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Author Topic: preparation ibiza tdi 100  (Read 330209 times)

Reply #1215March 08, 2013, 10:20:19 am

ptit_lolo

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Re: preparation ibiza tdi 100
« Reply #1215 on: March 08, 2013, 10:20:19 am »
En meme temps, le lag avant 1900 rpm, c'est un peu normal vu ton turbo et la reprog de rodage ;)
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Audi A3 TDI 110
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Reply #1216March 08, 2013, 11:26:41 am

apocope1

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Re: preparation ibiza tdi 100
« Reply #1216 on: March 08, 2013, 11:26:41 am »
Oui je sais Laurent!  ;D
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Reply #1217March 08, 2013, 05:38:52 pm

moivw

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Re: preparation ibiza tdi 100
« Reply #1217 on: March 08, 2013, 05:38:52 pm »
Mmm, non un 56VL charge en dessous de 1700, tu as essayé avec une carto antérieure meme origine? Tu as quoi comme injos?
Mon VL accroche bien meme à 1400t/m, j adorrre
« Last Edit: March 08, 2013, 05:46:47 pm by moivw »
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Reply #1218March 08, 2013, 05:55:10 pm

apocope1

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Re: preparation ibiza tdi 100
« Reply #1218 on: March 08, 2013, 05:55:10 pm »
Quote from: moivw on March 08, 2013, 05:38:52 pm
Mmm, non un 56VL charge en dessous de 1700, tu as essayé avec une carto antérieure meme origine? Tu as quoi comme injos?
Mon VL accroche bien meme à 1400t/m, j adorrre

C est une gestion très très soft pour roder le moteur. Donc c est pour cela que le turbo charge tard.
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Reply #1219March 08, 2013, 05:56:20 pm

apocope1

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Re: preparation ibiza tdi 100
« Reply #1219 on: March 08, 2013, 05:56:20 pm »
Quel est ta configuration?
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Reply #1220March 08, 2013, 06:55:25 pm

moivw

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Re: preparation ibiza tdi 100
« Reply #1220 on: March 08, 2013, 06:55:25 pm »
pour l' instant GTB1752, nez +50%, mais j ai l embrayage d origine donc c est pas exploitable, je vais peutetre la remetre en tdi200 et la revendre. J ai besoin d un bas moteur ARL aussi
« Last Edit: March 08, 2013, 06:59:23 pm by moivw »
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Reply #1221March 09, 2013, 12:28:50 am

golftd412000

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Re: preparation ibiza tdi 100
« Reply #1221 on: March 09, 2013, 12:28:50 am »
ca aurai été la première chose dans lequel j'aurai investis un bon embrayage.

ou de bielles forgées.
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Reply #1222March 10, 2013, 01:45:17 am

moivw

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Re: preparation ibiza tdi 100
« Reply #1222 on: March 10, 2013, 01:45:17 am »
en fait à 190cv, l embrayage récent encaissait encore assez bien, puis je pensais la vendre, au final je casse le turbo, monte un prototype, manque de fuel, mets des injos pour voir ...et ainsi de suite. Les bielles peuvent etre ok quand on prend pas trop de risque niveau t.i. et s.o.i. C est plus les pistons qui ont tendance à se fendre sur ce moteur, mais c est clair que je dois chercher plus costaud, j ai des pièces pour dépasser 600 nm.
« Last Edit: March 10, 2013, 03:14:19 am by moivw »
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Reply #1223March 13, 2013, 03:43:34 pm

moivw

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Re: preparation ibiza tdi 100
« Reply #1223 on: March 13, 2013, 03:43:34 pm »
Finalement, tu as mis une butée a ton actuateur?
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Reply #1224March 13, 2013, 05:24:19 pm

apocope1

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Re: preparation ibiza tdi 100
« Reply #1224 on: March 13, 2013, 05:24:19 pm »
Oui j ai installé une butée!
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Reply #1225March 14, 2013, 05:43:53 am

Shinchan972

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Re: preparation ibiza tdi 100
« Reply #1225 on: March 14, 2013, 05:43:53 am »
Qu'appelles tu butée?
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Audi A3 TDI 130 phase 2 2002
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Reply #1226March 14, 2013, 07:49:43 am

gege971

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Re: preparation ibiza tdi 100
« Reply #1226 on: March 14, 2013, 07:49:43 am »
Quote from: Shinchan972 on March 14, 2013, 05:43:53 am
Qu'appelles tu butée?

L'endroit où vient "buter" la tige de l'actuateur sur le chra.
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Seat Ibiza TDI 110 ch ASV de 2001, reprog en cours...
CAD BMC; EGR supprimée; tête de pompe 12mm Bosch; nez de 0,260 mm; turbo GT2052V; FMIC; capteur 3 bars; ligne complète inox 63,5 mm; kit Clutch Master stage 3+; Brembo Max; plaquettes Ferodo DS Performance; durites avia montées.
Reply #1227March 17, 2013, 06:18:29 am

Shinchan972

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Re: preparation ibiza tdi 100
« Reply #1227 on: March 17, 2013, 06:18:29 am »
Merci Gégé
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Audi A3 TDI 130 phase 2 2002
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Turbo Hybride GT1752 + Intercooler gros débit
Reply #1228April 16, 2013, 05:37:04 pm

apocope1

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Re: preparation ibiza tdi 100
« Reply #1228 on: April 16, 2013, 05:37:04 pm »
bon quelque news!
je suis actuellement a 4800km, quelque petit probleme mais rien de grave.
j'avais utilisé des vis et ecrous en inox pour fixer le turbo. j'ai constaté une fuite sur ma plaque. en demontant le turbo je m'apperçois que les boulons etaient desserré. apres quelque recherche sur le net sur la resistance des materiaux, je vois que l'inox n'est pas fait pour resister a des fortes temperature. il s'allonge et peu casser! l'ideal c'est l'acier. j'ai utilisé des vis acier 10,9 avec rondelles frein.



j'ai mis mon degazage a l'air libre afin de ne plus avoir d'huile dans le circuit echangeur et de vapeurs chaude dans l'admission du turbo.







  
« Last Edit: April 16, 2013, 05:40:12 pm by apocope1 »
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Reply #1229April 17, 2013, 07:01:16 am

difrey

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Re: preparation ibiza tdi 100
« Reply #1229 on: April 17, 2013, 07:01:16 am »
Salut

Sava deguelassé la durite admission,opte pour un recuperateur huile.
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