AUDI A4 TDI 110..........la présentation

[vincentdu02]

Bonjour a tous,

Voila la présentation de nouvelle voiture que je viens tout juste d’acheter, donc c’est une Audi A4 avant TDI 110 type AFN qui sort de rodage lol ( 307500km)
Niveau carrosserie, pas de grosse bosses mais pal mal de rayures (plus ou moins importantes), intérieur a rafraichir.
Au niveau des options : V.E, D.A, R.E.D, clim auto (l’affichage fonctionne un coup su deux).

En regardant les factures fournis par le vendeur, j’ai eu l’agréable surprise de trouver une facture de fin 2004 d’environ 1800€ qui comprenait la remise a neuf du moteur (coussinets, segmentation, poussoirs, déglaçage bloc, rectif culasse, distri, etc…) et une autre de fin 2006 d’environ 1100€ comprenant 4 injecteurs neufs.

Sinon pour les frais a prévoir :

Kit complet bras de suspensions avant
Durites de freins avant
Bougies de préchauffage
   
Pour les projets a venir :

Rafraichissement intérieur / extérieur
Refaire la commande de clim
Réparer l’accoudoir central avant
Changement des phares par des nouveaux modèles
Calandre sans sigle des roulettes
Changement des nez d’injecteurs par des .216mm
Pose de cerclage de compteur
Puis 2 / 3 bricoles…

Vu le prix que je l’ai payé, je pense que c’est une bonne affaire.

Bon, place aux photos lors de son arrivée :

[moise]

la premiere chose a faire c'est demonter ton collecteur d'admission, le nettoyer et supprimer la vanne EGR

[ibizatdi130]

oui et verifi aussi ton turbo, car avec 300000km si il est d'origine ça crain, tout dépend de l'ancien conducteur, et un bon nétoyage au passage ne lui fera pas de mal :wink:

[vincentdu02]

c'est ce que j'avais prevu aussi :wink:

car a l'interieur de l'admission ca doit etre :evil:

pour le turbo si il a du jeu ce sera un neuf qui prendra la place

[ibizatdi130]

tu doit le savoir mais je préfère le dire, un turbo même neuf a du jeu, c'est indispensable, même avec l'habitude c'est parfoi dure de voir si il y en a trop, si en faisant tourner les roue en appuiant vers le carter tu entend la roue qui frote c'est sur c'est pas bon mais le mieux c'est de le passer au banc pour voir si la préssion d'huile baisse, si ça baisse c'est que y a trop de jeu

[jset64]

salut
pour ta clim tu demonte le bloc tu l ouvre est tu refais les soudure le l ecran,rien de complique
est voila

[vincentdu02]

apparament aucune soudures HS  :wink:

Aujourd’hui je me suis occupé de ma commande de clim qui s’éteignait toute seule et de l’éclairage qui était quasi inexistant

Démontage, nettoyage des contacts et changement des ampoules grillées






Puis remontage de l’ensemble

[moise]

c'est nickel maintenant

[jset64]

salut
t est sur qu aucune soudure entre les deux ampoules n etais pas legerement fisurer
cela m etonne
bonne soirée

[vincentdu02]

salut
t est sur qu aucune soudure entre les deux ampoules n etais pas legerement fisurer
cela m etonne
bonne soirée

j'ai verifié les soudures et je n'ai remarqué aucune fissures :wink:

juste un bon nettoyage de tous les contacts  :wink:

[vincentdu02]

Aujourd’hui je me suis occupé du problème d’éclairage du compteur, et comme ce dernier était démonté, j’en ai profité pour poser mes cerclages de chromés…





Et le voila remonté…

[moise]

ca fais plus classe, il clair rouge ton compteur?

[vincentdu02]

ca fais plus classe, il clair rouge ton compteur?

ca lui donne un petit coup de jeune , il eclaire bien rouge :wink:

par contre je crois que je suis bon pour changer le turbo :?

des que le turbo ne charge pas (au ralentit, par exemple) elle se met a fumée bleu et des que je roule elle ne fume plus.

maintenant j'hesite a mettre soit un turbo d'origine neuf, ou soit un turbo de tdi 130 refait a neuf.

est ce que la pression sera augmentée juste en mettant le turbo de tdi 130 ?

ne va t-elle pas charger plus tard en mettant le tdi 130 ?

Sachant que je vais monter des 0.216, et que je n'est pas prevu de reprog pour l'instant.

merci pour vos reponses, car la, je ne sais pas quoi faire

[vincentdu02]

j'ai recu mes injecteurs en 0.216mm

il n'y a plus qu'a les monter

[moise]

j'ai monté les memes pour un pote sur un 110cv, il a aimé!!! ca fume un peu