Audi A3 TDI 110 en prépa moteur

[ptit_lolo]

super!

ça fai presque les meme que moi!!

tu la reprog quand???

Je trouve que mes temps sont mêmes meilleurs que les tiens, alors que tu es déjà reprogrammé et moi non  :oops:
Pour la reprog, je sais pas pour quand ce sera, mais là je me renseigne beaucoup

[Cricrofe]

super!

ça fai presque les meme que moi!!

tu la reprog quand???

Je trouve que mes temps sont mêmes meilleurs que les tiens, alors que tu es déjà reprogrammé et moi non  :oops:
Pour la reprog, je sais pas pour quand ce sera, mais là je me renseigne beaucoup

c vrai,mai j'ai un VNT20, il par plus tard et pui j'ai vu que sur ta courbe tu etait a 75% au max, moi je suis plus haut, est-ce que ça joue pas un peu???

et mon IQ est un peu plus haut aussi!

alors pu etre que ça+ça+ça......

je dit ça, je dit rien!!

je me renseigne!

[ptit_lolo]

super!

ça fai presque les meme que moi!!

tu la reprog quand???

Je trouve que mes temps sont mêmes meilleurs que les tiens, alors que tu es déjà reprogrammé et moi non  :oops:
Pour la reprog, je sais pas pour quand ce sera, mais là je me renseigne beaucoup

c vrai,mai j'ai un VNT20, il par plus tard et pui j'ai vu que sur ta courbe tu etait a 75% au max, moi je suis plus haut, est-ce que ça joue pas un peu???

et mon IQ est un peu plus haut aussi!

alors pu etre que ça+ça+ça......

je dit ça, je dit rien!!

je me renseigne!

Oui tu as un VNT20, il est censé charger plus tard mais avec une reprog, il doit charger aussi vite que mon GT1749VB qui lui n'est pas reprogrammé.
Pour ma N108 qui est max à 75%, ça ne change rien sur la puissance totale, car elle se contente de faire en sorte que l'avance corresponde à l'avance demandée par le calculo. Par contre, en baissant ton IQ à 3, tu pourras un peu gagner.
Mets le à 3 comme moi et donne moi tes nouveaux chronos.
Donc en conclusion, même avec un IQ à 5, si tu es reprogrammé (et tu l'es puisque ta courbe d'avance est différente de la mienne), tu dois être devant moi qui ait encore la carto d'origine.

[Cricrofe]

en théorie, car la reprog a été faite " a la vas vite " car il pouvai pas monté en charge sur banc!

enfin bref, le probleme n'est pas là

puis toute les auto son différente, elle a combien de KM la tienne?

[ptit_lolo]

en théorie, car la reprog a été faite " a la vas vite " car il pouvai pas monté en charge sur banc!

enfin bref, le probleme n'est pas là

puis toute les auto son différente, elle a combien de KM la tienne?

Elle vient d'atteindre ses 180.000 kms hier  :cry:
Mais plus ça va et plus j'ai l'impression que y'a du mieux, peut-être le temps que le calculo prenne en compte les modifications... J'ai fait un 80-120 vite fait en 3e et 4e et ça donnait 5"6 et 6"1. Mais je vais être dans la réserve, alors que j'avais le plein quand j'avais fait les autres chronos.
Donc je vais refaire le plein, et je referai mes chrono.

[Cricrofe]

c possible

j'ai verifié ma courbe et la mienne

ou voi tu que la mienne est reprog, car la courbe bleu et la rose son les meme que les tienne!!!

je trouve ça bizard, je medemande si il réélement touché quelque chose  :shock:

[golftd412000]

sur ma golf 2tdi_m je fais le 80 120 en 4,4s :wink:

sinon pour la cession ca avances

[ptit_lolo]

c possible

j'ai verifié ma courbe et la mienne

ou voi tu que la mienne est reprog, car la courbe bleu et la rose son les meme que les tienne!!!

je trouve ça bizard, je medemande si il réélement touché quelque chose  :shock:

Si tu regardes nos 2 courbes d'avance, tu verras que la tienne est plus haute que la mienne, la preuve (courbe d'avance demandée par l'ECU:

[ptit_lolo]

sur ma golf 2tdi_m je fais le 80 120 en 4,4s :wink:

sinon pour la cession ca avances

Ah oui quand meme  :shock:
Mais bon, nous on n'est pas encore reprog et on est bien plus lourd   Et puis y'a aussi le fait qu'à 120 km/h, je suis presque à 4800 trs/min (pompe qui régule vers 4300-4400 trs/min), alors que d'après un de tes posts que j'ai vu, toi tu serais + vers 4100 trs/min. Avec les mêmes rapports de boite que toi, je pense que je serai vers les 5". Sinon tu fais combien en 4e?

[Cricrofe]

j'ai encore pas eu le temp de reglé mon IQ a 3
mais j'ai essayé une pointe et là, je me suis aperçu d'une chose

ellemonte assez vite jusqu'a 180, mai j'ai du mal a atteindre les 200

est-ce normal,ou y' a un truc qui vas pas?

[golftd412000]

sur ma golf 2tdi_m je fais le 80 120 en 4,4s :wink:

sinon pour la cession ca avances

Ah oui quand meme  :shock:
Mais bon, nous on n'est pas encore reprog et on est bien plus lourd   Et puis y'a aussi le fait qu'à 120 km/h, je suis presque à 4800 trs/min (pompe qui régule vers 4300-4400 trs/min), alors que d'après un de tes posts que j'ai vu, toi tu serais + vers 4100 trs/min. Avec les mêmes rapports de boite que toi, je pense que je serai vers les 5". Sinon tu fais combien en 4e?

en troisième mais je sors un peu de la plage du tdi(avec ma config actuel ligne du td,turbo de golf3td,1,1bar de pression..)je finis sur les 4500tr/mn

en quatre je dois être sur les 6s.

[ptit_lolo]

j'ai encore pas eu le temp de reglé mon IQ a 3
mais j'ai essayé une pointe et là, je me suis aperçu d'une chose

ellemonte assez vite jusqu'a 180, mai j'ai du mal a atteindre les 200

est-ce normal,ou y' a un truc qui vas pas?

A 180, on est déjà à 4000 tours/min. Vu que la puissance commence à redescendre vers ce régime là, bah elle a + de mal à atteindre les derniers km/h

[revo]

nickel la prépa! la reprog c'est pour quand? Sinon niveau vitesse max y a une grosse différence avec l'origine?

[ptit_lolo]

nickel la prépa! la reprog c'est pour quand? Sinon niveau vitesse max y a une grosse différence avec l'origine?

Pour la reprog, on essaie de regrouper du monde avec golftd412000.
Sinon pour la Vmax, avant je plafonnais à 195 compteur, maintenant je plafonne à 205 mais elle y va facilement. C'est la pompe qui régule et m'empêche d'aller plus haut.
Si j'avais monté ma boite 6, je pense qu'il y aurait 10 km/h de +
On verra ça si j'ai le temps de la monter avant la reprog...

[Cricrofe]

tu a un Vmax ptit_lol??

je savais pas que tu faissai de la moto!  :shock: