Info sur un twin charger

[Golfobricolo]

Johnross, et si on considérait juste que cette bypass du petit turbo n'est en fait qu'une simple wastegate mais à l'admission,.... ça devient plus simple non
 
En relisant le post j'ai tilté sur cette image  j'ai bien l'impression qu'il y a un turbo à wastegate et un TGV 

Ca me donne des idées 

j'ai trouvé ça sur le net!

le plus petit ne va pas brider le plus gros ?

[ptit_lolo]

Si, on en a déjà parlé.
Mais c'est le montage le plus simple qui soit.

[illias]

ici un exemple de biturbo sur un ALH que j'ai vu sur la partie anglophone du forum.

http://s903.photobucket.com/albums/ac231/davorkacic/

[tdi_racer]

C'est un montage en parallele, comme sur l'image juste au dessus... En tout cas, on voit que ca prend de la place !
Le montage est fini, ca roule ?

[illias]

d'apres ce que j'ai lu oui, il tourne a 30 psi (soit un peu moin de 2 bars) et il a donné du fil a retordre a une audi S6 dit il lol

[Golfobricolo]

je viens juste de constater, les entré d'ech. et air sont croisé !

un des turbo prend les EGT en premier tandis que l'autre prend l'air frais en premier 

[golfman_974]

Un turbo injecte de l'air dans l'autre,ça n'a pas l'air compliqué en faite,là avec cette photo c'est plus parlant...

[golfman_974]

Et encore mieux une tite vidéo pour pimenter ce topic de Mr je ne sais plus qui...

Golf 4 tdi pd twinturbo..MPG

[tdi_racer]

J'aimerai bien la voir tourner celle là 

[illias]

waw il l'a mis loin son 2e turbo lui lol, il doit faire chaud sous le capot

[gege971]

C'est monstrueux ce montage, je suis admiratif....

[golfman_974]

J'ai vu des vidéos sr le net et elle roule très bien...

[tdi_racer]

T'as un lien Alix

[Cricrofe]

waw il l'a mis loin son 2e turbo lui lol, il doit faire chaud sous le capot

en meme temp, comme j'avais dis, il faut la place de les mettre cote a cote! la au moin il est tranquille!

mais ça doit sifflé correct quand il passe lui.......

[tdi_racer]

oui là, il y a de la place, mais ya tout les cables de commandes de boite juste dessous.
Moi je pensais les mettre cote a cote a la place d'origine,un legerement au dessus de l'autre, et desaxé, ca ferait moins de tube. Mais surement plus dur a faire...