Author Topic: 1.9td qui meurt???  (Read 14200 times)

September 08, 2006, 11:07:03 am

budweiser182

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1.9td qui meurt???
« on: September 08, 2006, 11:07:03 am »
j'aimerais avoir un avis sur un probleme. de temps en temps quand j'écrase la pédal de mon 1.9td, en premiere ou en deuxieme vitesse, beuwww, ca meurt, grosse pof de boucanne intense, ca arrive que le moteur cale, pis ca fait un bruit d'un moteur a vapeur lol.... pis ca reviend a la normal. Ca fait un peu le meme genre de probleme a plus haut vitesse, j'ai comme une perte de puissance de temps a autre vers les 3500-4000 tours. pis ca reviend.
Je me demandais si c'étais du au fait que ma pompe coule par le boute (coté ligne d'injection), wingaman va me réparer ca bien, mais j'aimerais savoir si ca pourrait etre juste ca le trouble.



Reply #1September 12, 2006, 07:52:41 am

Baptiste AAZ

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1.9td qui meurt???
« Reply #1 on: September 12, 2006, 07:52:41 am »
Quel kilométrage a ton moteur ? as-tu fait des frais dessus récemment ?

Reply #2September 12, 2006, 10:05:52 pm

X@V

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1.9td qui meurt???
« Reply #2 on: September 12, 2006, 10:05:52 pm »
La tête est neuve, la compression est bonne.

Selon moi, problème de pompe et peut-être le filtre aussi.
Jetta MK3 coupe: new project, 2.0 16V TDI BKD, R1287, ARL conn rods, GTB2260VK, FMIC, etc... (build-up very soon)

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Reply #3September 13, 2006, 06:53:43 am

Baptiste AAZ

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1.9td qui meurt???
« Reply #3 on: September 13, 2006, 06:53:43 am »
Je ne suis pas un pro mais en fonction de ton kilométrage moteur, tu peux contrôler tes injecteurs éventuellement.

Reply #4September 13, 2006, 07:33:39 am

budweiser182

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1.9td qui meurt???
« Reply #4 on: September 13, 2006, 07:33:39 am »
mes injecteurs ont été rebuildé l'été passé, et mon filtre à fuel j'ai marké 282 xxxkm dessus, donc ca fait pas longtemps. Reste la pompe je crois. Mais c'est vraiment bizarre le son que ca fait quand ca le fait.

Reply #5September 13, 2006, 06:01:34 pm

X@V

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1.9td qui meurt???
« Reply #5 on: September 13, 2006, 06:01:34 pm »
Code 18...  :lol:
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Reply #6September 13, 2006, 06:42:24 pm

budweiser182

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1.9td qui meurt???
« Reply #6 on: September 13, 2006, 06:42:24 pm »
Quote from: X@V
Code 18...  :lol:

criss ma etre obliger de chercher dans le Benthley pour savoir c koi code 18 :P

Reply #7September 14, 2006, 07:46:35 pm

X@V

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1.9td qui meurt???
« Reply #7 on: September 14, 2006, 07:46:35 pm »
Check 18 inches behind the steering wheel
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Reply #8September 15, 2006, 07:16:57 am

budweiser182

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1.9td qui meurt???
« Reply #8 on: September 15, 2006, 07:16:57 am »
Quote from: X@V
Check 18 inches behind the steering wheel
ca serait plustot 25 inche below :P

Reply #9September 15, 2006, 11:46:09 am

X@V

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1.9td qui meurt???
« Reply #9 on: September 15, 2006, 11:46:09 am »
C'est encore pire.
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Reply #10September 25, 2006, 01:12:00 pm

roadganstah

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1.9td qui meurt???
« Reply #10 on: September 25, 2006, 01:12:00 pm »
T'as vérifié ton boost voir? En tout cas j'ai eu le meme probleme que toi a Sanair le 15 septembre, le moteur était chaud et il a pas aimé aller virer dans les 5000 RPM les 2 premieres vitesses  :lol:  

BTW, premier post ici, je viens de m'inscire  :twisted:

Reply #11September 26, 2006, 04:33:33 am

Wingaman

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1.9td qui meurt???
« Reply #11 on: September 26, 2006, 04:33:33 am »
Leak de fuel important ?
DMF Diesel Enr. - 514-659-3041 - Spécialisation VW IDI/TDI ainsi que pompe à injection.
371-B, Ch. Ste-Marie
Ste-Marthe QC J0P 1W0

Reply #12September 26, 2006, 11:10:56 am

X@V

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1.9td qui meurt???
« Reply #12 on: September 26, 2006, 11:10:56 am »
Laflaque ici présent  :lol:
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Reply #13October 05, 2006, 09:28:32 am

budweiser182

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1.9td qui meurt???
« Reply #13 on: October 05, 2006, 09:28:32 am »
Quote from: Wingaman
Leak de fuel important ?

je vais venir te voir mardi. c mieux de marché en ****** :P
pour ce qui est sur boost, je roule genre 18 psi avec le front mont intercooler. tete neuve. prend pas une goute d'huile....

Reply #14October 05, 2006, 02:06:57 pm

Hey

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1.9td qui meurt???
« Reply #14 on: October 05, 2006, 02:06:57 pm »
Si tu sens comme la compression lachée, on dirait que tu as un problème de valves.
Jetta 96, VG-mTDi/hybride td, 20psi, IC, 10mm camplate de tdi, .205 et CTN

 

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