preparation ibiza tdi 100

[fap]

Tiens ça confirme http://forums.tdiclub.com/showthread.php?t=141405&page=5  KC56100 en avait parlé sur le post des embrayages renforcé  .

[apocope1]

sur la facture c'est ecrit levier d'embrayage 1.9tdi!

[Mr K]

Ouai, c'est les mêmes sur G60 et TDI. J'avais regardé sur ETKA.

Idem pour la butée...

[apocope1]

une boite 5 de TDI pèse combien de kilo?

[apocope1]

alors quelque news!!
montage du kit d'embrayage XTD stage 2

pas mal de chose a demonté pour enlever le boite de vitesse! mais c'est pas tres compliqué quand on a des outils!!!
bon quelque photo!!!







nouvelle fourchette (02J 141 719C)

[apocope1]

mon probleme:
malgré le remplacement de la fourchette d'embrayage par le model 02J 151 719C (le remplacant du 02J 151 719B).
j'ai un bruit desagréable de la buté d'embrayage au ralenti en point mort!!!
en roulant aucun bruit! quelqu'un a une idée pour ressoudre mon probleme?

mon point de patinage est beaucoup plus bas que d'origine!
pedale plus dure! ca accroche tout de suite!
pour les essais on attendra le rodage de celui ci! XTD preconise 800km!

[Golfobricolo]

Arfff le fameu bruit au ralenti 

Je croyais qu'il était juste Avec le stage 3 

[tdi_racer]

Moi aussi, je croyais, mais c'est le 2eme stage 2 qui fait du bruit en peu de temps, peut etre XTD a changé quelques choses sur ses embrayages(matieres....)

[Cricrofe]

moi j'ai posé un F1 Racing et j'ai aussi un bruit au point mort, c'est également un stage 2!

comme je t'avais dis apocope1, la pédale est plus dur ( c'est meme un peu chiant quand tu est feu de resté embrayé ), le point de patinage plus bas, mais ça acroche cash 

le probleme du bruit c'est que quand tu es feu, que le faite d'embrayé est chiant car la pédale ne demande qu'a remonté, si tu te met au point mort, les gens te regarde comme si tu allais perde des boulons.... 

[mihran]

La méthode, qui fonctionne chez moi, pour que les gens arrêtent de vous regarder au feu,

Tirez le levier de vitesse légérement vers vous, comme si vous vouliez enclencher la 4éme (sans débrayer).
Le bruit s'atténu sensiblement  

[apocope1]

j'ai lu que farantho parle d'une fourchette G60! qui supprime le bruit!
mais apparemment chez le concessionnaire la fourchette 02J 141 709B a ete remplacé par 02J 141 709C, celui ci correspond a la fouchette tdi!

ou alors tordre la fouchette! mais dans quel sens ?
   - tordre vres le kit d'embrayage?

   - ou vers le cloche d'embrayage?

j'aimerais bien trouvé une solution a ce probleme!

[Golfobricolo]

Moi j'ai le kit stage 3 xtd avec un disque LUK vr6 et aucun bruit .
Je ne comprend pas pourquoi juste en changeant le disque sa ai tout arrangé .

[apocope1]

Moi j'ai le kit stage 3 xtd avec un disque LUK vr6 et aucun bruit .
Je ne comprend pas pourquoi juste en changeant le disque sa ai tout arrangé .

ouais c'est vrai!!
quel buté as tu utilisé?
ta pedale d'embrayage est elle remonté?
le disque d'origine, elle tient le coup? quel puissance et couple as tu?

[tdi_racer]

J'en ai parlé plusieurs fois avec KC56100, d'apres lui ca vient de la matiere du disque qui est trop rigide (melange de ceramique), qui entre en raisonnance, accentué par la boite. La matiere d'un disque d'origine est plus tendre... Donc il n'y aurait aucune solution de ce coté là.
Dans ce que j'ai entendu dire aussi, ton cas Loic, le disque d'origine peu suffir pour des setups moyens, le patinnage de l'embrayage etant provoqué par le plateu de pression trop souple. Peut etre qu'un mix "plateau renforcé/disque d'origine" pourrait etre un bon compromi pour plusieurs d'entre nous.
Faudrait creuser la piste de Farantho, qui change la fourchette et la tord un peu, Voir si il pourrait nous en dire un peu plus(ca marche visiblement pour stage2).

[apocope1]

le souci! c'est de trouvé la bonne fourchette d'embrayage G60! vu que cette reference n'existe plus!
deja il nous faut une photo de la fourchette G60! pour pouvoir la reconnaitre.

donc on attend notre amis farantho!!! pour plus d'explication et d'image!!!