one TDI modif IC P.122

[golftd412000]

c'est un oubli de ma part,rien a voir avec un soucis du levier que ma fournit martin j'avais oublié de le préciser.

pour la bague j'ai chopé des liens un sur ebay.fr mais il s'arrête au 31mm,j'en ai vu un au canada j'ai envoyé un mail mais pas de reponse

http://www.dmfdiesel.com/index.php?cont=produits&id=2

et ca

http://cgi.ebay.fr/BAGUE-ACCELERATEUR-POMPE-BOSCH-VE-31mm_W0QQitemZ360068176024QQihZ023QQcategoryZ1256QQcmdZViewItemQQ_trksidZp1742.m153.l1262

[Golfobricolo]

pour en finir au plus vite je vais plutot me poser un récepteur mécanique pour l'embrayage .

quelqu'un aurai ca sous le coude ?
ou meme une référence vw ?

-moise il me semble que tu avais fais allusion que c'etais préférable de rester en hydro ? pourquoi sa ?  :roll:

sinon j'ai toujours pas réussi a remettre mes bille de cardan .

[moise]

pour en finir au plus vite je vais plutot me poser un récepteur mécanique pour l'embrayage .

quelqu'un aurai ca sous le coude ?
ou meme une référence vw ?

-moise il me semble que tu avais fais allusion que c'etais préférable de rester en hydro ? pourquoi sa ?  :roll:

sinon j'ai toujours pas réussi a remettre mes bille de cardan .

ben moi je disais hydro, c'etait juste pour le confort mais c'est chiant a faire pour le pedalier

[Golfobricolo]

exact c'est pourquoi je vais plutot me tourner vers un model mécanique

[Golfobricolo]

est ce qu'avec un détendeur sa rajoute du couple ?

je me pose cette petite question deouis quelque temps ....

sinon la bague de pompe est mise en commande elle mesure 40,5 mm
elle devrait etre posé dans le week end .

[moise]

est ce qu'avec un détendeur sa rajoute du couple ?

je me pose cette petite question deouis quelque temps ....

sinon la bague de pompe est mise en commande elle mesure 40,5 mm
elle devrait etre posé dans le week end .

c'est quoi que tu appelles un detendeur?

[Golfobricolo]

la cartouche déchappement qui se trouve apres le turbo sous le levier de vitesse des golf 1

[moise]

je pense pas non, le mieux est une ligne directe

[Golfobricolo]

je pense pas non, le mieux est une ligne directe

ok je vais voir ce que je peu trouver, d'ailleur ta ligne à l'air vraiment tres simpa .

nouvelle du jour :

- dépose du maitre cylindre audi 80 que j'avais posé un peu trop vite  :oops:
sans controler la longueur de la pige qui l'actionne

- repose du master vac et maitre cylindre de golf 3
j'ai du couper l'axe et y ressouder une tige filté .

- pose du tube commandé pour la pompe ainsi que du joint neuf de pige d'accélérateur
la pompe ne fuit plus et le moteur démarre bien

reste a faire le cardan (toujours le bille j'envois sa chez un mécano)
la ligne et renvoi méca pour l'embrayage sans oublier plein de finition ......

[golftd412000]

c'est pas insurmontable on va en voir le bout

[Golfobricolo]

tiens turbo à changer ou à refaire  :evil:
il pisse de l'huile

on arrive a trouver des kit de réfection autour de 40€ sur ebay sinon c'est 150€ et sa à l'air de bien se faire .

[golfonekr]

juste une question .....
Pourquoi passer en pompe meca sur un tdi a la base ??
ce n est plus un tdi alors

[golftd412000]

bah si ca devient un tdi méca :wink:

[golfonekr]

bah si ca devient un tdi méca :wink:

Et quel est l avantage alors ??

[thibthib02]

L'avantage?! Pouvoir faire une reprog mécanique!! :lol: