MK3 tdi90 grose prepa HRS Dss r - page 10 - Moteur Injection direct - VWDiesel.net The IDI, TDI, and mTDI source.
-
#135 by golfman_974 on 05 Jan, 2010 22:38
-
Le mythe prend vie!!
-
#136 by Gerico_200 on 06 Jan, 2010 01:09
-
#137 by Golfobricolo on 06 Jan, 2010 01:11
-
meme qu'elle tourne à 50% de kérosène injecté en mono-point direct dans la pipe d'injection .
D'ailleur un pote a vue la video sa fais un gros BOUM au passage des 1000km/h
et les aile c'est juste pour la mainteanir au sol
sa s'appelle mettre de l'huile sur le feu
-
#138 by golfman_974 on 06 Jan, 2010 01:39
-
en mono-point en plus il a du récupérer le système monotronic des golf 1.8i!
-
#139 by ptit_lolo on 06 Jan, 2010 02:31
-
Mdr Loic
Bon sinon j'ai fait une vidéo qui remet de l'huile sur le feu entre GF et GV
-
#140 by Golfobricolo on 06 Jan, 2010 02:39
-
en mono-point en plus il a du récupérer le système monotronic des golf 1.8i!
c'est l'idée 
j'ai eu un professeur qui partant de ce principe a voulu déposer un brevet sur la pré-post combustion par l'hydrogène de gouttelette d'eau .
il partait d'un injecteur mono point ainsi que d'une gestion sur mesure .
il n'a pas été jusqu'au bout car un de ses associé "pour la cause" a commencer a vouloir en tirer toute la gloire .
c'est bien sa syl20 ?Mdr Loic
Bon sinon j'ai fait une vidéo qui remet de l'huile sur le feu entre GF et GV
faudra que je la vois ta petite video -
#141 by golftd412000 on 06 Jan, 2010 03:20
-
il me semble oui sur base de gs
-
#142 by TDI_ASV on 06 Jan, 2010 10:03
-
Ce qui n'a pas été expliqué ici et qui sème sans aucun doute la confusion
C'est que l'ami Gerico se balade dans sa polo (futur Bi-Turbo)
Avec un 1.9TDi dans le coffre et une paire de turbo de rechange en place droite
Donc on peux dire que c'est une polo bi-moteur, tri-turbo
En plus, chargée de fonte, elle est posée j'vous raconte pas 
-
#143 by golfman_974 on 06 Jan, 2010 10:21
-
Ce qui n'a pas été expliqué ici et qui sème sans aucun doute la confusion
C'est que l'ami Gerico se balade dans sa polo (futur Bi-Turbo)
Avec un 1.9TDi dans le coffre et une paire de turbo de rechange en place droite
Donc on peux dire que c'est une polo bi-moteur, tri-turbo
En plus, chargée de fonte, elle est posée j'vous raconte pas
-
#144 by gege971 on 06 Jan, 2010 12:15
-
Je constate à votre honneur, messieurs, qu'il règne une très bonne ambiance (constructive), allez courage pour la suite.
-
#145 by ptit_lolo on 06 Jan, 2010 17:52
-
Ce qui n'a pas été expliqué ici et qui sème sans aucun doute la confusion
C'est que l'ami Gerico se balade dans sa polo (futur Bi-Turbo)
Avec un 1.9TDi dans le coffre et une paire de turbo de rechange en place droite
Donc on peux dire que c'est une polo bi-moteur, tri-turbo
En plus, chargée de fonte, elle est posée j'vous raconte pas
mdr
Mais c'est vrai que c'est une solution de placer un turbo boosté devant et un autre boosté sur le train arrière
-
#146 by Gerico_200 on 26 Jan, 2010 09:36
-
Comme un Gitan le Jeff MDR Bientot Bientot
-
#147 by TDI_ASV on 26 Jan, 2010 09:42
-
Comme un Gitan le Jeff MDR
Bientot Bientot
te presses pas trop 
Que je profite d'avoir le TDi HRS le plus performant du coin avant que tu me la mettes
-
#148 by Gerico_200 on 26 Jan, 2010 10:19
-
Ou tu aime que te la mette Mdr
-
#149 by Golfobricolo on 27 Jan, 2010 00:28
-
Ou tu aime que te la mette Mdr
Vilaine publicité :
vwdiesel.rose sponsorisé par Motul, ici on échange les pièces et plus encore