Golf 2 GTDi , Swap 1Z!

[Mr K]

Pas de soucis pour le Dot4, c'est du cuivre acheté chez un détaillant auto prévu à cet effet.

Pour la tenu dans le temps on verra bien. Faut bien un cobaye!

[golftd412000]

merci à toi pour ca lol ca va m'être util j'ai quelque durite rigides biens attaquées

[Mr K]

De rien!

Si tu as besoin je t'expliquerais comment faire, ça t'éviteras de faire des prototypes comme moi.

[golftd412000]

lol avec plaisir mdr

[colinx]

Ha mon avis l'acier est moin cher et plus rigide, donc un peu mieux pour une monte origine.
Le cuivre il s'oxide très lentement, tu n'en vera jamais la fin. Dans les garages c'est aussi comme ça qu'ils refont les conduites, donc pas de soucis.
Tu saurrais donner le lien ebay où tu as acheter l'outillage?
Beau boulot 

[Mr K]

Pas de problème, voilà:

### Boutique ebay ###

[Syloubusa]

Merci MONSIEUR K 

ça tombe à point ce lien 

[Golfobricolo]

en logique si tu passe juste un coup de dégraissant + un coup de vernis il garderont leur jolie couleur cuivré .

si tu attend ils vont virer au vert de gris que tu pourras quand meme récuperer facilement .

[Syloubusa]

Salut Mister 

Suite à ta demande voici une photo de ma boîte à fusible

[Mr K]

Merci beaucoup!

[golftd412000]

mp envoyé

[Mr K]

Aujourd'hui?

J'ai rien du tout.


Voilà mon adresse email/msn si ça déconne encore:

[email protected]

[golftd412000]

notée

[Mr K]

Quelques nouvelles pièces sont arrivées: 

_ Des barres anti-rapprochement Wiechers (supérieur, inférieur, arrière)

_ Un nouvel échangeur et son piping





Du coup l'Échangeur de sprinter est à vendre, j'avais peur qu'il ne tienne pas la pression. Pour une config plus modeste ça ira largement.

Après deux/trois autres pièces: joints de toit, plastiques intérieur, bras d'essuis-glaces, poignée conducteur (vu que la mienne a fini sur la rallye et que je me retrouvais avec une poignée pétée sans savoir pourquoi  )


Hier on a bien travaillé quand même! Merci encore!

Remontage de l'intérieur (plastiques+soucis de colonne de direction), montage des filetés à l'arrière, fixation du calculateur, on a commencé a voir pour l'échangeur (ça devrait passer sans trop de découpe) puis rangement du garage!


Une série de photos juste pour voir ce que ça donne dehors:












Elle a du vécue en carrosserie!


Essai de la barre anti-rapprochement supérieur:




Ça risque d'être chaud avec la durite de sortie du turbo!

[golftd412000]

nickel ces pièces pour ton ic je le remonterai encor un poil