one TDI modif IC P.122

[Golfobricolo]

j'ai tester la pose des étrier en 38 d'AUDI 80 et sa pose bien sur mes fusée .
soucis l'emplacement de la durite n'est pas bonne, deux usinage possible et je ne penses pas que sa passe avec le train de one .

éventuellement j'ai les étrier Golf 16S en 36 pret à poser, mais est ce que la différence sera flagrante ?


une image parlera mieu, 2 usinage possible, l'un pour monter chez vw (a) l'autre sur l'Audi 80 (b)


boucher l'ancien trou est simple, par contre trouver le taraud pour le nouveau trou me parait difficile et surement chere 

en bref soit les étrier passe avec la durite ainsi, soit je vais poser le modèle en 36 .

pour l'avant il faut que je trouve des platine d'adaptation golf 1 > étrier G60 (à priori, c'est les meme étrier que les Audi 80)

[mica GTD]

la difference entre le 38 et le 36 au niveau du flexible est que sur le 36 il est en bas et sur le 38 il est en haut.
a première vu celui de l'audi serai au milieu

une photo de mon 38




comme je te l'ai dis par téléphone cherche des 38 de G60 (meme si tu as fait une bonne affaire
un pote en a peu etre mais il faut les refaire entièrement, je lui passe un coup de tel demain 

[zigzag]

http://forums.vwvortex.com/showthread.php?3629352-Mk1-hillclimb-sprint-car-rebuild.../page5

[Syloubusa]

http://forums.vwvortex.com/showthread.php?3629352-Mk1-hillclimb-sprint-car-rebuild.../page5

oh punaise, ça c'est de la bombe 

[MK1(1,9TD)]

putain c'est quoi cette prépa !!! la vache c'est magnifique ( je passe trop pour un rigolo avec mon cadd's    ) quelqu'un peut m'expliquer le but de sa rotule de triangle? à part que les triangles vont frotter partout vu comment qu'elles sont longues??

golfo: j'ai reçu mes silent bloc et bah je suis surpris comment qu'il sont souple je m'attendais à du plastique bien rigide un peu comme du téflon et non pas du tout
donc en même temps je suis bien content comme se sera mon daily et bien il sera pas trop désagréable à conduire sur route un peu défoncer, du coup tien moi au jus

[Golfobricolo]

Mica, encore merci pour ton aide je ne sais pas encore ce que je vais faire .

ZigZag, merci pour ce superbe lien .

MK1(1.9TD), les rotules de triangle, je crois que c'est pour qu'elle prennent moin d'effort dans les dents, elles ne frotterons pas plus que les tube rajouté au train arrière .
         c'est un choix à faire .

content que tu es reçu tes silent bloc, de qu'elle couleur sont il ? bleu ou rouge ?
j'ai cru constaté que généralempent les bleu étaient en polyurétane et rouge en uréthane (beaucoup plus dur)
Je vais m'orrienter vers un kit complet car ceux de mes triangle sont archi mort, (400000borne) sa laisse des trace .
éventuellement si les tiens son bien je veux bien quelque info sur la provenance (SMS)

[zigzag]

de rien, si on peux aider   

[mica GTD]

de rien, si on peux aider   

+1

ps: je vais a orléan demzin apres midi, je vais éssayer de pensé au tarau

[tdi_racer]

Vous vous mettez aux cartes 

Lol

[MK1(1,9TD)]

Vous vous mettez aux cartes 

Lol

^^

[Golfobricolo]

de rien, si on peux aider   

+1

ps: je vais a orléan demzin apres midi, je vais éssayer de pensé au tarau

merci mica  

Vous vous mettez aux cartes  

Lol

Vous vous mettez aux cartes 

Lol

^^

pffffff, j'ai une tete à jouer au carte ?        lol

Demain sa va etre passage de mes roue avant au taraud  

[tdi_racer]

pffffff, j'ai une tete à jouer au carte ?        lol


Jamais vu !lol 
Aux billes peut etre, alors ?

Je croyais que le tarau était pour tes etriers arrieres...
Et n'oubli pas de souder la barre de fer, de faire, le train rigide 

[Golfobricolo]

Martial, y a une photo de moi p.47

Le Taraud c'est juste pour en passer un coup dans mes roue avant histoire que je puisses mettre des vis plus longue .

Pour les étrier AR, je ne suis pas encore décidé .
Pour la barre de fer, de faire tout, se sera un beau tube acier en 2mm d'epaisseur du meilleur diamètre .
Meme si se n'est pas au top en rigidité, avec tout sa le train restera collé au sol   
 

[tdi_racer]

Lol je l'avais deja vu mais ne m'en rappellais pas ! Un bon vrai droitier alors

Je pense que la difference des rotules ou tubes seul, ne sera pas enorme, l'avantage des rotules c'est d'ajuster un fois tout soudé, pour toi pas besoin

[Golfobricolo]

Yes, un bon droitier 

Sa m'avais déjà traversé l'esprit de pouvoir jouer sur les réglage une fois en place histoire de forcer le train sur tel ou tel angle .
Sa ne parais pas bien difficile, une tige pas a droite une autre de gauche, quelque écrous et cordon de soudure ... Rien de sorcier, mais je la fais régler ou ? Et pour quelle utilisation ?
Tractage de caravane ?
sorti d' Ecole ?(mode voiture pleine de mômes)
ou bien le, sa tien la route et bouffe les pneus ?

Je penses faire simple, je coupe et soude en place sans forcer sur quoi que ce soit .
Si quelqu'un connais les angles de chasse, je suis prêt a faire un montage réglable 
(vais peut être demander a euro master ce Qu 'ils en pensent)

Loïc