Author Topic: Golf 4 TDI 110....turbo HS???  (Read 29145 times)

Reply #45June 15, 2007, 01:00:23 am

Cricrofe

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Golf 4 TDI 110....turbo HS???
« Reply #45 on: June 15, 2007, 01:00:23 am »
tu croi que ça vien de la géometrie variable?

on dirai plutot qu'il y'a un ciurt circuit quelque part non?
Cricrofe le dieu de la poisse!!!
Golf 4 TDI 110, qui n'en a plus 110....

Reply #46June 15, 2007, 10:06:34 am

caddy

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Golf 4 TDI 110....turbo HS???
« Reply #46 on: June 15, 2007, 10:06:34 am »
il ne faut pas prendre les info vag com au pied de la lettre.
il faut plutot les interpreter, le code : " geometrie variable bloqueé " n'existe pas , donc il faut mediter sur le pourquoi du comment ....

Reply #47June 15, 2007, 12:17:40 pm

Cricrofe

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Golf 4 TDI 110....turbo HS???
« Reply #47 on: June 15, 2007, 12:17:40 pm »
ok, merci caddy, j'ai du nouveau, quand j'accelere, ça fume vers le collecteur, pense tu qu'il est pu ce devisser?

et ma voiture fume blanc a echappement, j'ai aussi l'impression quel fait un bruit de tracteur, comme un vieu diesel qui a le pot percé!

merci a toi pour tout  :wink:
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Reply #48June 16, 2007, 05:30:00 am

Cricrofe

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Golf 4 TDI 110....turbo HS???
« Reply #48 on: June 16, 2007, 05:30:00 am »
j'ai essayé de faire bouger la pseudo " wastegate" qui il me semble bougeai avant, et là elle ne bouge plus du tout, elle est bloquée ( le moteur était coupé )

donc c'est vrai qu'il est fort possible que ce soit tout grippé!!
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Reply #49June 16, 2007, 11:08:54 am

bunny767

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Golf 4 TDI 110....turbo HS???
« Reply #49 on: June 16, 2007, 11:08:54 am »
c bizare car la wastegate gripper ou la gv ne fait pas fumer blanc !!!
mais plutot un joint de cullase

Reply #50June 16, 2007, 01:30:17 pm

Cricrofe

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Golf 4 TDI 110....turbo HS???
« Reply #50 on: June 16, 2007, 01:30:17 pm »
enfin quand je dit blanc, c'est bleu/blans quoi, on dirai plus la fumée d'un essance que d'un TDI!
Cricrofe le dieu de la poisse!!!
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Reply #51July 25, 2007, 08:40:49 am

Cricrofe

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Golf 4 TDI 110....turbo HS???
« Reply #51 on: July 25, 2007, 08:40:49 am »
hello,

aprés démontage de mon ancien turbo ( que j'avai mis de coté sans m'en occuper ), j'ai voulu le nétoyer et voir ce qu'il avai vraiment et là, ama grande surprise, un phénomène que je m'attandais pas du tout c'est produit!

l'ancien proprio de ma golf a du vouloir faire je sais pas trop quoi, et en faite:

l'écrou de la tige de wastegate était completement déserrée et de ce faite, a force quelle s'actionne, elle s'était completement dévissé ce qui fait quelle faisai au moin 3 ou 4 cm de trop et empéchai donc la GV de s'actionné!

c'est pas con ça comme panne  :shock:  !!!


enfin si ça peu aider un jour quelqu'un pensez a bien regarder ce petit détaille!!


merci a vous tous pour vos conseils
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Reply #52July 25, 2007, 08:58:47 pm

Cricrofe

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Golf 4 TDI 110....turbo HS???
« Reply #52 on: July 25, 2007, 08:58:47 pm »
petite question au passage,

est-ce normal que sur mon moteur AHF ce soi un GT1749v de monté au lieu d'un vnt15 ???

merci
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Reply #53July 27, 2007, 11:52:59 am

ptit_lolo

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Golf 4 TDI 110....turbo HS???
« Reply #53 on: July 27, 2007, 11:52:59 am »
Quote from: "Cricrofe"
petite question au passage,

est-ce normal que sur mon moteur AHF ce soi un GT1749v de monté au lieu d'un vnt15 ???

merci


Bah écoute, je viens d'aller vérifier sur ma A3 TDI 110 type AHF et moi j'ai bien un vnt15. Puisque tu mets un vnt20, tu vends le tien?  :lol:
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Reply #54July 27, 2007, 04:24:19 pm

Tintin

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Golf 4 TDI 110....turbo HS???
« Reply #54 on: July 27, 2007, 04:24:19 pm »
Quote from: "Cricrofe"
petite question au passage,

est-ce normal que sur mon moteur AHF ce soi un GT1749v de monté au lieu d'un vnt15 ???

merci


Ben en tout cas ici en amérique il y as certaine TDI ALH avec des GT1749V en origine et d'autre on des VNT15,   je l'ai vue de mes yeux a quelques reprise,  quand je répare une TDI je regarde toujour par curiosité.

Reply #55July 27, 2007, 06:39:22 pm

Cricrofe

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Golf 4 TDI 110....turbo HS???
« Reply #55 on: July 27, 2007, 06:39:22 pm »
je sais pas !!

en tout cas, je l'ai bien nettoyé





mon beau père boss dans l'alu, il ma fai brillé ça comme un sou neuf  :D
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Reply #56July 28, 2007, 07:06:53 am

golftd412000

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Golf 4 TDI 110....turbo HS???
« Reply #56 on: July 28, 2007, 07:06:53 am »
donc sans changer de turbo il ya moyen d'en tirer quelques bon watt !!

Reply #57July 28, 2007, 07:14:27 am

Cricrofe

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Golf 4 TDI 110....turbo HS???
« Reply #57 on: July 28, 2007, 07:14:27 am »
bin trop tard, je suis en train de poser mon vnt20 :lol:
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Reply #58July 29, 2007, 09:19:49 am

caddy

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Golf 4 TDI 110....turbo HS???
« Reply #58 on: July 29, 2007, 09:19:49 am »
vnt15 ou gt1749v ca fais pas de difference au niveau puissance, n'oublier pas les lettre sont tres importante . un gt1749 v  et un gt1749vb n'on pas du tout les meme capacite en puissance.

Reply #59July 29, 2007, 11:52:39 am

ptit_lolo

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Golf 4 TDI 110....turbo HS???
« Reply #59 on: July 29, 2007, 11:52:39 am »
Quote from: "caddy"
vnt15 ou gt1749v ca fais pas de difference au niveau puissance, n'oublier pas les lettre sont tres importante . un gt1749 v  et un gt1749vb n'on pas du tout les meme capacite en puissance.


Quand tu dis gt1749v, tu parles du gt1749va?
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