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dual stages injector
by
la_poire
on 06 Nov, 2006 11:57
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sur mon 1.6 td j'ai des injecteurs de GTD rebuilt, et j'ai récupéré une culasse de AAZ complete (mais la culasse est morte :? ) je voudrais posé l'AAC sur mon RA et peut etre les injecteurs avec mes nozzles de GTD, y'as un gain à attendre?
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#1
by
la_poire
on 08 Nov, 2006 07:55
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#2
by
caddy
on 08 Nov, 2006 14:10
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pour les nozzles il y aurras un gain , mais pour l'aac je peut pas dire j'ai pas essaye ... :wink:
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#3
by
la_poire
on 09 Nov, 2006 00:43
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je vais faire le test pour vous alors, j'ai un AAC de AFN (tdi) et un de AAZ
pour les injecteurs je peux monter les nozzles direct (car neufs) sur mes porte injecteurs de AAZ ou faut verifiez le tarage?
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#4
by
fendlabrise
on 09 Nov, 2006 12:01
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Oulà, j'ai du mal a suivre=>
translate please!
nozzles??
rebuilt??
merci ;-)
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#5
by
la_poire
on 09 Nov, 2006 23:12
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nozzles= nez d'injecteur
rebuilt tu change les nozzles et tarage
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#6
by
ChopSauce
on 02 Apr, 2008 02:07
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Des nouvelles ?
Je viens de récupérer des injecteurs d'AAZ sur une culasse (d'Audi) HS - moi aussi et à première vue les différences entre injecteurs d'AAZ et de JR ne sont pas flagrantes - à part les numéros de référence qui changent ...
Or j'ai lu que les injecteurs d'AAZ étaient plus longs, à double étage, etc.
:?:
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#7
by
tigman
on 02 Apr, 2008 16:33
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les pression d'injection peut-etre ? pour les AAZ c'est 165-220Bars
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#8
by
ChopSauce
on 02 Apr, 2008 21:37
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En farfouillant un peu plus j'ai trouvé une photo d'injecteurs AAZ - à double étage - et effectivement ils ne ressemblent pas du tout à ceux que j'ai.
- est-ce parceque les "miens" viennent d'une Audi - 80 TD je crois :?:
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#9
by
golftd412000
on 02 Apr, 2008 23:00
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ce sont les derniers aaz qui sont a doubles étage et la came est spécifique
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#10
by
ChopSauce
on 03 Apr, 2008 11:18
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Ais-je un quelconque intérêt à les garder alors ... et comment puis-je savoir en quoi ils différent de ceux de 1600 TD - un lien peut-être ?
Merci pour ces précisions en tout cas.
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#11
by
golftd412000
on 03 Apr, 2008 13:30
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si se sont des doubles étages c'est out bon ca plus des nez de ra et la cvame plate qui va vient c'est du bon.
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#12
by
la_poire
on 03 Apr, 2008 23:23
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c'est quoi l'avantage? ça marche comment en fait?
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#13
by
skinlen
on 03 Apr, 2008 23:34
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avec les injos double etage tu pulvérise plus finement ton GO et les injos ( pas les portes injos) de RA sont plus gros que les AAZ
donc tu fait un mix pour obtenis porte injos double etage et injos de RA et pour la cam plate j'ai pas le temps d'expliqué la mais fait un tour sur le forum tu trouvera assez d'infos
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#14
by
ChopSauce
on 04 Apr, 2008 01:42
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ci se sont des doubles étages
:cry:
Bon j'ai déjà eut le collecteur d'admission en cadeau avec le turbo - il ne fallait pas trop en demander ...
Et même pas à double étage, un intérêt par rapport à ceux de JR ?
