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#840
by
apocope1
on 09 Feb, 2012 15:32
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radiateur eau/huile monté!!!
géometrie variable nettoyé!!!
place aux logs pour voir, si le probleme est resolu!!!
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#841
by
apocope1
on 10 Feb, 2012 01:38
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bon voici les logs, toujour pareil
je pense que je vais mettre le feu a cette voiture!!!!!
10.69 1365 1800 1236 19.9
11.09 1365 1812 1380 19.9
11.49 1386 1848 1500 21.5
11.89 1428 1896 1620 24.3
12.27 1449 1932 1716 35.1
12.67 1470 1968 1824 37.9
13.07 1512 2028 1920 41.8
13.45 1554 2076 2016 47.4
13.85 1596 2124 2088 52.2
14.25 1638 2184 2136 53.4
14.65 1680 2196 2160 49.8
15.05 1722 2196 2184 52.6
15.45 1764 2196 2208 53.8
15.85 1806 2196 2232 58.2
16.25 1848 2244 2256 56.2
16.64 1890 2280 2268 55.4
17.04 1953 2340 2292 57
17.44 1995 2388 2328 55
17.82 2058 2436 2364 53
18.22 2079 2460 2400 55.8
18.62 2142 2484 2436 57.8
19.02 2184 2532 2472 58.6
19.42 2226 2544 2508 59.4
19.8 2289 2556 2544 58.2
20.2 2331 2568 2568 61.8
20.6 2373 2592 2616 64.1
20.99 2436 2592 2640 67.3
21.39 2478 2592 2652 66.1
21.79 2541 2592 2652 67.7
22.19 2583 2592 2640 69.7
22.59 2625 2592 2628 70.9
22.99 2667 2592 2616 72.9
23.39 2730 2592 2604 71.7
23.79 2772 2592 2604 74.5
24.17 2814 2592 2604 75.3
24.57 2856 2592 2604 74.5
24.97 2898 2592 2604 75.7
25.36 2940 2592 2616 78.1
25.76 2982 2592 2616 77.7
26.16 3024 2592 2628 78.9
26.56 3066 2592 2652 80.9
26.95 3108 2592 2664 82.1
27.34 3150 2592 2664 84.1
27.74 3192 2592 2652 85.3
28.14 3213 2592 2640 84.9
28.52 3255 2592 2640 85.7
28.92 3297 2592 2664 88.9
29.32 3318 2592 2676 89.6
29.72 3360 2592 2688 92.8
30.12 3381 2592 2700 94.4
30.52 3423 2592 2700 94.4
30.92 3444 2592 2712 93.2
31.32 3486 2592 2712 93.6
31.71 3507 2592 2724 94.4
32.11 3528 2592 2724 94.4
32.51 3549 2592 2736 94
32.89 3591 2592 2736 94.4
33.29 3612 2592 2748 94.4
33.69 3633 2592 2760 94.4
34.09 3654 2580 2748 94
34.49 3675 2580 2760 94
34.87 3696 2580 2748 94.4
35.27 3717 2580 2748 94.4
35.67 3738 2580 2760 93.6
36.06 3759 2580 2760 94.4
36.46 3780 2580 2760 94.4
36.86 3801 2580 2760 94.4
37.26 3822 2580 2760 94.4
37.66 3843 2568 2772 94.4
38.06 3864 2568 2760 94.4
38.46 3885 2568 2772 94.4
38.86 3906 2556 2760 93.6
39.24 3927 2556 2760 94.4
39.64 3927 2556 2760 94
40.04 3948 2544 2760 94
40.42 3969 2544 2760 94.4
40.82 3990 2544 2760 94.4
41.22 3990 2532 2760 94
41.62 4011 2532 2748 94
42.02 4011 2532 2748 94.4
42.41 4032 2532 2748 94.4
42.81 4053 2532 2736 94.4
43.21 4074 2520 2736 94.4
43.59 4074 2520 2736 94.4
43.99 4095 2520 2736 94.4
44.39 4116 2520 2724 94.4
44.79 4116 2520 2724 94
45.19 4116 2520 2724 94.4
45.58 4137 2508 2724 94
45.98 4158 2508 2712 94.4
46.38 4158 2508 2712 94.4
46.76 4179 2508 2712 94.4
47.16 4200 2508 2700 94
47.56 4200 2508 2700 94.4
47.94 4221 2496 2700 94
48.34 4221 2496 2700 94.4
48.74 4221 2496 2700 94.4
49.14 4242 2496 2688 94.4
49.54 4242 2496 2688 94.4
49.93 4242 2496 2688 94
50.33 4263 2496 2688 94.4
50.73 4263 2496 2676 94.4
51.11 4263 2484 2676 93.6
51.51 4263 2496 2676 94
51.91 4242 1212 2604 94.4
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#842
by
tdi_racer
on 10 Feb, 2012 03:54
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Oui, on dirait
T'as rallongé la tige avant de remonter ?
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#843
by
X@V
on 10 Feb, 2012 05:17
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Ouais, 2 tours de "pre-load", sinon ça marche pas bien...
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#844
by
apocope1
on 10 Feb, 2012 11:09
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oui c'est deja allongé! si j'allonge encore faudra que je fasse une force sur l'actuateur pour le refixer sur le turbo!
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#845
by
ptit_lolo
on 10 Feb, 2012 11:29
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Peut etre limer le dessus des ailettes pourra résoudre le problème.
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#846
by
apocope1
on 10 Feb, 2012 11:35
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Peut etre limer le dessus des ailettes pourra résoudre le problème.
je bouge la GV a la main sans aucun probleme, pas de point dur! bizarre!
est il possible de reglé se souci dans la carto.
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#847
by
X@V
on 10 Feb, 2012 12:12
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oui c'est deja allongé! si j'allonge encore faudra que je fasse une force sur l'actuateur pour le refixer sur le turbo!
Justement, mon GT2052V est à 2 tours de pre-load (ça force quand je l'entre en place)
J'ai aussi limé le rebord des ailettes et ça va #1, rien à signaler.
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#848
by
apocope1
on 10 Feb, 2012 16:47
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oui c'est deja allongé! si j'allonge encore faudra que je fasse une force sur l'actuateur pour le refixer sur le turbo!
Justement, mon GT2052V est à 2 tours de pre-load (ça force quand je l'entre en place)
J'ai aussi limé le rebord des ailettes et ça va #1, rien à signaler.
as tu une photo de la partie a limé?
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#849
by
ptit_lolo
on 10 Feb, 2012 18:30
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C'est le dessus des ailettes.
Avec la gestion, on peut légèrement améliorer la chose en augmentant l'avance mais ça ne résoudra pas complètement le problème. Le plus gros à gagner est de nature mécanique.
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#850
by
apocope1
on 10 Feb, 2012 18:58
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C'est le dessus des ailettes.
Avec la gestion, on peut légèrement améliorer la chose en augmentant l'avance mais ça ne résoudra pas complètement le problème. Le plus gros à gagner est de nature mécanique.
ok je vais tester pour voir! cela de me coutera rien!
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#851
by
apocope1
on 11 Feb, 2012 16:54
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si dans la carto, on baisse legerement la pression de la carto de demande. vu que je suis en surpression a haut regime. cela peut baisser la pression pour avoir une pression admissible par le turbo?
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#852
by
X@V
on 12 Feb, 2012 10:49
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Pas vraiment, la N75 est au max...
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#853
by
ptit_lolo
on 12 Feb, 2012 13:54
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Non, si on baisse la pression turbo sans diminuer l'injection, la pression turbo restera la même à haut régime puisque comme le dit Xav, la N75 travaille déjà à fond et n'arrive pas à réguler.
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#854
by
apocope1
on 12 Feb, 2012 15:10
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ok!