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#15
by
ptit_lolo
on 21 Apr, 2009 14:44
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Bon bah ça ne m'étonne pas... Les 12mm chinoises sont vraiment à proscrire
Tu as remis la 10mm en attendant?
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#16
by
gege971
on 21 Apr, 2009 14:56
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#17
by
gege971
on 21 Apr, 2009 17:02
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Tu as remis la 10mm en attendant?
Non vue qu'il y a d'autres réparations à faire...
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#18
by
polusgolfus
on 24 Apr, 2009 07:15
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oh putin gege degouté pour toi ...
les pistons ne sont pas endommagés ?
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#19
by
gege971
on 24 Apr, 2009 08:03
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oh putin gege degouté pour toi ...
les pistons ne sont pas endommagés ?
Non heureusement que les poussoirs hydrauliques, soupapes d'amission et d'échappement; distribution à refaire, kit de joints de rodage et kit de tête de pompe à racheter
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#20
by
Golfobricolo
on 25 Apr, 2009 04:32
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:shock: c'est donc sa un serrage de pompe, pas cool !
remet y un kit distri neuf .
tes poussoir tu remonte du neuf, du vw, ou autre ?
Loïc
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#21
by
gege971
on 25 Apr, 2009 08:49
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:shock: c'est donc sa un serrage de pompe, pas cool !
remet y un kit distri neuf .
tes poussoir tu remonte du neuf, du vw, ou autre ?
Loïc
Oui merci, pour la distri je mets du Gates et les poussoirs c'est du Febi en fonction de la carte de grise il me semble; j'ai tout commandé sur
http://www.toutauto.fr car en Guadeloupe ça me reviendrait trop chèr, presque que le double du prix...
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#22
by
golftd412000
on 25 Apr, 2009 09:49
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monte une 11mm,met de l'huile 2 temps 100/100 synthèse et filtre à gasoil sans retour voir un radiateur sur le retour de gasoil aussi
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#23
by
ptit_lolo
on 25 Apr, 2009 11:13
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monte une 11mm,met de l'huile 2 temps 100/100 synthèse et filtre à gasoil sans retour voir un radiateur sur le retour de gasoil aussi
C'est dingue Sylvain, on ne sera jamais d'accord sur la question :lol:
Comment tu expliques que chez moi, sans huile 2 temps 100% synthèse, sans filtre à gasoil sans retour, et sans fuel cooler, ma tête 12mm prenait régulièrement plus de 4500 tours/min sans n'avoir jamais grippé?
Ceci dit, je connais quelqu'un en Belgique, il a un TDI survitaminé à 272ch avec une tête 12mm, il passe ses rapports à 5600 tours/min (il arrive à prendre 100km/h en 2ème), et sa tête ne grippe pas... Il faudra que je lui demande s'il a mis tous les trucs que tu préconises :?
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#24
by
golftd412000
on 25 Apr, 2009 11:59
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je lâcherai jamais lol,je cite un a pe près"martin si une 12mm ne serre pas c'est qu'elle est usée,une 11mm neuve enverrai +".
sinon sebzero passais c'est rapport a + de 5000tr/mn il serrait pas mais par contre ses rouleaux..
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#25
by
gege971
on 25 Apr, 2009 12:55
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Merci pour tous ces conseils précieux, mais j'avais l'intention de monter les pièces d'une pompe 12mm de Fiat Iveco 2.8 Turbo Diesel d'occasion sur ma pompe VP37, est correct ou pas ?
J'utiliserai mon régulateur ou celui de la Fiat pour bien la régler ?
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#26
by
golftd412000
on 25 Apr, 2009 14:22
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un de golf 2 d ou td
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#27
by
gege971
on 25 Apr, 2009 14:24
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un de golf 2 d ou td
Merci je vais gérer cela.
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#28
by
ptit_lolo
on 26 Apr, 2009 00:35
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je lâcherai jamais lol,je cite un a pe près"martin si une 12mm ne serre pas c'est qu'elle est usée,une 11mm neuve enverrai +".
sinon sebzero passais c'est rapport a + de 5000tr/mn il serrait pas mais par contre ses rouleaux..
Il avait une tête Bosch seb?
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#29
by
golftd412000
on 26 Apr, 2009 04:04
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je crois pas,de mémoire,mais additif..