Author Topic: Audi A3 TDI 110 en prépa moteur  (Read 36695 times)

Reply #75August 11, 2008, 10:48:06 pm

Atmc

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Audi A3 TDI 110 en prépa moteur
« Reply #75 on: August 11, 2008, 10:48:06 pm »
Quote from: "Cricrofe"
tu a un Vmax ptit_lol??

je savais pas que tu faissai de la moto!  :shock:



 :lol:  :lol:  :lol:  :lol:

Reply #76August 12, 2008, 08:33:49 am

ptit_lolo

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« Reply #76 on: August 12, 2008, 08:33:49 am »
Quote from: "Cricrofe"
tu a un Vmax ptit_lol??

je savais pas que tu faissai de la moto!  :shock:


Vitesse max  :lol:
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Reply #77August 12, 2008, 10:16:15 am

Cricrofe

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Audi A3 TDI 110 en prépa moteur
« Reply #77 on: August 12, 2008, 10:16:15 am »
Lol !!!   :?

mais ça aurrai pu aussi!!!

" l'ignorance n'est pas un péché, j'irais donc au paradis "
Cricrofe le dieu de la poisse!!!
Golf 4 TDI 110, qui n'en a plus 110....

Reply #78August 12, 2008, 11:15:14 am

golftd412000

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« Reply #78 on: August 12, 2008, 11:15:14 am »
pour les v max il ya moyen déja d'atteindre les 180 en fond de 4 :oops:

Reply #79August 13, 2008, 10:10:40 am

ptit_lolo

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« Reply #79 on: August 13, 2008, 10:10:40 am »
Quote from: "golftd412000"
pour les v max il ya moyen déja d'atteindre les 180 en fond de 4 :oops:


Avec la 12mm, je préfère pas tenter le diable et garder mes 160 km/h à 4600 tours/min ;)
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Reply #80October 29, 2008, 06:58:31 am

ptit_lolo

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« Reply #80 on: October 29, 2008, 06:58:31 am »
Bon, je viens de faire un log de mon avance pour voir pour faire une reprog...
Et depuis que j'ai mis la 12mm, j'avais pas regardé... Mais l'avance demandée par l'ECU a changé  :shock: En gros, l'ECU demande 2 degré de plus par rapport à avant  :?
Je mettrais un graphique avant après.
C'est normal que ça ait autant changé dans l'ECU sans meme que je fasse une reprog? Je savais qu'une carto pouvait s'auto-adapter, mais là je suis bien bluffé  :?
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Reply #81October 31, 2008, 02:29:02 pm

golftd412000

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« Reply #81 on: October 31, 2008, 02:29:02 pm »
des news de toogolf?

Reply #82October 31, 2008, 07:42:02 pm

ptit_lolo

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« Reply #82 on: October 31, 2008, 07:42:02 pm »
Quote from: "golftd412000"
des news de toogolf?


Non aucune, j'ai pas essayé de le contacter. Je fais ça de suite ;)
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Reply #83November 02, 2008, 04:50:32 pm

ptit_lolo

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« Reply #83 on: November 02, 2008, 04:50:32 pm »
Bon, voici la réponse de toogolf:

Quote
salut ptit lolo
je suis en train de m'equiper avec du nouveau matos dont emulateur et nouveau pc portable car le vieux ne supporte pas mon soft .je gagnerais en rapidité et en possibilité lors de deplacement car jusqu'a present je fesais tout de chez moi mais l'investissement coute chere et la vie est dure.
je fais au mieux et j'espere vraiment pouvoir faire ça au plus vite ;)
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Reply #84November 02, 2008, 11:05:03 pm

golftd412000

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« Reply #84 on: November 02, 2008, 11:05:03 pm »
réponse clair et precise

Reply #85November 06, 2008, 06:02:40 pm

ptit_lolo

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« Reply #85 on: November 06, 2008, 06:02:40 pm »
Bon, j'ai récupéré de quoi faire des reprog :D
J'ai fait une petite reprog juste pour tester si ça fonctionnait  bien.
J'ai fait des reprises 80-120 en 3è, 4è et 5è. Ca me donne respectivement 4"9, 5"9 et 7"4... Ce qui place ces chronos devant ceux d'un TDI 150 :D
Vivement que j'ai le temps pour m'y mettre sérieusement  :twisted:
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Reply #86November 08, 2008, 01:22:45 am

golftd412000

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« Reply #86 on: November 08, 2008, 01:22:45 am »
du très bon ca!

Reply #87November 08, 2008, 08:54:35 am

ptit_lolo

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« Reply #87 on: November 08, 2008, 08:54:35 am »
En fait, je suis parti de ma carto qui me faisait bien fumer là, mais c'était juste pour tester si ça marchait bien :)
Mais là, il faut que je reparte de la base, que je commence à toucher la map de la pompe à injection, pour faire en sorte d'avoir à peu près mes 110ch d'origine mais avec mes nouveaux injos et ma nouvelle tete (car là en les changeant, j'étais plus pret des 130).
Ensuite seulement, je pourrais envisager de gagner beaucoup  :twisted:
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Reply #88November 22, 2008, 12:15:59 pm

didi64

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« Reply #88 on: November 22, 2008, 12:15:59 pm »
Salut ptit_lolo ! Dis moi, je viens aux nouvelles ! Tu en es ou avec la boite 6 ? Tu as commencé à l'installer ? Et dit moi, pour les cardans de TDI 150 et autres pièces, c'est du plug-and-play niveau installation sur le TDI 110 AHF ? Merci à toi de ces précisions  :wink:

Reply #89November 22, 2008, 06:02:04 pm

ptit_lolo

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« Reply #89 on: November 22, 2008, 06:02:04 pm »
Salut,
alors non je n'ai pas encore eu le temps de monter la boite 6 (ou plutot mon voisin est très occupé et je suis pas outillé pour le faire moi-même). J'ai toutes les pièces (boite, VM, kit embrayage, démarreur, cardans, support moteur), et normalement ça devrait être du plug'n'play sur mon AHF... Je te dirai ça très prochainement (j'espère...)
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