-
#375
by
Golfobricolo
on 02 Jun, 2010 23:55
-
donc y a deux fils en plus pour la lampe donc j'ai dis que des connerie plus haut ...
en logique la sonde n'est pas polarisé donc S et -S pourrait etre les alim de ton mano mais là je se ne sont que des suposition .
la version avec notice de montage était elle beaucoup plus chère ?
-
#376
by
golfman_974
on 03 Jun, 2010 02:01
-
vas savoir...
-
#377
by
ChopSauce
on 03 Jun, 2010 04:58
-
Google ne te sort rien quand tu rentres les refs et la marque de ton cadran et/ou de ta sonde ?
-
#378
by
tdi_racer
on 03 Jun, 2010 14:39
-
moi je dirai, mais sans certitude
ampoule independante(2 fils)
S+ 12volts
S- masse/fils blanc sonde
I fils rouge sonde
-
#379
by
golfman_974
on 06 Jun, 2010 22:27
-
J'ai essayé google et y'a rien...
Wesh Martial c'est que j'ai fait mais ça fonctionne pas,du moins je n'ai pas essayé en roulant,juste 2 ptit coups d'accel sur place,mais même sur place je devrai avoir quelque chose nan?
En tout cas merci pour vos réponses les amis.
-
#380
by
Syloubusa
on 06 Jun, 2010 22:37
-
Essaie en roulant ça marchera mieux
Et en tirant un peu la bourre ça marchera encore mieux
-
#381
by
Golfobricolo
on 06 Jun, 2010 22:52
-
J'ai essayé google et y'a rien...
Wesh Martial c'est que j'ai fait mais ça fonctionne pas,du moins je n'ai pas essayé en roulant,juste 2 ptit coups d'accel sur place,mais même sur place je devrai avoir quelque chose nan?
En tout cas merci pour vos réponses les amis.
non meme sur place tu ne chauffe pas .
je peux rouler à 90 sans meme faire monter l'aiguille d'egt qui commence à 200°c . c'est quand tu appuis que sa monte
si c'est comme le mien (se que je pense fort) tu branche d'abord ton mano et tu verras l'aiguille monté toute seul . ensuite tu relis la sonde (à froid elle est comme une résistance) et la ton aiguille redescendra au minimum .
a ce stade logiquement sa fonctionne, plus qu'a faire chauffer puis tester en charge .
-
#382
by
ChopSauce
on 06 Jun, 2010 23:58
-
Ca n'irait pas une petite flamme (ou feu) pour chauffer la sonde ?
-
#383
by
Golfobricolo
on 07 Jun, 2010 00:00
-
oui, à condition de bien insister .
j'en connais qui s'y sont trompé comme sa (moi le premier)
-
#384
by
Syloubusa
on 07 Jun, 2010 09:50
-
moi le deuxième
-
#385
by
ibizatdi
on 07 Jun, 2010 10:22
-
vien de parcourir le sujet, sympa ton projet avec le gt25r
le plus simple pour la sonde c'est de l'essayer sur la route et accélérer comme dit golfobricolo on peu rouler sans vers bouger l'aiguille en conduite tranquille
tu pense lui mettre combien de bar au cul à ce gt25r 2.0bar (minimum lol)
-
#386
by
ptit_lolo
on 07 Jun, 2010 18:33
-
Alors, il en est où ce GT2554R? On l'attend tous avec impatience
-
#387
by
gege971
on 07 Jun, 2010 20:12
-
Alors, il en est où ce GT2554R? On l'attend tous avec impatience
Eh oui ça fait longtemps qu'il se fait désirer ce mastodonte
!!!
-
#388
by
golfman_974
on 09 Jun, 2010 00:18
-
Ben comme je vous l'ai dit,j'attends de trouver un cable pour mon compteur,pour que je puisse voir mes résultat,je peux juste vous dire que ça "bip bip" et plus de coyotte juste de la fumée,lol.
Ben il faut que j'essaye mon mano en roulant alors.
Donc si je comprend bien ça chauffe pas sur place,ça reste à 0,ok.
-
#389
by
golftd412000
on 09 Jun, 2010 00:42
-
le mano chauffe pas mais la titine passe devant des cupra tdi160