Un J8S donc sur la safrane, j'en ai fais plusieurs, si tu veux une hotline....... 
j'ai la RTA du véhicule en question .
pourquoi pas une hotline en plus (on est jamais assez équipé
)
Lol!!!
Le plus chiant que je me rapelle, ce sont les entretoises qui tombent au fond du cash distri une fois que tu as tout remonté
Et puis, ya plusieurs reperes sur la poulie de villebrequin, faut choisir la bonne, de memoire c'est celle ou ya 2 points et une fleche... Vaut mieux faire un repere avant.
Et colle bien les entretoises a la graisse...
Et colle bien les entretoises a la graisse...
haaaa les renault, il faut sortir les méthodes de grand mère
Hier j'ai vu mon bof frere, et figure toi que son scenic 1.9 dti, devient un vrai veau... D'apres ce qu'il m'a d'ecrit, on croirait ta video plus haut. On va regarder du coté de l'egr, en premier lieu, je te tiens au courant.
Hier j'ai vu mon bof frere, et figure toi que son scenic 1.9 dti, devient un vrai veau... D'apres ce qu'il m'a d'ecrit, on croirait ta video plus haut. On va regarder du coté de l'egr, en premier lieu, je te tiens au courant.
Dac, dans mon cas EGR est suprimé .
sa peut etre l'actuateur, le turbo, un mauvais calage ...
bon courage !!!
Ben, dans son cas, il se transforme en veau au fils des kilometres...
Ben, dans son cas, il se transforme en veau au fils des kilometres...
moi mon cas c'est mode normale (voyant éteint)
mode veau voyant allumé .
intelligent chez renault, ils ont carrément un voyant comme sa sa te rappelle que tu peu pas doublé .
nous en mode veau y a juste les voiture sans permis que l'on peu doublé, les scooter c'est pas gagné
Lui aucun voyant, ca viendra peu etre...
Lui aucun voyant, ca viendra peu etre...
Si pas de voyant sa peut etre le soucis d'actuateur, ou le turbo qui grip
PROBLEME ESPACE : RESOLU
Sa ne le fait plus depuis hier 14H30, heure à laquel il est tombé en panne sur une portion de ligne droite .
1er symptome pas de gazoil au injecteur, Mme a insisté un peu au démareur une fois la batterie rechargé je continuerai ma recherche de panne en enlevant l'électro-vanne .
MDR
Bon courage pour la recherche, même si ça semble se tourner vers un problème de pomp à injection.
MDR
Bon courage pour la recherche, même si ça semble se tourner vers un problème de pomp à injection.
Merci Laurent, je n'ai pas eu le temps de m'y remettre .
je tacherai de vous mettre quelque photo pour l'occase .
Je viens de voir ton post.
Je peux peut-etre te dire quelques conseil,je suis "anti-renault" mais j'y ai passé 5mois(un garage avec une ambiance de fou furieux.lol)
Je me rappel des 1.5dci,ce qui font beaucoup de ville ont des soucis de pompe,elle se "ronge",fait de la limaille et tous par au injecteurs,donc une pompe,4 injecteurs et toute la tuyauterie à changer.
Pour la personne travaillant chez Renault,un dti et un tdi se ressemble ok,mais entre une gti et une clio 2 sport il y a un monde,prend l'exemple du kit accesoire,si tu connais un mécano qui aime faire sa je l'appel messieur
Dsl pour se petit h.s mais non tdi sont incomparable par rapport au dci
Donc à ta place je démonte toute la pompe,les injecteurs et la tuyauterie ;p