Tdi 90 reprog ....

[shouff]

Bonjour,

j'ai une ibiza tdi 90 reprogrammé que j'utilise pratiquement tous les jours et j'aimerais savoir comment grapiller encore quelque chevaux facilement.

J'ai surtout une idée en tête ... les injecteurs !
Bon tout le monde en parle, mais personne n'est d'accord ...

Donc moi j'aimerais bien pouvoir gagner encore 10 chevaux ... Mais je ne veux pas consommer plus (sauf si en conduite sportive ca augmente mais qu'en conduite cool ca reste pareil). Après pour ce qui est de la fumée noire, si il y en a ca me dérange pas.

J'en ai parlé a la personne qui ma reprogrammé ma voiture et il ma dit que ca ne m'apporterait absolument rien . . . . Sauf beaucoup de fumée et une consommation de fou .

Alors pour vous, est ce que je peu encore gagner quelque chose sans devoir changer mon turbo ?

Merci par avance

[golftd412000]

tu es encore tombé sur un mauvais

[shouff]

Sur un mauvais reprogrammateur ?

Car j'ai demandé à digiservices et aussi a ctf racing ... les deux me disent que ca ne vaut pas le coup pour ce que je vais gagner...

[golftd412000]

les deux pareil digiservice un ami a déja té là bas il a été très decu bon à rien regarde sur le site a caddy et tu comprendra

tdi90 de quel generation?

[shouff]

A m**** !

C'est une ibiza de 2001 ...

Je vais aller jeter un coup d'oeil au site de caddy

[polusgolfus]

salut moi aussi je suis passé par un distributeur digiservies dans le sud , et bien je peux affirmer qu'ils sont nuls !   :evil:  :evil:   voiture immobilisée pendant 4 mois a cause d'une goutte de soudure tombée dans le calculateur (c'est moi qui l'ai trouvée en regardant avec une loupe ..  :roll:  ), 2 calculateurs foutus ,  un SAV après vente plus que tendu..  et pour ce qui de retoucher ma reprog parceque j'ai rajouté ceci ou cela , alors là je peux me fourrer le doigt dans l'oeil ..  

et en plus ca m'a couté "seulement" 500€ ... la belle arnaque .. tout ca pour un copié/collé de fichier c'est un peu lourd ...

Ce sont des revendeurs de fichiers , ils ne savent pas modifier "en fonction de.."   enfin je ne generalise pas mais quand meme ..

[shouff]

Ben pour être honnête moi je l'ai fait en région parisienne et ca c'est bien passé. De plus a chaque fois que j'avais quelque chose qui allait pas, genre un peu trop de fumée noire et tout, j'y suis retourné et ils m'ont réglé tout ca et c'est nikel ! J'ai même eu une perte de puissance, je ne savais pas d'ou ca venait, il ma dit de venir, il a regardé ma voiture, l'a passé au diag (aucun défaut), on a fait 2-3 relevés sur route avec son ordi et ca venait de mon électrovanne N75.

Bref tout ca pour dire que moi je les trouve cool. Par contre je ne dit pas que leur travail est l'un des meilleurs lol. Ma reprog est bien (j'ai fait 45 000km et tout roule pour le mieux avec) mais je suis sur que si je passe au banc, c'est pas le top ...

D'ailleur si je change les injecteurs ou autre je repasserai certainement chez ATH ...

[polusgolfus]

salut exvuse moi je m'étais un peu éloigné du sujet lol

en fait la reponse est "oui" rajoute des nez d'injecteurs  si tu veix gagner une dizaine de cv ...pas vraiment besoin de retoucher la reprog  


moi c'est ce que j'avais fais sur ma reprog  aussi (tdi 110)   reprog standard , puis j'ai mis des .216 ca fumait un peu mais sans plus  mais le gain était réellement là, j'aurait dis  a vu de nez (quel jeu de mot  :lol: ) que le gain était d'une petite dizaine de cv  :wink:

tiens nous au jus

[shouff]

Ok ben je vais essayer d'en trouver d'occaz avec pas trop de bornes comme ca je pourrais tester ... et pi si ca va pas je les vire !

Juste deux autre petites question vu que tu a fait la modif ...

Est ce que ta conso a bougée ?

Et du coup sur mon tdi 90, quelle taille serait le top pour ne pas pousser non plus trop loin ? les 0.216 ?

[polusgolfus]

ouais moi je resterais sur des .216  ca fait deja pas mal de difference par rapport a tes origines

sinon niveau conso , l'ODB est completement faussé  alors qu'il indique des consos assez incroyables ... du genre 4 L quand tu roule a 150 kmh .. alors bon ...

Mais moi je vais etre honnete je fais plus que 750/800 km avec le plein alors qu'avant quand elle était d'origine je pouvais faire jusqu'a 950 km avec le meme plein ..

[shouff]

ok. c'est ce que je fait en ce moment avec injecteur d'origine ^^ lol Enfin bon je vais tester pi je verrais ca. Je te tiens au courant !

[charly30]

je te conseille aussi des 0.216 perso je consommait meme moins avec !!!! ( sur un 2.5 TDI et je fesait 6.5 L aux 100 ) car ma plage de puissance s estait baucoup elargie avant javait la peche entre 2000 et 3000  et avec les 0.216 c est passé de 1500 a 4000 tu verra c est une autre voiture !!!!!! et sinon ma voiture roule en ce moment avec une reprog + 35 CV prevue pour une config dorigine et la jai essayer des 0.240 dessus ben ca pousse fort fort !!! ca fume mais rien de dramatique par contre le turbo est passé a 1.5 en over boost et se stabilise a 1.3 bar PS  souvent les gars qui font des reprog ont un peut peur des voitures modifié je pense car ils savent pas trop ou ils vont et doivent fair la prog eux meme et la c pas la meme pair de manche  :lol:  ( sauf pour certain connaisseurs qui se reconaitrons :wink: )

[shouff]

Oki merci pour vos avis.

Par contre c'est grave si je repasse pas en reprogrammation après avoir mis du 0.216 ? car vu que le mec me dit que ca sert a rien ... j'ai pas envi qu'il se test sur ma voiture lol

Sinon le changement d'injecteur pour des plus gors peu abimé quelque chose sur le moteur ?
Et au niveau du turbo ca a quelle incidence ? Cela ne vas pas augmenter la pression ?

[golftd412000]

pas de soucis pour ca peut être un poil de fumé en plus c'est tout

[shouff]

Ok car avec la reprog je pense que le turbo est déja pas sollicité ...

Sinon j'ai essayé de me renseigné sur les injecteurs mais je ne comprend pas tout ...

Moi, il faut que je change quoi l'injecteur ou le nez d'injecteur ?

Et ou se situe le nez dans l'injecteur ?

Oui je pose beaucoup de question ... lol désolé ...