Mais si tu ne le vitamine pas pourquoi faire ce montage ? Sa va consommer le double, marcher plus ou moin pareil et en plus c'est un moteur plus lourd ... A moin que ce ne soit que pour le son
Quote from: Golfobricolo on July 07, 2011, 03:11:16 pmQuote from: Mr K on July 07, 2011, 03:05:02 pmTraitement: j'ai pas envie de me faire chier. Je balance tout dedans avec des trains de Golf 3, collecteur+ligne, admission, boîte courte de Golf 3 16s et roule. On verra plus tard pour les améliorations. J'ai pas vraiment envie de me prendre la tête comme avec le TDI. Mais si tu ne le vitamine pas pourquoi faire ce montage ? Sa va consommer le double, marcher plus ou moin pareil et en plus c'est un moteur plus lourd ... A moin que ce ne soit que pour le son Un VR sur un golf2 marche mieux que sur un G3 car il a été développé sur la base d'un G2 G60...Avec la boite d'ABF, il va tirer également plus court!! Attention toutefois pour la boite d'ABF il faut monter la cloche de VR...Consommer plus qu'un TDI c'est évident, mais bon c'est un essence donc pas le même délire Après je pense que sur une base G2 la suralimentation d'un VR n'est pas l'idéal à moins de partir sur une base synchro. Pourquoi?? toujours pour la même histoire passer les cv au solPour avoir eut la chance de connaitre un VRK bien préparé sur base G3 en 2RM aucun intéret, la voiture cirée en 1 2 et 3 sur mouillé
Quote from: Mr K on July 07, 2011, 03:05:02 pmTraitement: j'ai pas envie de me faire chier. Je balance tout dedans avec des trains de Golf 3, collecteur+ligne, admission, boîte courte de Golf 3 16s et roule. On verra plus tard pour les améliorations. J'ai pas vraiment envie de me prendre la tête comme avec le TDI. Mais si tu ne le vitamine pas pourquoi faire ce montage ? Sa va consommer le double, marcher plus ou moin pareil et en plus c'est un moteur plus lourd ... A moin que ce ne soit que pour le son
Traitement: j'ai pas envie de me faire chier. Je balance tout dedans avec des trains de Golf 3, collecteur+ligne, admission, boîte courte de Golf 3 16s et roule. On verra plus tard pour les améliorations. J'ai pas vraiment envie de me prendre la tête comme avec le TDI.
J'aime bien tes photos elles font un peu retro ^^L'interieur marron un bijou je suis fan !!Sympa ce petit delire j'espere que tu nous fera partager sa
Waouh,pas mal comme projet,mais j'ai un pote qui a swappé un VR dans une golf 2 avec embrayage et eprom sur-mesure ben ça watt c'est sure mais perso l'envi de le suralimenté ne le déplairait pas. Pour moi le délire ce serait swappé le VR dans une wolf 2 le plus banal qui soit,en option jantes toles...
J'aime l'idée un parfait petit sleeper
Quote from: LiL-GirL on July 08, 2011, 09:46:16 amJ'aime l'idée un parfait petit sleeper dans une one rats alors
Yeah, c'est bon!!tu la laisse aussi haute pares?
Pas du tout le même esprit que le TDI. M'en fou de la perf, de la conso, de la tenue de route... Je veux juste swapper et entendre le bruit du VR dans une Golf 2.
Quote from: Mr K on July 10, 2011, 09:13:10 amPas du tout le même esprit que le TDI. M'en fou de la perf, de la conso, de la tenue de route... Je veux juste swapper et entendre le bruit du VR dans une Golf 2. Bah mets un TDI et enregistre le son d'un VR6 sur un CD, tu seras gagnant sur tous les tableaux
Ah oui mais non, car quand je parlais de mettre un TDI, c'était un TDIe.Car si c'est pour mettre un TDIm, vaux mieux mettre un VR6, tu consommeras moins, ne fumeras pas et avanceras bien +
Sale tête la butée du récepteur d'embrayage!