Golf iii tdi 1z adieu....

[didMK2-974]

j'ai mieux tu pourrai mettre directement du super glu sur ton embrayage comme sa plus de patinage sa va accroché sévère 

sinon sa ben continu a bossé pour remette ta boite tout seul tu vas galéré c'est lourd

[ptit_lolo]

Oui, occupe toi de réparer tes fuites, car embrayage renforcé ou non, ça glissera tout autant

[Syloubusa]

j'ai mieux tu pourrai mettre directement du super glu sur ton embrayage comme sa plus de patinage sa va accroché sévère 

sinon sa ben continu a bossé pour remette ta boite tout seul tu vas galéré c'est lourd

mdr  ou encore mieux je passe directement en boite de vitesse à crabaux comme ça plus d'embrayage 

Pour le remontage eh bien c'est vrai que c'est lourd  ce soir j'ai pas réussi, va falloir que j'embauche quelqu'un 

Oui, occupe toi de réparer tes fuites, car embrayage renforcé ou non, ça glissera tout autant

Oui laurent c'est ce que je fais, je suis en train de vider le tube de patte à joint 

Bon sinon ce soir j'ai monté l'embrayage :





Petite astuce si vous n'avez pas de centreur d'embrayage, la clé d'oigine VW pour démonter les roues va assez bien 



Voici maintenant l'échangeur nettoyé et réparé, j'ai essayé la brasure à l'alu, l'argent et l'étain mais rien à faire donc ça a fini à la patte bi composant 



La cloche d'embrayage est nettoyée



Maintenant petit comparatif de la butée d'embrayage d'origine à gauche et celle de l'embrayage renforcé à droite :







J'ai juste fait une micro modif sur la butée , j'ai écarté les petites pattes de derrière avec un pince à bec long et maintenant la butée tient nickel.

La suite demain 

Bonne nuits les gars

[Mr K]

J'ai eu la même chose à faire sur la butée d'embrayage!

C'est clair que remettre la boite tout seul c'est pas de tout repos.

Bon courage et vite une reprog qui envoie le paté!

[Golfobricolo]

à la chevre sa peut aider, mais le top c'est à plusieur 

bien l'idée du bi-composant tu as utilisé la soudure à froid ou le genre sintofer (mastic carrosserie)
bon courage pour le remontage 

[geronimo_974]

Pas mal l'idée de la boite à crabaux.
quelqu'un l'a-t-il déjà monté sur un td ou tdi ?

[didMK2-974]

le prix d'une boite a crabo c'est le prix foi 2 de ta golf loll
tu as commandé ou ton embrayage sylvain???
 

[Syloubusa]

J'ai eu la même chose à faire sur la butée d'embrayage!

C'est clair que remettre la boite tout seul c'est pas de tout repos.

Bon courage et vite une reprog qui envoie le paté!

Merci kev et t'inquiète pour la reprog elle va arrivé à grand pas 

à la chevre sa peut aider, mais le top c'est à plusieur 

bien l'idée du bi-composant tu as utilisé la soudure à froid ou le genre sintofer (mastic carrosserie)
bon courage pour le remontage 

J'avais une chèvre de prêt pendant un moment mais elle est parti brouter l'herbe ailleurs 

L'idée de la patte bicomposant était la dernière solution qu'il me restait, c'est de la pate genre répare tout 

Pas mal l'idée de la boite à crabaux.
quelqu'un l'a-t-il déjà monté sur un td ou tdi ?

C'était hypothétique mais c'est clair que ce serait une bonne idée si on a de l'argent à dépenser 

le prix d'une boite a crabo c'est le prix foi 2 de ta golf loll
tu as commandé ou ton embrayage sylvain???
 

Embrayage commandé sur ebay.motors aux usa, tu tappe xtd stage 3 et tu trouveras bonheur 

[Golfobricolo]

Pas mal l'idée de la boite à crabaux.
quelqu'un l'a-t-il déjà monté sur un td ou tdi ?

heuuu, c'est quoi une boite à crabaux ?

[Syloubusa]

Pas mal l'idée de la boite à crabaux.
quelqu'un l'a-t-il déjà monté sur un td ou tdi ?

heuuu, c'est quoi une boite à crabaux ?

C'est une boite de vitesse comme sur les voitures de rally  , en gros pas besoin d'embrayer pour passer les vitesses, comme sur mon kart 

[Golfobricolo]

Ah ok merci, vais me coucher moin bête 

[Syloubusa]

C'est enfin fini 

J'ai tout remonté et j'e nai profité pour fiabiliser quelque ptits trucs.

Mes impressions sur l'XTD, eh bien la pédale est plus dure qu'avant mais l'accroche est sec, on s'y fait malgré tout assez rapidement   

ça ne patine plus du tout (enfin si les pneus  ) , par contre le seul défaut que je trouve c'est le bruit de ressort au ralenti 

[golfman_974]

Wesh sylvain on a le même quitte vive le blue power! nan c'est bon j'arrête.
Même commantaire que toi si ce n'est que je m'habiturai jamais au bruit de l'embreyage à l'arrêt!

[ptit_lolo]

Passez en boite 6 avec embrayage d'origine, ça tiendra autant et ça ne fera pas de bruit

[Syloubusa]

Wesh sylvain on a le même quitte vive le blue power! nan c'est bon j'arrête.
Même commantaire que toi si ce n'est que je m'habiturai jamais au bruit de l'embreyage à l'arrêt!

lol qu'il soit bleu, noir, jaune ou rose on s'en moque  une fois dans le carter d'embrayage on ne le voit plus 

Pour le bruit au ralenti c'est pas trop gênant les fenêtres fermées  par contre j'ai des potes qui tournent en 205gti préparée avec l'embrayage renforcé et apparemment ça fait aussi le même bruit.
 A croire que tous les embrayage renforcés font du bruit 

Passez en boite 6 avec embrayage d'origine, ça tiendra autant et ça ne fera pas de bruit

J'y ai songé mais je n'ai jamais vraiment étudier le montage 

Pour l'instant j'ai un petit autre projet qui me trotte dans le cerveaux, encore faut il que j'affine ma carto ce qui risque de prendre du temps.