Si tu veux verifier tes injos, tu peux les sortir un par un et les rebrancher au tuyaux pour voir si ca pisse Cela ne posera pas de soucis au moteur de démarrer avec un injecteur en moins ?Sinon pour ton calage pas de solution miracle, comparateur ou vag com Connais tu la manip à faire avec Vag com ? (je l'ai déjà ainsi que le câble)Petite info utile, si trop d'avance ca claque mais ca démarre au quart de tour L'avance peut elle être modifié avec Vagcom ou au moins contrôlée ( Comment faire sur Vagcom si il y a un pro !)? Autre chose qui peut faire claquer un moteur (surtout si ce sont des poussoir hydraulique) la viscosité de l'huile et l'état de ta pompe à huile.J'utilise de la 5W40, ce qui est préconisé pour le véhicule. Je prends de la Elix. La voiture a 186 000 km, la 5W40 est elle la meilleure pour ce kilométrage ?Sinon calage de ta distrib