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#1275
by
moivw
on 26 May, 2013 08:41
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pour finir avec l histoire de l embrayage, j ai roulé 2-3 semaines à 1.4b, ça glisse depuis le deuxième jour une fois + de puissance mise
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#1276
by
moivw
on 26 May, 2013 08:42
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et le bruit au ralenti s en va avec une fourchette d embrayage de g60 ou une calle mise d une certaine façon j ai plus les détails
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#1277
by
apocope1
on 26 May, 2013 16:55
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ouais mais pas facile de trouver une fourchette G60. d'apres le concessionnaire la reference G60 n'existe plus elle a etait remplacé par une autre donc la piece est aussi differente.
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#1278
by
apocope1
on 26 May, 2013 17:01
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j'ai envie de faire un sur mesure! je suis en pleine reflection pour savoir si je me lance!
peut etre qu'il faudra que je retouche ma descente d'admission et echappement.
j'ai vu sur ebay un collecteur 4 en 1 pour 400€ je trouve un peu cher. pour moi vu ce que j'ai deja lacher dans ma voiture
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#1279
by
gege971
on 26 May, 2013 20:04
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#1280
by
apocope1
on 27 May, 2013 05:31
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il vend juste les plaques de renfort pour la fouchette!
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#1281
by
gege971
on 27 May, 2013 09:07
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il vend juste les plaques de renfort pour la fouchette!
Autant pour moi.
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#1282
by
moivw
on 27 May, 2013 14:58
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ça se trouve
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#1283
by
apocope1
on 27 May, 2013 19:06
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si tu as un contact je suis preneur! j'ai envie d éliminé ce bruit de butée!
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#1284
by
moivw
on 28 May, 2013 17:15
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Cherche le mot en allemand, j en ai vu hier sur ebay.de
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#1285
by
apocope1
on 29 May, 2013 04:16
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Cherche le mot en allemand, j en ai vu hier sur ebay.de
J ai pas encore trouvé! Je vais regarder ce soir!
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#1286
by
apocope1
on 29 May, 2013 17:29
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#1287
by
apocope1
on 10 Jun, 2013 09:05
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j ai du encore déposé mon turbo! les visses qui fixe la plaque au collecteur était encore desserré. malgré l'utilisation de rondelle frein.
je pense que faire un support sous le turbo afin de réduire le poids sur les visses. vous en pensez quoi?
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#1288
by
farantho
on 16 Jul, 2013 12:54
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Tu as une connaissance qui a un sach 4 patins?
Qui en avait un oui : désagréable dans les embouteillages.
les boite 6 sont en 240mm
Il y en a aussi en 228mm sur les Golf 5 et les Audi A3 de 2005 1.9 TDI 105cv.
Juste pour info, ma femme a une Golf 5 1.9TDI105 en boite 6, et c'est un volant moteur/embrayage en 240, d'ailleurs la boite est la meme que celle des tdi140. Je ne suis pas sur qu'une boite 6 O2M existe en 228...
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#1289
by
gege971
on 16 Jul, 2013 18:09
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Juste pour info, ma femme a une Golf 5 1.9TDI105 en boite 6, et c'est un volant moteur/embrayage en 240, d'ailleurs la boite est la meme que celle des tdi140. Je ne suis pas sur qu'une boite 6 O2M existe en 228...
Ce sont les BVM6 02S qui sont en 228mm.