Author Topic: SEAT Ibiza TDI 110 cv ASV 2001 Gwada971  (Read 218618 times)

Reply #510February 25, 2011, 03:05:40 am

Golfobricolo

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Re: SEAT Ibiza TDI 110 cv ASV 2001 Gwada971
« Reply #510 on: February 25, 2011, 03:05:40 am »
Bon a savoir, la seule solution que j'avais trouvé c'était de la graisse mais sa ne dirait qu'un temps .
Quand on voit ce que les pigeons ont fait sur ce banc, il faut remercier Dieu de n'avoir pas donné d'ailes aux vaches.

Reply #511February 25, 2011, 03:08:11 am

Golfobricolo

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Re: SEAT Ibiza TDI 110 cv ASV 2001 Gwada971
« Reply #511 on: February 25, 2011, 03:08:11 am »
pour le bruit au ralenti de ta butée, soit tu monte une fourchette de Golf 2 G60 ou alors tu tords carrement ta fourchette d'origine pour faire plaquer ta buté sur le mecanisme. Testé et approuvé !
actuellement je tourne avec un xtd (sachs) stage 3 + un disque organique LUK, c'est extra et bizarrement zéro bruit ou vibration !
Quand on voit ce que les pigeons ont fait sur ce banc, il faut remercier Dieu de n'avoir pas donné d'ailes aux vaches.

Reply #512February 25, 2011, 08:40:33 am

Syloubusa

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Re: SEAT Ibiza TDI 110 cv ASV 2001 Gwada971
« Reply #512 on: February 25, 2011, 08:40:33 am »
pour le bruit au ralenti de ta butée, soit tu monte une fourchette de Golf 2 G60 ou alors tu tords carrement ta fourchette d'origine pour faire plaquer ta buté sur le mecanisme. Testé et approuvé !

Pas mal l'idée et simple en plus  ;)

Je vais peut être testé ça alors  :)
Audi A3 8L TDI90 AGR/ASV plus du tout stock!! ;D

Reply #513February 25, 2011, 10:44:54 am

gege971

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Re: SEAT Ibiza TDI 110 cv ASV 2001 Gwada971
« Reply #513 on: February 25, 2011, 10:44:54 am »
Merci Gégé

De rien  8).

pour le bruit au ralenti de ta butée, soit tu monte une fourchette de Golf 2 G60 ou alors tu tords carrement ta fourchette d'origine pour faire plaquer ta buté sur le mecanisme. Testé et approuvé !

Merci bien pour ce conseil bien avisé, David.
Seat Ibiza TDI 110 ch ASV de 2001, reprog en cours...
CAD BMC; EGR supprimée; tête de pompe 12mm Bosch; nez de 0,260 mm; turbo GT2052V; FMIC; capteur 3 bars; ligne complète inox 63,5 mm; kit Clutch Master stage 3+; Brembo Max; plaquettes Ferodo DS Performance; durites avia montées.

Reply #514April 01, 2011, 09:11:30 pm

gege971

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Re: SEAT Ibiza TDI 110 cv ASV 2001 Gwada971
« Reply #514 on: April 01, 2011, 09:11:30 pm »
Voici mes courbes puissance/couple, si c'est parlant pour vous :
-avant avec embrayage d'origine + VM bi-masse






- et après pose du kit Spec stage 3 + VM simple masse






En faisant la moyenne on trouve 181,5 cv et 420 N.m avant et après pose on a 189,5 cv et 428 N.m.


Seat Ibiza TDI 110 ch ASV de 2001, reprog en cours...
CAD BMC; EGR supprimée; tête de pompe 12mm Bosch; nez de 0,260 mm; turbo GT2052V; FMIC; capteur 3 bars; ligne complète inox 63,5 mm; kit Clutch Master stage 3+; Brembo Max; plaquettes Ferodo DS Performance; durites avia montées.

Reply #515April 02, 2011, 02:22:28 am

Syloubusa

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Re: SEAT Ibiza TDI 110 cv ASV 2001 Gwada971
« Reply #515 on: April 02, 2011, 02:22:28 am »
Pas mal Gégé  ;)

Ta reprog est elle finie en fait?

Bonne continuation  :)
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Reply #516April 02, 2011, 06:07:50 am

Shinchan972

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Re: SEAT Ibiza TDI 110 cv ASV 2001 Gwada971
« Reply #516 on: April 02, 2011, 06:07:50 am »
Dite moi, on peut réaliser ces même courbe avec le câble galetto? J'aimerais bien faire une estimation de ma puissance.
Audi A3 TDI 130 phase 2 2002
Reprog by Ptit Lolo
Turbo Hybride GT1752 + Intercooler gros débit

Reply #517April 02, 2011, 06:08:45 am

Shinchan972

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Re: SEAT Ibiza TDI 110 cv ASV 2001 Gwada971
« Reply #517 on: April 02, 2011, 06:08:45 am »
Très belle performance au passage.
+1, elle est fini ta reprog ou toujours au stade de l'optimisation?
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Reply #518April 02, 2011, 09:14:20 am

golfman_974

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Re: SEAT Ibiza TDI 110 cv ASV 2001 Gwada971
« Reply #518 on: April 02, 2011, 09:14:20 am »
Wooh de belles perfs ça,bravo Gégé! ;)
Golf 2 1.9 TDi-m > R.I.P

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Reply #519April 02, 2011, 05:53:16 pm

apocope1

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Re: SEAT Ibiza TDI 110 cv ASV 2001 Gwada971
« Reply #519 on: April 02, 2011, 05:53:16 pm »
super!!!  ;D

Reply #520April 02, 2011, 06:13:41 pm

apocope1

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Re: SEAT Ibiza TDI 110 cv ASV 2001 Gwada971
« Reply #520 on: April 02, 2011, 06:13:41 pm »
faudra nous faire un log: pression, temperature d'admission, temperature d'eau! sur un depart arreté

Reply #521April 03, 2011, 01:22:27 am

Golfobricolo

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Re: SEAT Ibiza TDI 110 cv ASV 2001 Gwada971
« Reply #521 on: April 03, 2011, 01:22:27 am »
Sa bosse précis par ici, bon courage pour la suite  ;)
Quand on voit ce que les pigeons ont fait sur ce banc, il faut remercier Dieu de n'avoir pas donné d'ailes aux vaches.

Reply #522April 03, 2011, 05:23:38 pm

gege971

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Re: SEAT Ibiza TDI 110 cv ASV 2001 Gwada971
« Reply #522 on: April 03, 2011, 05:23:38 pm »
A tous, non la reprog n'est pas terminée  :P.

faudra nous faire un log: pression, temperature d'admission, temperature d'eau! sur un depart arreté

Je les ferrai une fois la reprog terminée.
Seat Ibiza TDI 110 ch ASV de 2001, reprog en cours...
CAD BMC; EGR supprimée; tête de pompe 12mm Bosch; nez de 0,260 mm; turbo GT2052V; FMIC; capteur 3 bars; ligne complète inox 63,5 mm; kit Clutch Master stage 3+; Brembo Max; plaquettes Ferodo DS Performance; durites avia montées.

Reply #523April 04, 2011, 12:55:54 am

tdi_racer

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Re: SEAT Ibiza TDI 110 cv ASV 2001 Gwada971
« Reply #523 on: April 04, 2011, 12:55:54 am »
Cool pour toi gege, vivement la suite
LEON TDI 110 asv
Prepa toujours dans le carton
sauf les injo !
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Reply #524April 04, 2011, 01:50:52 pm

psycho-16s

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Re: SEAT Ibiza TDI 110 cv ASV 2001 Gwada971
« Reply #524 on: April 04, 2011, 01:50:52 pm »
Ouuuuu c'est du loud au pays,et niveau fumee avec ta carto pas fini sa donne quoi
PaPaDoCk972 : Golf 2 tdi 1z,embrayage renforcé,combiné formel K,inj 0.250,gros turbo en attente,echangeur megane rs