j'ai vu quelque preparation qu'il montait un joint de culasse 1.61mm avec un gtb 2260vk!
Je t'aurais conseillé le joint le plus épais. C'est d'ailleurs ce modèle que j'ai en ce moment sur ma voiture.
Je t'aurais conseillé le joint le plus épais. C'est d'ailleurs ce modèle que j'ai en ce moment sur ma voiture.
et donne moi ton avis sur le joint culasse!
Ben j'ai suivi les conseils de Sylvain qui m'avait conseillé ce joint.
Après niveau ressenti, je ne m'y connais pas suffisamment pour te donner un avis.
ca décomprime légèrement,ca rajoute une marge en fiabilité
remise en etat de la culasse, defaut d'etanchéité sur les soupapes d'admission, la cause probablement l'EGR!
avant
apres
Le swap est prévu pour quand?
Question, il te faudra aussi changer de calculateur?
Le swap est prévu pour quand?
Question, il te faudra aussi changer de calculateur?
Pour novembre si dieu veut! Je dois refaire le Moteur!
Je garde le boitier tdi 100 ainsi que le faiseau Moteur
Ok. Moi je voulais monter mon gtb2056vk ce mois ci, mais le mec qui doit me faire ce est overbooké du coups je pense ke ce sera pour septembre.
D'ici la, ce serait top que l'on se rencontre un jour vu que l'on est tout deux en 972.
vous en pensez quoi des turbo kkk installés sur les audi A5,A6 3l v6 tdi et touareg 3l v6 tdi?
A4 A6 A5 A8 ALLROAD Q7 3.0 TDI B7
TOUAREG, PHAETON
ASB BKN BKS BMK BNG
2967 ccm
171 Kw
Jan.2005 bis Dez.2008
059145715F, 059145715FV, 059145715FX, 059145702F, 059145702FV, 059145702FX
059145702H, 059145702HV, 059145702HX, 059145702L, 059145702LV, 059145702LX
059145702M, 059145702MV, 059145702MX, 059145702R, 059145702RV, 059145702RX
059145702S, 059145702SV, 059145702SX, 059145715P, 059145715PV, 059145715PX
K04-054 / K04-050 / K04-045 / K04-043 / K04-035 / 53049880054 / 53049700054 / 53049880050 / 53049700050 / 53049880045 / 53049700045 / 53049880043 / 53049700043 / 53049880035 / 53049700035
