en coupant en 1 endroit  et en le prolongeant puis avec 2 brasure sa tiendra bien assez pour les 4 ou 5 bar qui traine là dedans .

as tu des photos de ta durite qui a laché stp

[Cricrofe]

golfobricolo, tout le monde ne possède pas et ne sais pas soudé au chalumeau! c'est claire que c'est le top!!

pour ma durite aviation, je suis allé chez un gros préparateur a bourg en brest, il préapare que des Cosworth!
d'ailleur, si j'y retour un jour, je prendrai des photo de l'atelier, c'est telement propre et soigné qu'on ce croirai dans un labo.....

[golftd412000]

pourquoi pas

[Golfobricolo]

golfobricolo, tout le monde ne possède pas et ne sais pas soudé au chalumeau! c'est claire que c'est le top!!

pour ma durite aviation, je suis allé chez un gros préparateur a bourg en brest, il préapare que des Cosworth!
d'ailleur, si j'y retour un jour, je prendrai des photo de l'atelier, c'est telement propre et soigné qu'on ce croirai dans un labo.....

Tu sais sa coûte presque rien un challumeau quand tu vois les service que sa rend .
Eventullement il ne faut pas hésiter a demander a un petit artisan pour un petit billet

[Cricrofe]

bin quand tu compte le prix des bouteille, du chariot..... ça tourne quand meme autour des 800€, c'est claire que ça rend service, mais faut quand meme souder pour l'amortir.....

[golfman_974]

Dsl Loic pas de photo,je l'ai jeté aux ordures j'avais trop la rage,et au même le camion passait...

[Golfobricolo]

Dsl Loic pas de photo,je l'ai jeté aux ordures j'avais trop la rage,et au même le camion passait...

Pas grave .

Les challumeau tu en trouve aussi d'occase, j'en ai trouvé un pour 280€ avec chariot et 20metre de boyaux .
Les bouteilles sont énorme et était a moitié pleine .
Pour ce genre d'acquisition il faut garder les photocopie des pièce d'identité du vendeur si il refuse passe ton chemin ...

[didMK2-974]

courage mister lâche pas!!

[taxi]

courage mister lâche pas!!

salut jolie ton poste bon je sais pas ou tu a acheter ton turbo souvent il y a des kit pour la lubrification de merde  apres ben ca casse  :Pmoi de l'ile alors moi quand je fais de mod sur de caisse comme greffe de turbo plus gros je fais faire de flexible surmesure ici c'est cher mais apres ta plus c'est probleme voila le tuyau  nerf ou meca preci au tarif de 96 euro ca calme mais tes tranquille apres

[golfman_974]

T'inkiètes le nerf et le mécaprécis c'est ce que je fait tout le tmps,montage du turbo propre oblige,mais j'ai pas eu de chnace tout simplement...

[golfman_974]

Alors un peu de news depuis.

J'ai changé le turbo par un garrett t3 et ensuite j'ai commencé à avoir des petits soucis...
Ces soucis ont été réparé aujourd'hui...
D'ailleurs je remercie Syl20 au passage qui m'a révisé et légèrement modifier la pompe.

La caisse a été dépouillé en passant car j'ai vendu quelque pièce et bientot elle part à la casse,et oui la caisse de 21 ans  a succombé à la rouille.
Mais vous inquiétez pas je suis sur un n'autre projet que je dévoilerai petit à petit.

Alors depuis remontage de la pompe,il reste quelque soucis à régler.
La voiture pétarade quand j'accélère à partir de 2200 tr/min et voir plus.

http://www.youtube.com/watch?v=DskUCDyo3a4

Si quelqu'un a déjà ce petit soucis,ça pourrait m'aider...

[Syloubusa]

Oh Alix le retour 

Dommage pour ta golf  mais tu va reculer pour mieux avancer 

Bizarre ton bruit j'ai jamais eu ça  niveau perfs ça donne quoi?

[Mr K]

Des news, mais pas des meilleurs.

On entend pas très bien sur la vidéo mais tu tournerait pas sur 3 cylindres?

[Golfobricolo]

Des news, mais pas des meilleurs.

On entend pas très bien sur la vidéo mais tu tournerait pas sur 3 cylindres?

Heu +1   

Je me disais bien que sa me disais quelque chose !

Mode test des compressions vite fais, débranche l'electovanne stop de ta pompe et met 5 seconde de démarreur en tenden bien l'oreille .
Si le son est irrégulier tu peux déculasser direct si tu n'est pas sûre, essais de faire mesurer tes compressions .

[Mr K]

Avant de déculasser, un bouchon de DOT4 dans chaque cylindre, tu laisses agir quelques minutes et tu fais tourner à vide.

Si c'est des segments collés après un long moment d'inactivité, ça devrait repartir.