Author Topic: golf2tdi -m  (Read 246119 times)

Reply #525April 22, 2010, 05:44:11 am

golftd412000

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Re: golf2tdi remise en route
« Reply #525 on: April 22, 2010, 05:44:11 am »
pour la pression je suis à 1bars au ralentis la pression est prise sur le coté de la culasse donc plus faible que sur le support de filtre ;)

oui c'est vivien sur le mur
« Last Edit: April 22, 2010, 05:45:51 am by golftd412000 »

Reply #526April 22, 2010, 06:54:11 am

golfman_974

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Re: golf2tdi remise en route
« Reply #526 on: April 22, 2010, 06:54:11 am »
Wow ça fait lgtps que je n'étais pas passé par là,c'est la classe tout ça syl20! ;)
Golf 2 1.9 TDi-m > R.I.P

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Reply #527April 22, 2010, 11:33:31 am

Syloubusa

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Re: golf2tdi remise en route
« Reply #527 on: April 22, 2010, 11:33:31 am »
Jolie tout ça syl20 ;)

ça va moins couiner maintenant  ;D

Heureusement qu'il n'y a pas d'écologiste par chez toi car la marre de liquide de refroidissement par terre  :-\

Tu en est ou dans ton rodage? j'ai envie de voir la bête qui sommeil sous le capot  ;D
Audi A3 8L TDI90 AGR/ASV plus du tout stock!! ;D

Reply #528April 22, 2010, 11:45:02 am

tdi_racer

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Re: golf2tdi remise en route
« Reply #528 on: April 22, 2010, 11:45:02 am »
Ils brillent comme un tracteur neuf tes freins !
C'est d'origine quoi, ce que tu as monté ?
LEON TDI 110 asv
Prepa toujours dans le carton
sauf les injo !
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Reply #529April 22, 2010, 11:49:43 am

golftd412000

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Re: golf2tdi remise en route
« Reply #529 on: April 22, 2010, 11:49:43 am »
tuas eu mon message pour les vnt sur msn?

les travaux du jours

l'ancienne console:






la nouvelle:


remise au propre du faisceau je ne peux faire mieux sans le modifier,mais cela fait moins  fouillis.



vu sur la sonde de température d'huile et celle de pression d'huile que j'ai déplacé(ca passe très juste avec la durite d'alimentation en huile du turbo) suite à divers remarque sur la faible pression d'huile indiquer sur le mon vdo.




la preuve en image:
 à froid + 1,5bars




voilà pour aujourd'hui.

1300km pour le moment


des origines oui mais toujours vr6

pour :mon bruit ca provient de la pompe de da elle vibre cette conne + mon alternateur pas assez tendu
« Last Edit: April 22, 2010, 12:14:08 pm by golftd412000 »

Reply #530April 22, 2010, 03:53:46 pm

Syloubusa

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Re: golf2tdi remise en route
« Reply #530 on: April 22, 2010, 03:53:46 pm »
C'est bien tous ces petits truc syl20  :D

Audi A3 8L TDI90 AGR/ASV plus du tout stock!! ;D

Reply #531April 22, 2010, 11:27:47 pm

Golfobricolo

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Re: golf2tdi remise en route
« Reply #531 on: April 22, 2010, 11:27:47 pm »
Bof tes colliers, on peut essayer d'aranger sa si tu veux  ;)

1300 bornes pas mal et ce soir sa en fera 1400  8)
Quand on voit ce que les pigeons ont fait sur ce banc, il faut remercier Dieu de n'avoir pas donné d'ailes aux vaches.

Reply #532April 23, 2010, 01:06:51 am

golftd412000

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Re: golf2tdi remise en route
« Reply #532 on: April 23, 2010, 01:06:51 am »
par contre nouveaux problème mon buzzer d'huile se met en route.

Reply #533April 23, 2010, 03:46:41 am

Golfobricolo

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Re: golf2tdi remise en route
« Reply #533 on: April 23, 2010, 03:46:41 am »
c'est surment un mauvais contact quelque part ou bien tu as mal rebranché un truc .
Quand on voit ce que les pigeons ont fait sur ce banc, il faut remercier Dieu de n'avoir pas donné d'ailes aux vaches.

Reply #534April 23, 2010, 04:42:21 am

golftd412000

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Re: golf2tdi remise en route
« Reply #534 on: April 23, 2010, 04:42:21 am »
encore une petite modification suite au montage du capteur de pression sur le support de filtre j'avais supprimer le capteur d'origine.

mais le buzer d'huile se mettait en marche suite à une conversation sur msn avec mon ami billy qui m'a parlé d'un raccord de polog40,ce matin j'ai filé dans une de mes caves possédant un bloc complet et la pièce était bien là la voici montée.

 :D



un bonne pièce à connaitre

Reply #535April 23, 2010, 03:02:46 pm

tdi_racer

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Re: golf2tdi remise en route
« Reply #535 on: April 23, 2010, 03:02:46 pm »
Du chinois pour moi :-[
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Reply #536April 23, 2010, 03:10:34 pm

golftd412000

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Re: golf2tdi remise en route
« Reply #536 on: April 23, 2010, 03:10:34 pm »
regarde le raccord juste à coté de la sonde de pression c'est une pièce provenant d'une polog40 qui d'un coté sert a alimenté normalement le compresseur en huile et de l'autre tu as une sonde de pression.

moi comme j' avais mon soucis de buzzer suite au conseil d'un ami j'ai déniché cette pièce dans une cave

qui m'a permit de poser ma sonde de t° d'huile et en même temps ma sonde de pression d'huile d'origine.

Reply #537April 23, 2010, 10:20:20 pm

Golfobricolo

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Re: golf2tdi remise en route
« Reply #537 on: April 23, 2010, 10:20:20 pm »
Impec tout sa  ;)

juste une petite question, en pleine hiver serait il possible que ta sonde de température d'huile ainsi posé puisse te rajouté un delta T ?
Quand on voit ce que les pigeons ont fait sur ce banc, il faut remercier Dieu de n'avoir pas donné d'ailes aux vaches.

Reply #538April 23, 2010, 11:45:48 pm

Golfobricolo

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Re: golf2tdi remise en route
« Reply #538 on: April 23, 2010, 11:45:48 pm »
au faite j'ai pris sa hier  8) (depuis mon rétroviseur tout sale ;D)



exelent comment sa fais massif le rabaissement + la largeur de voie
Quand on voit ce que les pigeons ont fait sur ce banc, il faut remercier Dieu de n'avoir pas donné d'ailes aux vaches.

Reply #539April 24, 2010, 07:54:59 am

golftd412000

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Re: golf2tdi remise en route
« Reply #539 on: April 24, 2010, 07:54:59 am »
au faite j'ai pris sa hier  8) (depuis mon rétroviseur tout sale ;D)



exelent comment sa fais massif le rabaissement + la largeur de voie

j'adore c'est très bestiale! ;D