A3 TDI 110 en (re)préparation

[ptit_lolo]

Oui en effet, je n'ai pas de manomètre, je me fie à VagCOM pour l'instant.
Oui il charge très vite je trouve, 1 bar à 2000 sur ce turbo c'est très bien, et 1.5 bars à 2200 c'est encore mieux

[revo]

Alors quoi de neuf ici ?

[ptit_lolo]

Bah écoute pas grand chose pour l'instant, j'attend d'avoir des sous pour continuer

[tdi_racer]

J'ai une petite question,
Sur ton nouveau turbo la capsule est electrique à la base ?
Si oui, comment as tu fais pour passer en GV pneumatique ?
Tu as remis celle de ton turbo d'origine ?

[ptit_lolo]

Oui elle est électrique Mais comme tu dis j'ai remis mon ancien... Mais la course de l'actuateur pneumatique est beaucoup moins longue que l'électrique, donc il faut adapter en conséquence

[tdi_racer]

Tu as rallongé la tige filetée ?

[ptit_lolo]

C'est pas une histoire de longueur de la tige, mais de la distance de la course de cette tige

[tdi_racer]

le principal c'est que tu puisses le refaire le moment venu....

[ptit_lolo]

Oui oui, je connais déjà quelqu'un qui est intéressé pour que je lui fasse la même chose

[ptit_lolo]

Tete 12mm installée

[gege971]

Tete 12mm installée

Bien, bien ça va pousser et fûmer désormais  .

[revo]

nickel !! vivement la suite !!

[ptit_lolo]

Tete 12mm installée

Bien, bien ça va pousser et fûmer désormais  .

Fumer? Jamais de la vie, je ne fais pas des reprog pour rien

PS: pas de shudder à l'horizon messieurs Sylou et mat3 (déjà qu'il y en avait pas avec les 0.260 et la 10mm)

[Golf144]

Mais tu monte ça super vite??
La tête en 12 tu l'a montée direct sur le moteur ou tu as démonté ta pompe avant?

[ptit_lolo]

Je l'ai monté directement sur le moteur. Entre le démontage de l'ancienne, du nettoyage de la nouvelle, de l'installation des sorties d'injecteurs de mon ancienne tête vers la nouvelle, puis la pose de la tête, il m'a fallu un peu plus de 2h
Du coup, je vais avoir une tete 10mm à vendre pour les posesseurs de TD