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Author Topic: golf gti tdi 110hp refection complete  (Read 6379 times)

December 07, 2011, 08:06:36 am

kainy

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golf gti tdi 110hp refection complete
« on: December 07, 2011, 08:06:36 am »
Salut tout le monde, voila sur quoi je bosse en ce moment, il s'agit de ma Golf GTI TDI 20th version allemande 110hp apres juste une reprog, elle a sortit 147hp et 355nm chez ATH. Mais voila, apres pas mal d'aventure comme compressor de clim qui bloc, demarreur qui grille, embrayage qui patine de tps a autre, je decide de refaire un coeur tout neuf pour elle.





Avant ca nouvelle greffe, on lui refait ca robe Black magic:









Au programme:

refection moteur de bas en haut avec des ameliorations
boite 6 rapports
ligne inox 63
turbo hybride
tete de 11mm
nezs 0,230
capteur map 350kpa

Voila en gros, j'attend encore quelques pieces et je mettrais tout ca sur le post. Peace
 


Golf 1 tdi 1Z bientot en grosse evo, Golf 3 gti tdi

Reply #1December 07, 2011, 08:20:22 am

Shinchan972

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Re: golf gti tdi 110hp refection complete
« Reply #1 on: December 07, 2011, 08:20:22 am »
Salut, elle est vraiment belle et propre ta golf!
Audi A3 TDI 130 phase 2 2002
Reprog by Ptit Lolo
Turbo Hybride GT1752 + Intercooler gros débit

Reply #2December 07, 2011, 08:29:25 am

kainy

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Re: golf gti tdi 110hp refection complete
« Reply #2 on: December 07, 2011, 08:29:25 am »
Salut, elle est vraiment belle et propre ta golf!

Thanks
Golf 1 tdi 1Z bientot en grosse evo, Golf 3 gti tdi

Reply #3December 07, 2011, 08:36:12 am

golftd412000

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Re: golf gti tdi 110hp refection complete
« Reply #3 on: December 07, 2011, 08:36:12 am »
les hybrides c’est tabou ...;D

évite ca.

un peu trop haut la puissance et le couple avec un turbo stock...


un poil gros la ligne en 63,5mm

un capteur 300kpa suffira 2 bars en réel  donc.

des 230 et une 11mm un bon 180 /190ch moteur
voilà un petit topo

in te manquera une boite de 90 volant moteur simple masse embrayage sport et un intercooler en facade

Reply #4December 07, 2011, 08:46:34 am

kainy

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Re: golf gti tdi 110hp refection complete
« Reply #4 on: December 07, 2011, 08:46:34 am »
les hybrides c’est tabou ...;Dje les ai vu a l'oeuvre et n'ont pas dégagés depuis plusieurs années

évite ca.

un peu trop haut la puissance et le couple avec un turbo stock...il faut que je remette la main sur le resultat


un poil gros la ligne en 63,5mmon vera bien

un capteur 300kpa suffira 2 bars en réel  donc.ouais pourquoi pas, du moment qu'il est supérieur au 250kpa

des 230 et une 11mm un bon 180 /190ch moteurca me suffit largement, je ne mise pas sur celle la
voilà un petit topo

in te manquera une boite de 90 volant moteur simple masse embrayage sport et un intercooler en facade
je ne met pas de boite 90 car je passe en boite 6rapport, volant moteur simple masse est deja en place avec tout ce qui va avec, pour l'intercooler, j'ai encore le tps car je ne peux pas mettre n'importe quoi du au radiateur de clim
Golf 1 tdi 1Z bientot en grosse evo, Golf 3 gti tdi

Reply #5December 07, 2011, 08:56:39 am

golftd412000

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Re: golf gti tdi 110hp refection complete
« Reply #5 on: December 07, 2011, 08:56:39 am »
manque de caféine lol ;D


pour le coupe; et la puissance c’est juste à titre informatif que je te faisais le remarque.


un bon turbo il faut pas voir juste la puissance ni la pression.

il faut que les deux roues compresseur et échappement soit équilibré,tu aura beau souffler si les gaz s'évacue pas ... ;)

pour le reste je sais je travaille sur un gti tdi  avec le même setup de prévu.


Reply #6December 07, 2011, 09:17:11 am

kainy

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Re: golf gti tdi 110hp refection complete
« Reply #6 on: December 07, 2011, 09:17:11 am »
manque de caféine lol ;D


pour le coupe; et la puissance c’est juste à titre informatif que je te faisais le remarque.


un bon turbo il faut pas voir juste la puissance ni la pression.

il faut que les deux roues compresseur et échappement soit équilibré,tu aura beau souffler si les gaz s'évacue pas ... ;)

pour le reste je sais je travaille sur un gti tdi  avec le même setup de prévu.



D'accord avec toi ;)
Golf 1 tdi 1Z bientot en grosse evo, Golf 3 gti tdi

Reply #7December 07, 2011, 11:02:30 am

TheGhost34

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Re: golf gti tdi 110hp refection complete
« Reply #7 on: December 07, 2011, 11:02:30 am »
Elle est vraiment belle et beau projet.J'ai une question,es-ce que quelqu'un pourrai me dire le tarif juste pour un voile de peinture?
En tant qu'avocat je te conseille de .... (Las Vegas Parano)

Reply #8December 07, 2011, 12:34:46 pm

golfman_974

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Re: golf gti tdi 110hp refection complete
« Reply #8 on: December 07, 2011, 12:34:46 pm »
Magnfique ta caisse,avoir ne serait ce une gti anniversary et même en tdi c'est la classe. ;)

pour ce qui est du turbo hybride y suffit de trouver un bon fabriquant

tu envisage un gt1752v (gt17/20)?<ca veut rien dire ca syl20 lol langage vendeur de turbo

une ligne en 60 irait bien car faut pas oublier qu'un turbo diesel a besoin d'un minimum de compression pour garantir de bonnes perfs.

par contre je suis curieux pour la boite 6 tu comptes le monter sur un moteur afn?tu utilises quoi comme volant moteur?

Superbe projet,hate de voir la suite.bonne chance pour la suite. ;)
« Last Edit: December 07, 2011, 04:34:49 pm by golftd412000 »
Golf 2 1.9 TDi-m > R.I.P

Golf 3 1.9 TDI AFN Power >>> Reprog by ID Power kc-V.4 <<<

Reply #9December 07, 2011, 01:28:54 pm

kainy

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Re: golf gti tdi 110hp refection complete
« Reply #9 on: December 07, 2011, 01:28:54 pm »
Magnfique ta caisse,avoir ne serait ce une gti anniversary et même en tdi c'est la classe. ;)

pour ce qui est du turbo hybride y suffit de trouver un bon fabriquant

tu envisage un gt1752v (gt17/20)?je vais mettre un hybride avec les roues de 150

une ligne en 60 irait bien car faut pas oublier qu'un turbo diesel a besoin d'un minimum de compression pour garantir de bonnes perfs.60 ou 63 du moment que ca libere les gazs, ca me convient

par contre je suis curieux pour la boite 6 tu comptes le monter sur un moteur afn?oui je monte une boite de tdi130tu utilises quoi comme volant moteur?un 228

Superbe projet,hate de voir la suite.bonne chance pour la suite. ;)thanks

Golf 1 tdi 1Z bientot en grosse evo, Golf 3 gti tdi

Reply #10December 07, 2011, 01:40:18 pm

TheGhost34

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Re: golf gti tdi 110hp refection complete
« Reply #10 on: December 07, 2011, 01:40:18 pm »
Je suis du même avis que golfman en 60 car il te faut évacuer les gaz mais vite et en 63 tu perds en vitesse.
Ce n'est que mon avis  ;)
En tant qu'avocat je te conseille de .... (Las Vegas Parano)

Reply #11December 07, 2011, 01:47:34 pm

kainy

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Re: golf gti tdi 110hp refection complete
« Reply #11 on: December 07, 2011, 01:47:34 pm »
Tout les avis sont bon a recevoir donc va pour une 60 ;)
Golf 1 tdi 1Z bientot en grosse evo, Golf 3 gti tdi

Reply #12December 07, 2011, 01:52:33 pm

Syloubusa

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Re: golf gti tdi 110hp refection complete
« Reply #12 on: December 07, 2011, 01:52:33 pm »
Une reprog ATH ..... :'(

De mémoire elle était super belle cette golf, pourquoi as tu refait une peinture  ???

Et je suis aussi curieux de voir ta futur boite 6, si tu y arrive chapeau  ;)

PS : si tu mets toute ta config il te faudra revoir ta reprog car ça va se mettre tout le temps en sécu  ;)
Audi A3 8L TDI90 AGR/ASV plus du tout stock!! ;D

Reply #13December 07, 2011, 03:00:34 pm

kainy

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Re: golf gti tdi 110hp refection complete
« Reply #13 on: December 07, 2011, 03:00:34 pm »
Une reprog ATH ..... :'(Non Sylou, ce n'est pas une reprog ATH, je l'ai juste passé au banc labas

De mémoire elle était super belle cette golf, pourquoi as tu refait une peinture  ???A cause des jaloux >:(

Et je suis aussi curieux de voir ta futur boite 6, si tu y arrive chapeau  ;)c'est sur le programme hihii

PS : si tu mets toute ta config il te faudra revoir ta reprog car ça va se mettre tout le temps en sécu  ;)
Ca a se moment la que tu interviens ;D

A plus mon pote, passe quand tu veux. Peace
Golf 1 tdi 1Z bientot en grosse evo, Golf 3 gti tdi

Reply #14December 07, 2011, 04:36:52 pm

golftd412000

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Re: golf gti tdi 110hp refection complete
« Reply #14 on: December 07, 2011, 04:36:52 pm »
il y bien assez de turbo qui existe pour éviter un hybride.

et ca te coutera surement bien moin cher.

38.23mm la roue turbine d'un vb Avec une roue de compresseur en  en exducer de 56mm(49mm trim=54 (36mm inducer pour le vb) ca ferai un sacré déséquilibre.

je serai toi intègre à la limite un chra complet
« Last Edit: December 07, 2011, 04:54:50 pm by golftd412000 »

 

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