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#990
by
Cricrofe
on 15 Feb, 2011 21:56
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si si, j'attend son MP de confirmation
tu m'a deja grillé sur les injo, tu vas pas tout me piqué kan meme!!!!!!
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#991
by
Golfobricolo
on 15 Feb, 2011 23:55
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si si, j'attend son MP de confirmation
tu m'a deja grillé sur les injo, tu vas pas tout me piqué kan meme!!!!!!
je n'ai nullement envie de grillé ou piqué des pièces
je disais juste au passage que j'étais intéréssé pour refaire un autre de mes bloc et ainsi entamé la prépa de mon autre one .
si sa peut te consolé, tu aurais monté les nez en 250 tel quel, tu aurais percé un piston
de vrai jet, j'y ai passé du temps a multiplier les trempage avant d'obtenir quelque chose d'opérationnel .
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#992
by
Cricrofe
on 16 Feb, 2011 09:19
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je sais, c'était pour rire t'i,quiete pas
oui j'ai vu ton soucis avec tes injo sur ton post!
pas franchement cool.....
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#993
by
Cricrofe
on 16 Feb, 2011 21:45
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Si cela peut te dépanner, je vais déposer mon tdi 110 qui bouffe de l'eau (bloc fissuré).
Il a 145.000km, c'est un tdi ASV, si tu veux tout l'équipage mobile, c'est cadeau
je t'es envoyé un MP pour voir comment on fait
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#994
by
Cricrofe
on 19 Feb, 2011 12:38
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hello!
j'ai eu une petite info.....
il parai qu'il y'aurai un couple de serrage précis pour les chapeau de bièlles pour pas trop écraser les coussinet, ça vous parle?
moi je les est serré a la main au max!
c'est peu etre ça qui a fait que ça les a bouffé?
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#995
by
apocope1
on 19 Feb, 2011 13:05
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le serrage des bielles se fait a la clée dinamometrique
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#996
by
Golfobricolo
on 19 Feb, 2011 15:05
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le serrage des bielles se fait a la clée dinamometrique
+1
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#997
by
Cricrofe
on 19 Feb, 2011 23:52
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c'est ce qu'on m'as dis oui! sauf que c'est préciser nul part et que nous donne pas le couple de serrage, ni sur l'emballage des coussinets, ni sur la RT
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#998
by
Golfobricolo
on 20 Feb, 2011 00:01
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c'est ce qu'on m'as dis oui! sauf que c'est préciser nul part et que nous donne pas le couple de serrage, ni sur l'emballage des coussinets, ni sur la RT
tout est serré au couple, chaque vis .
après faut il encore trouver les bonne info car souvent il faut aller les chercher loin .
J'ai entendu parlé de site exprès, tu tape marque et modele et sa te sors les couple (pas réussi a trouver)
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#999
by
Cricrofe
on 20 Feb, 2011 02:24
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ok!
et tu connais le couple pour mes chapeau de bièlles?
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#1000
by
Shinchan972
on 20 Feb, 2011 08:37
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Ou encore, tu as le logiciel Autodata qui est très complet et précis à ce sujet.
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#1001
by
Cricrofe
on 20 Feb, 2011 09:24
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#1002
by
tdi_racer
on 20 Feb, 2011 13:23
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En favori
Merci Cricrofe
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#1003
by
Cricrofe
on 21 Feb, 2011 10:34
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de rien
par contre, il ne me donne pas le couple pour les chapeaux de bielles! on m'as dis 2.5kg, ça vous semble correct?
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#1004
by
MK1(1,9TD)
on 21 Feb, 2011 11:01
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de rien
par contre, il ne me donne pas le couple pour les chapeaux de bielles! on m'as dis 2.5kg, ça vous semble correct?
alors c'est 3 daN en premiere phase ensuite c'est 90° en angulaire
bon courage
Ps: si tu veux tout les couples moteur hésite pas
