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Author Topic: GOLF 2 GT TDI  (Read 108456 times)

Reply #105January 07, 2010, 02:45:43 am

golfman_974

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Re: GOLF 2 GTD DI
« Reply #105 on: January 07, 2010, 02:45:43 am »
Quote from: Syloubusa on January 07, 2010, 02:29:21 am
Golfbricolo tu es notre sauveur ;D enfin surtout celui de Alix  ;)

Du coup on va enfin pouvoir le voir turbiner ce GT25R  ;D

On croise les doigts et même ceux des pieds alix  ;D

Sylvain si tu peux croisé tes doigts de pieds c'est la chance assurée! ;D ;D ;D
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Reply #106January 07, 2010, 06:48:29 am

didMK2-974

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Re: GOLF 2 GTD DI
« Reply #106 on: January 07, 2010, 06:48:29 am »
ben alors alix sa en est ou???sa avance
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Reply #107January 07, 2010, 07:04:30 am

Gerico_200

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Re: GOLF 2 GTD DI
« Reply #107 on: January 07, 2010, 07:04:30 am »
Un GT25 c bon sa je veux voir roullllllééé
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Reply #108January 07, 2010, 09:38:12 am

ptit_lolo

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Re: GOLF 2 GTD DI
« Reply #108 on: January 07, 2010, 09:38:12 am »
Oui, un turbo à roulement à bille, je crois qu'on est tous aussi impatient que le possesseur du turbo ;D
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Reply #109January 07, 2010, 10:46:20 am

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Re: GOLF 2 GTD DI
« Reply #109 on: January 07, 2010, 10:46:20 am »
Oui, roulement a bille special garrett, mieux qu'un classique!
Alors tu l'as ou pas ?
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Reply #110January 07, 2010, 10:50:43 am

golfman_974

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Re: GOLF 2 GTD DI
« Reply #110 on: January 07, 2010, 10:50:43 am »
J'ai pas récupérer la pompe à cause du temps,il pleuvait et les radiers étaient fermés,donc beaucoup d'embouteillage et beaucoup de plus! :-[
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Reply #111January 07, 2010, 11:00:47 am

Syloubusa

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Re: GOLF 2 GTD DI
« Reply #111 on: January 07, 2010, 11:00:47 am »
Quote from: golfman_974 on January 07, 2010, 10:50:43 am
J'ai pas récupérer la pompe à cause du temps,il pleuvait et les radiers étaient fermés,donc beaucoup d'embouteillage et beaucoup de plus! :-[

Au moins cette fois ci c'est pas les douaniers qui ont fait chi*r.   ;D ;D ;D ;D ;D ;D

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Reply #112January 07, 2010, 03:16:00 pm

Gerico_200

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Re: GOLF 2 GTD DI
« Reply #112 on: January 07, 2010, 03:16:00 pm »
Se turbo est le seul a pouvoir rivaliser avec le gt22..v

Au niveau des debits
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Reply #113January 08, 2010, 08:26:06 am

golfman_974

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Re: GOLF 2 GTD DI
« Reply #113 on: January 08, 2010, 08:26:06 am »
Bonne nouvelle!!! :D :D :D
La pompe a été récupérer!!
Yeah!!! :D :D :D
Donc on va pouvoir continuer...
je tiens à remercier syl20 et Loic pour leur aide et aux personnes qui ont bien voulu donner des conseils.
Merci les amis! ;D
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Reply #114January 08, 2010, 09:54:01 am

tdi_racer

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Re: GOLF 2 GTD DI
« Reply #114 on: January 08, 2010, 09:54:01 am »
Super ca !!!! :D :D

Elle roule quand alors ? ;D
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Reply #115January 08, 2010, 10:12:16 am

golfman_974

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Re: GOLF 2 GTD DI
« Reply #115 on: January 08, 2010, 10:12:16 am »
Faire tourner le moteur s'en est une
Faire rouler s'en est une autre  ;D
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Reply #116January 08, 2010, 11:07:03 am

didMK2-974

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Re: GOLF 2 GTD DI
« Reply #116 on: January 08, 2010, 11:07:03 am »
super news enfin alix!!!!
very happy for you!! ;D

quand est se que je voit la titine en route la????

et dim qu'est se qu'il devient???la MK3
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Reply #117January 08, 2010, 11:40:03 am

Syloubusa

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Re: GOLF 2 GTD DI
« Reply #117 on: January 08, 2010, 11:40:03 am »
J'ai bien fait de croiser mes doigt de pieds  ;D ;D ;D

Vivement la suite  ;D ;D ;D

Maintenant plus d'excuse tu dois le faire turbiner le GT25R  ;D ;D ;D
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Reply #118January 08, 2010, 02:23:43 pm

ptit_lolo

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Re: GOLF 2 GTD DI
« Reply #118 on: January 08, 2010, 02:23:43 pm »
Bon, ça fait 6h que tu as récupéré la pompe... Elles sont où les vidéos de tes chronos? ;D
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Reply #119January 08, 2010, 05:11:35 pm

gege971

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Re: GOLF 2 GTD DI
« Reply #119 on: January 08, 2010, 05:11:35 pm »
On veut du son, des chronos et des vidéos... ;)
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Seat Ibiza TDI 110 ch ASV de 2001, reprog en cours...
CAD BMC; EGR supprimée; tête de pompe 12mm Bosch; nez de 0,260 mm; turbo GT2052V; FMIC; capteur 3 bars; ligne complète inox 63,5 mm; kit Clutch Master stage 3+; Brembo Max; plaquettes Ferodo DS Performance; durites avia montées.
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