Le collecteur d'admission de KermaTDI me parait pas génial, mais le Passenger Performance a l'air pas mal du tout
besoin de conseil pour caler l'arbre a camesje sais qu'il me faut une cale pour la poulie de la pompe et une cale + un jeu de cale pour l'arbre a camesle repert du volant moteur au bon endroit j'ai déjà remonté la distribution mais j'avai pas le jeu de cale et la poulie de l'arbre a cames et legerment décalermaintenant j'ai les cales donc je vais le recaler voulez juste savoir si l y avait des astuces pour ne pas ce faire chier
la distribution est calépar contre je c'est plus ou va la durite qui va au calculateur il me semble qu'elle se branche sur le collecteur???