golf2tdi -m

[golftd412000]

10w50 résiste t'elle mieux aux hautes températures?

oui elle sera plus épaisse à chaud

[ptit_lolo]

Bah je suis bien content pour toi que tu aies trouver d'où venait ton problème de surchauffe. Allez, un ptit joint de V6 TDI et c'est reparti Quoi, c'est pas le bon?

[golftd412000]

 ;Dqui ce'st un jours lointain ca serai le bon

[illias]

v6 tdi dans une golf 2 hmmmm le pied

[golfman_974]

Sur le net moi j'ai vu une 2 l 16 tdi 170 ch dans une golf 2 je crois que c'était du 260 km/h qu'il faisait!
C'est super ça syl20 tu pourras nous dire tes impressions avec des .230 sur tdi-m...
+ 1 pour V6 TDi ( et on devra précisé si c'est V6 esence ou V6 diesel sur les vidéo)

[golftd412000]

je me tate a monté encore plus gros lol

je testerai avant les .230(je dois resseré un de mes porte injecteurs qui fuit un peu) quand même ,voir ensuite les vendre à un pote pour qui je prépare un afn(tete de pompe,gros turbo gros capteur...)

[Mr K]

je me tate a monté encore plus gros lol

Dur de d'arrêté?!

C'est nickel elle devrait marcher correctement maintenant que tu as diagnostiqué le soucis.

[golftd412000]

déja je testerai les 230 qui sont suffsant coté débit mais je testerai bien des 205*6 que j'aurai au magasin très bientot pour le gain en pulvérisation

ma culasse a été éprouvé elle est nickel,lundi surfacage ..et réfection

[Syloubusa]

déja je testerai les 230 qui sont suffsant coté débit mais je testerai bien des 205*6 que j'aurai au magasin très bientot pour le gain en pulvérisation

ma culasse a été éprouvé elle est nickel,lundi surfacage ..et réfection

Apparemment il ne faut pas surfacer une culasse de TDI car il y aura pas mal d'aspérités en surface si tu le fait, enfin c'est ce que j'avais lu dans la RTa et sur le NET.

[tdi_racer]

Super ca avance ces jours ci!
En ce qui concerne le v6, je suis sur que ca doit rentrer, j'ai bien vu une polo avec un VR6 a la télé!

[golftd412000]

le soucis en position avant c'est le poids! car un golf2 vr ca tourne que droit en circuit.
. ca vaut rien par exemple,après pourquoi pas en central arrière mais dans ce acs autant tapé dans du v8 voir v10 mais c'est un autre monde nos 4 cylindres on beaucoup de potentiel

[tdi_racer]

Ca me rapelle quelques chose ca syl20
C'est vrai qu'un V8 tappe fort, et le coup de pied au coup n'a rien a voir, meme d'origine. Dans ce cas là faut pas s'embeter a le swapper!

[golftd412000]

je parle en tdi bien sur

quand je parle de central arrière je pense à la polo2 qui tape les 400m en mois de 11s! alors que certaines vr6 turbo (de près de 600 à 700ch sur base de golf2 ou 3)
(ps là je pense à une team sur la région parisienne...)en sont pas capable si j'ai un projet ultime ca sera un de ce genre sur base de polo2 ou 3(facil à faire descendre en dessous des 800kg)voir une golf2

[tdi_racer]

Ca promet de nouveaux sujet de topics tres interressant et instructif ! Je pensais effectivement a un V8 tdi car je suis pas fan de l'essence, a part le bruit a haut regime.

[golftd412000]

c'est même pas un projet ca oula vu le budget j'ai est déja trop en tête mais pourquoi pas en vitrine pour une entreprise si j'en monte une