Author Topic: Ma Golf 4 TDI 110  (Read 351107 times)

Reply #375June 24, 2010, 11:51:21 am

golftd412000

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Re: Ma Golf 4 TDI 110
« Reply #375 on: June 24, 2010, 11:51:21 am »
ca donne envie tout ca ;D

Reply #376June 24, 2010, 03:31:35 pm

ptit_lolo

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Re: Ma Golf 4 TDI 110
« Reply #376 on: June 24, 2010, 03:31:35 pm »
C'est pas 200 bourrins mais 225 ;D
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Reply #377June 24, 2010, 10:53:15 pm

psycho-16s

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Re: Ma Golf 4 TDI 110
« Reply #377 on: June 24, 2010, 10:53:15 pm »
Oulaaaa sa pique. Sa pousse je me rapelle plus si ton embrayage etait dorigine. Moi aussi jveu pareil snif. Et la video avant/ apres.?avec la tete de 12 sa pousse ieu dans les tour? Lui faut un passage aux banc
PaPaDoCk972 : Golf 2 tdi 1z,embrayage renforcé,combiné formel K,inj 0.250,gros turbo en attente,echangeur megane rs

Reply #378June 27, 2010, 08:31:04 am

psycho-16s

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Re: Ma Golf 4 TDI 110
« Reply #378 on: June 27, 2010, 08:31:04 am »
Et la video ? Jaimerai bien voir ton chef doeuvre en action et je suis pas le seul. :'(P
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Reply #379June 28, 2010, 09:16:17 am

Cricrofe

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Re: Ma Golf 4 TDI 110
« Reply #379 on: June 28, 2010, 09:16:17 am »
hello!

j'était partit un petit week end au cap d'agde.....

alors pour les vidéo, j'attend que lolo me finisse la reprog completement, je ferai une vidéo avant/aprés ainsi que des chronos

pour l'embrayage, c'est toujours celui d'origine, si il patine, je monterai le renforcé
au niveau de la tete de pompe, quand je tape dans les tour, je ne monte pas plus haut que 5000RPM, d'une j'aime pas trop, et de deux, ça sert pas a grand chose....
Cricrofe le dieu de la poisse!!!
Golf 4 TDI 110, qui n'en a plus 110....

Reply #380June 28, 2010, 01:12:00 pm

revo

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Re: Ma Golf 4 TDI 110
« Reply #380 on: June 28, 2010, 01:12:00 pm »
ba c'est déjà pas mal 5000 sur un TDI ;D
seb c'est bien

Reply #381June 28, 2010, 01:39:23 pm

golftd412000

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Re: Ma Golf 4 TDI 110
« Reply #381 on: June 28, 2010, 01:39:23 pm »
coté filtre à gasoil..tu as quoi..

Reply #382June 28, 2010, 10:01:48 pm

Cricrofe

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Re: Ma Golf 4 TDI 110
« Reply #382 on: June 28, 2010, 10:01:48 pm »
coté filtre à gasoil..tu as quoi..

un filtre a gasoil normal, pourquoi?
Cricrofe le dieu de la poisse!!!
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Reply #383June 29, 2010, 12:12:22 am

ptit_lolo

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Re: Ma Golf 4 TDI 110
« Reply #383 on: June 29, 2010, 12:12:22 am »
Parce que Sylvain préconise des filtres sans retour et de l'huile 2 temps pour ceux qui ont des 12mm.
Pourtant, toi comme moi n'avont aucun soucis avec nos 12mm ;D
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Reply #384June 29, 2010, 01:42:14 am

golftd412000

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Re: Ma Golf 4 TDI 110
« Reply #384 on: June 29, 2010, 01:42:14 am »
sans oublier un radiateur sur le retour au réservoir ;)qui est monté d'origine sur la tdi boite auto et tous les hdi dci commonrail en général et tdi ip..

Reply #385June 29, 2010, 02:59:18 am

ptit_lolo

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Re: Ma Golf 4 TDI 110
« Reply #385 on: June 29, 2010, 02:59:18 am »
Pour le radiateur, je suis d'accord, ça évite de réchauffer le gasoil qui est dans le réservoir.
Par contre, ils ont bien des filtres comme nous et n'utilise pas d'huile 2 temps dans le réservoir ;)
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Reply #386June 29, 2010, 03:00:11 am

psycho-16s

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Re: Ma Golf 4 TDI 110
« Reply #386 on: June 29, 2010, 03:00:11 am »
Avec une 11 ya pas tous sa hihi mais c'est obliger ? Parce qu'appeeement sans tourne bien sans. Cest preconiser
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Reply #387June 29, 2010, 03:36:22 am

golftd412000

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Re: Ma Golf 4 TDI 110
« Reply #387 on: June 29, 2010, 03:36:22 am »
voilà suite un serrage de tête de ma première 11mm avec des .187 je préfère mettre le max de chance de mon coté

Reply #388June 29, 2010, 05:19:53 am

ptit_lolo

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Re: Ma Golf 4 TDI 110
« Reply #388 on: June 29, 2010, 05:19:53 am »
C'est un débat sans fin qu'on a avec Sylvain ;)
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Reply #389June 29, 2010, 08:06:25 am

Cricrofe

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Re: Ma Golf 4 TDI 110
« Reply #389 on: June 29, 2010, 08:06:25 am »
alors moi je met ( quand j'y pense) de l'huile de syntese dans le reservoir, mais bon, je doi faire ça tous les 4 ou 5 plein!

pour le filtre a gazoil, l'origine me vas bien, pour le radiateur, c'est sur que c'est bien, mais j'ai tro la flkemme de me remettre dans la mécanique.......
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