Author Topic: Ma Golf 4 TDI 110  (Read 353743 times)

Reply #1005February 21, 2011, 11:49:46 am

Cricrofe

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Re: Ma Golf 4 TDI 110
« Reply #1005 on: February 21, 2011, 11:49:46 am »
super merci beaucoup MK1  ;)
Cricrofe le dieu de la poisse!!!
Golf 4 TDI 110, qui n'en a plus 110....

Reply #1006February 23, 2011, 01:33:05 am

Golfobricolo

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Re: Ma Golf 4 TDI 110
« Reply #1006 on: February 23, 2011, 01:33:05 am »
Merci pour le lien des couples  ;)

Bon courage pour la suite  ;)
Quand on voit ce que les pigeons ont fait sur ce banc, il faut remercier Dieu de n'avoir pas donné d'ailes aux vaches.

Reply #1007February 23, 2011, 09:58:42 pm

Cricrofe

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Re: Ma Golf 4 TDI 110
« Reply #1007 on: February 23, 2011, 09:58:42 pm »
de rien les gars  ;)

pour l'instant elle est un peu en standbye, j'attend qu'il fasse un peu plus chaud et j'attend aussi des nouvelles de TDI_ASV pour voir comment je fait avec tout ça!
mais dès que je rattaque je vous tien au jus  ;)
Cricrofe le dieu de la poisse!!!
Golf 4 TDI 110, qui n'en a plus 110....

Reply #1008February 25, 2011, 04:25:32 am

TDI_ASV

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Re: Ma Golf 4 TDI 110
« Reply #1008 on: February 25, 2011, 04:25:32 am »
Salut, je viens de lire tes messages.

Beaucoup de taf en ce moment.
Je ne pense pas swapper avant mi-mars (pour le moment ca roule toujours bien malgré la conso)
et il me manque pas mal de pièces!
Mon offre tiens toujours si tu n'es pas pressé.
Pour l'expédition, je n'ai pas idée... je regarderai

Reply #1009February 25, 2011, 10:45:43 pm

Cricrofe

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Re: Ma Golf 4 TDI 110
« Reply #1009 on: February 25, 2011, 10:45:43 pm »
ok ça marche  ;)

regarde pour l'envoi et tien moi au jus, je te remercis de me le mettre de coté  ;D

j'attend de tes nouvelles!!
Cricrofe le dieu de la poisse!!!
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Reply #1010March 11, 2011, 11:20:36 pm

Cricrofe

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Re: Ma Golf 4 TDI 110
« Reply #1010 on: March 11, 2011, 11:20:36 pm »
hello tous le monde!

et non, je ne suis pas mort  ;D

j'ai pas mal de taf en ce moment ( je suis en formation en plus de ça)
je vais attaquer ma golf le week end prochain, je doit sortir le moteur, remonter la culasse sur le bloque que j'ai acheter ainsi que monter mon embrayage renforcé!

petite question, quand je vais sortir la boite, est-ce que l'huile vas sortir ou non?
autre question, comment puis-je repéré mes réglage d'avance de pompe, car je vais la démonté pour la monté sur l'autre et je veu pas me retrouvé tout déréglé et quel ne redemarre pas!!
Cricrofe le dieu de la poisse!!!
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Reply #1011March 11, 2011, 11:47:33 pm

Golfobricolo

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Re: Ma Golf 4 TDI 110
« Reply #1011 on: March 11, 2011, 11:47:33 pm »
Question 1 : ton huile de boite ne tombera pas comme sa

Question 2 : sa ne se repère pas vraiment le top est de la recaler !
                  Apres certain prenne le support pompe complet et le remonte sur l'autre bloc !
                  A voir si c'est accessible sur ton moulin mais sa ne Vo pas un calage au comparateur .


Contrent que tu sois toujours en vie  ;)
Quand on voit ce que les pigeons ont fait sur ce banc, il faut remercier Dieu de n'avoir pas donné d'ailes aux vaches.

Reply #1012March 12, 2011, 08:46:00 am

Cricrofe

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Re: Ma Golf 4 TDI 110
« Reply #1012 on: March 12, 2011, 08:46:00 am »
ok merci!

mais pas de comparateur sur ma pompe, c'est electronique
Cricrofe le dieu de la poisse!!!
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Reply #1013March 12, 2011, 09:26:23 am

Golfobricolo

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Re: Ma Golf 4 TDI 110
« Reply #1013 on: March 12, 2011, 09:26:23 am »
ok merci!

mais pas de comparateur sur ma pompe, c'est electronique
Comment sa ? Tu n'as pas de puit comparateur sur ta pompe ?  :o

Quand on voit ce que les pigeons ont fait sur ce banc, il faut remercier Dieu de n'avoir pas donné d'ailes aux vaches.

Reply #1014March 12, 2011, 09:38:13 am

Cricrofe

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Re: Ma Golf 4 TDI 110
« Reply #1014 on: March 12, 2011, 09:38:13 am »
je ne sais pas! je ne me rapel plus comment je l'avais callé il y'a 3 ans!

normalement si tu remet ta poulie en face du trou de la pige ( en ayant demonté au PMH) ça doi collé?
Cricrofe le dieu de la poisse!!!
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Reply #1015March 12, 2011, 10:26:35 am

Syloubusa

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Re: Ma Golf 4 TDI 110
« Reply #1015 on: March 12, 2011, 10:26:35 am »
Bien sur que tu as un puit pour le comparateur sur ta PI  ;D

Mais le mieux reste pour moi le calage au vag car il mesure directement ton avance lors de l'ouverture de ton capteur de levée d'aiguille  ;) 
Audi A3 8L TDI90 AGR/ASV plus du tout stock!! ;D

Reply #1016March 12, 2011, 11:01:27 am

Golfobricolo

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Re: Ma Golf 4 TDI 110
« Reply #1016 on: March 12, 2011, 11:01:27 am »
Avec votre vag je suis perdu  :-\

Donc on peut effectuer le calage avec ? Donc plus besoin de comparateur ?
Ou capte t'il la levé de cam sur quel capteur ?

Quel précision a t'il ?

Par contre petit Lolo m'avait fais voir les courbe de tolérance dans laquelle il est calé une fois le moteur tournant . Sa a un coté pratique  ;)
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Reply #1017March 12, 2011, 11:27:29 am

golftd412000

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Re: Ma Golf 4 TDI 110
« Reply #1017 on: March 12, 2011, 11:27:29 am »
les deux outils sont utils

Reply #1018March 12, 2011, 11:40:23 pm

Cricrofe

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Re: Ma Golf 4 TDI 110
« Reply #1018 on: March 12, 2011, 11:40:23 pm »
oui avec vagcom on fait le callage statique!

je pense prendre des repères, callé la pompe au mieu et la passé au vag pour pofiné tout ça  ;)

pare contre, j'aurai besoin de vous car je ne me rapelle plus du tout comment on fait le callage statique  :-\
Cricrofe le dieu de la poisse!!!
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Reply #1019March 13, 2011, 12:36:57 am

tdi_racer

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Re: Ma Golf 4 TDI 110
« Reply #1019 on: March 13, 2011, 12:36:57 am »
Au vagcom, c'est le calage dynamique ;)
Tu avais pas mal detaillé ton calage dans les premieres pages de ton topics, peut etre qu'en relisant.....
LEON TDI 110 asv
Prepa toujours dans le carton
sauf les injo !
Reprog by ptit_lolo