voilà, je met sa à plat hitoire de pouoir cogiter esemble et constructivement là dessus . moin point de vu sur la vibration d'un stage 3 au ralenti .la matiere du disque n'est pas en cause, au ralenti, quand on lache l'embrayage au point mort le disque se retrouve collé . par contre si l'on change juste le disque le bruit disparait . serait il possible que se soit les ressort du disque qui soit trop rigide et laisse passer les acoup jusqu'à la buté ou l'axe de boite ? apocope, je me permet de débattre de sa ici, car tu traite le sujet, si sa te gène j'efface et remet sa ailleur