golf2tdi -m

[tdi_racer]

C'est souvent comme ca que ca se passe, si le projet est exceptionnel, il sert de "fer de lance", pour montrer les possibilités/connaissance de l'entreprise... Apres c'est une histoire de budget. La polo dont je parle plus haut en est un exemple, tout comme plein de video visible sur le net.

[golftd412000]

déja se que je prévois pour la golf2 prochainement ca vas sortir de l'ordinaire

[Mr K]

déja se que je prévois pour la golf2 prochainement ca vas sortir de l'ordinaire

Un deuxième tdi dans le coffe?

[golftd412000]

un autre tdi en 4 cylindres...je dirai rien de plus pour le moment

[ptit_lolo]

Moi je dis, plutot qu'un V8 qui va etre super difficile à trouver, tu laisses ton 1.9 devant, et tu en mets un autre pour le train arrière, comme ça tu as un V8 mais séparé en 2
Deux petits 1.9L TDI de 200ch chacun, avec chassis bien équilibré vu qu'il y a un moteur de chaque coté, ça va tourner sévère

[colinx]

Curieux de voir ça :-p

[golfman_974]

C'est faisable ce projet,c'est au niveau budget que ça va claqué sévère,et faut aussi beaucoup de temps c'est sur!

[golftd412000]

trop chaud à synchronisé les deux blocs

[ptit_lolo]

Le plus chiant je pense, c'est la gestion de la boite de vitesse, il faut que le levier agisse sur les 2 boites en meme temps, et là je vois pas comment c'est possible...
Il faudrait s'inspirer de la New Beetle de 500ch qui a 2 moteurs 1.8T de 250ch chacun...

[colinx]

trop chaud à synchronisé les deux blocs

En TDI elec celà doit être plus facilement fesable.

[golftd412000]

une prépatrès tapé sur un seul 4 cylindre ou je reste sur mon idée de v8 ou v10 derrière

[golfman_974]

Moi je dirai un 2.5 tdi dans une golf 2!

[golftd412000]

faut sacrément modifier la golf2 le 5 cylindres est sacrément long il a autant de potentiel qu'un 4 avec un cylindre de plus

[ptit_lolo]

Seulement les tetes 12mm Bosch en 5 cylindres, ça n'existe pas
Enfin te connaissant, tu garderais la tete 11mm tel quel

[Golfobricolo]

Seulement les tetes 12mm Bosch en 5 cylindres, ça n'existe pas
Enfin te connaissant, tu garderais la tete 11mm tel quel

elle sont tres bien nos 11mm 

sinon concernant un double bloc je pense qu'il faudrai jumeler les commande 
2 commande a cable relié et l'embrayage 2 éméteur dérrière la pédale + un bon molet de footballeur pour embrayer