Author Topic: Ma Golf 4 TDI 110  (Read 354023 times)

Reply #405August 07, 2010, 12:29:19 pm

Cricrofe

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Re: Ma Golf 4 TDI 110
« Reply #405 on: August 07, 2010, 12:29:19 pm »
non je n'ai pas de bulles au niveau du vase, j'ai regardé ça tout de suite!!!

je vais essayé de voir si je trouve une partie mouillé ou non, j'y avais pas pensé!
pour le calorstat, ce n'est pas ça non plus car mon circuit ce fait, j'ai le retour dans le vase et mes ventilo ce déclanche bien
Cricrofe le dieu de la poisse!!!
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Reply #406August 07, 2010, 07:31:23 pm

gege971

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Re: Ma Golf 4 TDI 110
« Reply #406 on: August 07, 2010, 07:31:23 pm »
Et à l'échappement, tu n'as pas de liquide non plus  ???
Seat Ibiza TDI 110 ch ASV de 2001, reprog en cours...
CAD BMC; EGR supprimée; tête de pompe 12mm Bosch; nez de 0,260 mm; turbo GT2052V; FMIC; capteur 3 bars; ligne complète inox 63,5 mm; kit Clutch Master stage 3+; Brembo Max; plaquettes Ferodo DS Performance; durites avia montées.

Reply #407August 08, 2010, 10:15:45 am

Cricrofe

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Re: Ma Golf 4 TDI 110
« Reply #407 on: August 08, 2010, 10:15:45 am »
ou ça a l'echappement??
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Reply #408August 08, 2010, 11:27:36 am

golftd412000

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Re: Ma Golf 4 TDI 110
« Reply #408 on: August 08, 2010, 11:27:36 am »
tuas essayé un autre bouchon?tu met quoi comme ldr aussi

Reply #409August 09, 2010, 02:54:51 am

Cricrofe

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Re: Ma Golf 4 TDI 110
« Reply #409 on: August 09, 2010, 02:54:51 am »
non j'ai pas essayé d'autre bouchon, mais ça n'expliquerai pas la fumé par les aération!

en ldr je met du liquide rouge -35°c

pourquoi, ça peu joué?
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Reply #410August 09, 2010, 03:55:28 am

golftd412000

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Re: Ma Golf 4 TDI 110
« Reply #410 on: August 09, 2010, 03:55:28 am »
oui met que du type g12 + ou ++

Reply #411August 10, 2010, 12:11:49 am

Cricrofe

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Re: Ma Golf 4 TDI 110
« Reply #411 on: August 10, 2010, 12:11:49 am »
alors la je veu bien que l'on m'explique!!

suivant le ldr que tu met, tu peu avoir des probleme?

le g12+ tu le prend chez vw?
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Reply #412August 10, 2010, 02:15:48 am

golftd412000

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Re: Ma Golf 4 TDI 110
« Reply #412 on: August 10, 2010, 02:15:48 am »
moi ,je le prend à roady ou dans certain carrefour il est prêt à l'emploie

Reply #413August 10, 2010, 02:42:14 am

Cricrofe

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Re: Ma Golf 4 TDI 110
« Reply #413 on: August 10, 2010, 02:42:14 am »
et si tu ne met pas du g12, quel sont les risque?
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Reply #414August 10, 2010, 02:55:18 am

golftd412000

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Re: Ma Golf 4 TDI 110
« Reply #414 on: August 10, 2010, 02:55:18 am »
le taux de dilatation n'est pas le même ni le ph.

Reply #415August 10, 2010, 10:00:52 am

didMK2-974

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Re: Ma Golf 4 TDI 110
« Reply #415 on: August 10, 2010, 10:00:52 am »
ben essai de chutté ton circuit d'eau au niveau de l'habitacle.reli les ensemble sans passé par le radiateur de chauffage intérieur pour voir si tu as tjr de la fumé ou nan.

Reply #416August 12, 2010, 12:18:13 am

Cricrofe

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Re: Ma Golf 4 TDI 110
« Reply #416 on: August 12, 2010, 12:18:13 am »
alors, a force que mon ldr ce vide, j'ai fini par le remplacé par de l'eau du robinet, au lieu de faire l'apoint au ldr, je le fait a l'eau!

depuis 2 jours je n'est pas remis d'eau et quand je met le chauffage ça fume 5sec et plus de fumé!

alors est-ce que c'est le ldr qui s'évaporai et qui fumai au niveau du chauffage du a une évaporation rapide???

je vais allé acheter du G12++ et refaire tout mon circuit avec, on verra si y'a fuite ou pas....
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Reply #417August 12, 2010, 04:48:09 am

ptit_lolo

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Re: Ma Golf 4 TDI 110
« Reply #417 on: August 12, 2010, 04:48:09 am »
Bizarre.
Essaie le G12, on verra bien ce que ça donne.
Mais c'est bien de tourner à l'eau claire de temps en temps, ça nettoie le circuit comme ça :)
Audi A3 TDI 110
Reprog by Myself à 2.. ch et 4.. Nm

Reply #418August 12, 2010, 04:50:12 am

golftd412000

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Re: Ma Golf 4 TDI 110
« Reply #418 on: August 12, 2010, 04:50:12 am »
sinon joint de culasse

Reply #419August 12, 2010, 11:04:09 pm

Cricrofe

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Re: Ma Golf 4 TDI 110
« Reply #419 on: August 12, 2010, 11:04:09 pm »
sinon joint de culasse

comment vérifié si j'ai un joint de culasse?
en tout cas, j'espere pas....  :-\
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