Au pire Loic t'as compensé avec des parpaings en béton,comme ça Laurent ne pourra plus rien dire!
Au pire Loic t'as compensé avec des parpaings en béton,comme ça Laurent ne pourra plus rien dire!
ma voiture et moi dedans comparé a Ptitlolo dans son A3 , a mon avis, il va pas faloir beaucoup de parpaing
ça sent vraiment les vacs pour certains sur le fofo,on ne voit plus la trace de certains...
En passant Loic monte une cloture ça sera plus pratique...
ok j'y go...
Moi, je taffe comme un fou, donc peu de temps pour passer, mais je lis vite fait pendant mes "pauses".....
pour vraiment faire la différence il faudrait 2 caisse identiques, mais une en meca et l'autre en élec
T'inquiète, son rival en One TDIe arrive...
J'avais compris contre la rat's tdi e du gars
Et ne t'en fais pas tant pour le poid, avec cette motorisation, il semblerait qu'une one soit beaucoup plus proche de la tonne que de ces 845kg d'origine !
Y a quand meme le moulin, la boite, les jante, la ligne, tous le système freinage de plus gros .
Et en additionnel, il y a le turbo avec son circuit IC et son IC ...
Faudra que j'aille la peser, en plus a 2km j'ai ce qu'il me faut
Ah oui, la Rat's... Mais je veux aussi te faire mordre la poussière avec ma voiture confortable, "spacieuse" et économe
Et hier j'ai eu Sylou au tel, il a un pote qui a une One TDI 90 totalement d'origine niveau prépa. Il a passé le CT et ça affichait 780 kg à ce que m'a dit Sylou
Et il est devant des Golf 5 TDI 140, merci le poids
Donc c'est pour ça que je dis que ça risque d'etre difficile si déjà avec 90ch, c'est devant des TDI 140. Tu me diras, moi aussi et de loin mais bon...
Avec les modifs que tu as faites, tu dois + être proche des 900 kg que de la tonne. Enfin mesure ça et tiens nous au courant
Ma ont est donné pour 845kg sur la carte grise .
Si il est en 3 porte société éventuellement il est a 830kg
Mais de là a passer a 780kg Avec un plus gros moteur et quelque organe de plus y a un truc .
Je penses qu'il y a un soucis de tarage a son contrôleur technique .
Sinon oui faut que j'aille me peser
.
M'enfin ma charrette
Au faite mes 95kg je les comptes en total roulant ?
780kg il l'a vidé sa one non ?
Et un passage au banc des deux types sa serait pas mieux ?
Car un run sa se joue aussi au pilote ! Donc sa peut etre trompeur ! (Je prend de l'avance pour le perdant voici une premiere reponse de mauvaise foi, j'en ai d'autres si vous les voulez envoyez jsuideg ou jmesuifairouster au 61010 )
Mdrrrr, j'envoi le lien "61010" au gars de la one tdie
Pour le passage au banc j'avais tenté un passage mais mon Carter d'huile touchait les rouleaux donc sa a été annulé
Domage sa aurait levé beaucoup de doute ...
Le soucis c'est qu'avec le couple du TDIm sa plante le dynolicious d'entré ...
faudrait que je la regle plus douce et linéaire comme une elect mais c'est pas évident de retenir tant de puissance
780kg il l'a vidé sa one non ?
Et un passage au banc des deux types sa serait pas mieux ?
Car un run sa se joue aussi au pilote ! Donc sa peut etre trompeur ! (Je prend de l'avance pour le perdant voici une premiere reponse de mauvaise foi, j'en ai d'autres si vous les voulez envoyez jsuideg ou jmesuifairouster au 61010 )
Bon bah j'espère que tu feras une remise à Loic car il va t'en demander pleins des excuses
