Author Topic: Golf 4 TDI 110....turbo HS??? (Read 29100 times)

Cricrofe · « **Reply #30 on:** June 01, 2007, 08:31:49 am »

bon, je vais recevoir mon PC portable ainsi qu'une interface compatible VAG-COM 409.1, je vous ferai pars de mes codes erreur, si vous avez deja eu ces code, ça poura m'aider!

thanks!!

Cricrofe · « **Reply #31 on:** June 02, 2007, 08:21:26 am »

re bonjour,

quelqu'un a une version de vag-com 409.1 ou enterieure complete, car j'en trouve pas en français,

merci beaucoup

ptit_lolo · « **Reply #32 on:** June 02, 2007, 07:56:51 pm »

Quote

re bonjour,

quelqu'un a une version de vag-com 409.1 ou enterieure complete, car j'en trouve pas en français,

merci beaucoup

Y'en a pas en français. La première version est la 6.xxx

Cricrofe · « **Reply #33 on:** June 06, 2007, 09:50:28 am »

salut,

quelqu'un aurai une version de vag-com complete svp, au max 409?

car j'arrive pas a en trouver une, et sinon, ça ne me donne pas les codes erreur ( ce que j'ai imperativement besoin au plus vite )

j'utilise un cable USB=>OBD KKL, j'espere que ça fonctionnera!

merci a vous tous

Cricrofe · « **Reply #34 on:** June 06, 2007, 10:54:25 pm »

j'ai trouvé mon probleme ( enfin presque ) le vag-comma dit:

17552 - Mass Aie Flow Sensor ( G70 ): Open or Short to Ground
P1144. 35 10..... Intermittent

et j'ai trouvé ça sur un site:

Vérification dynamique du débimètre d'air massique G70, ce groupe permet aussi la vérification du transmetteur de pression de la tubulure d'admission et du transmetteur altimétrique

Sauf que moi j'ai déja changé mon débimetre! :cry:

de quoi ça peut venir alors?

merci de vos réponse ( car 2 semaine sans auto, c'est un peu chi... )

@ ++

Cricrofe · « **Reply #35 on:** June 07, 2007, 06:43:48 am »

je pense ( si c'est possible ) que le débimetre que j'ai mis malgré qui soi neuf, qui soi défectueux!

golftd412000 · « **Reply #36 on:** June 07, 2007, 07:08:53 am »

se qui est fort possible ou ton faisceau(desoler je ne peux t'aider +je suis passer en méca)

sebzero · « **Reply #37 on:** June 07, 2007, 07:49:26 am »

Regarde les fiches ds la broche du debit-metre, c arrivé a un pott ya pas longtemps, il y en a peut etre une qui est enfoncée.

Cricrofe · « **Reply #38 on:** June 07, 2007, 10:14:38 am »

ok, je vai verifié tout ça, mais de toute façon, y'a pas 36 solution!

ça vien bien de ce débimetre?

@++

Cricrofe · « **Reply #39 on:** June 07, 2007, 08:34:36 pm »

bon bin, y'a rien qui déconne dans la prise ni dans les fiches.

mais j'ai l'inpression que c'est pas le meme, pourtant le numero de serie est le bon!

comment expliquer ça...!

quand on regarde dans la prise du débimetre, ou y'a les 5 fiches, au fond on voi les connection en metal pour chaque ( enfin on en voi 4 ), sur mon ancien débimetre y'en a 2 a gauche, 1 ou y'a rien et 1 a droite et sur celui que j'ai instalé, c'est le contraire, 1 a gauche, 1 rien et 2 a droite!

ça a peu etre rien a voir, mais je me disai que c'etait peu etre pas le bon débimetre!

merci de vos réponse

PS: si je me suis mal expliqué, dite le moi, je vous fait des photos :wink:

Cricrofe · « **Reply #40 on:** June 11, 2007, 10:16:43 am »

bonjour,

du coup aujourd'huit j'ai commandé un débimetre neuf, que j'aurai demain aprés midi!

je le monte et si ça marche toujours pas, je pense que je vais changer la prise G72, celle qui ce trouve vers l'echangeur!

on verra bien, je vous tien au courant

Cricrofe · « **Reply #41 on:** June 12, 2007, 11:37:05 pm »

hello,

ça y'est j'ai changer mon débimetre, et là, comme par magie...........ça marche toujours pas!!!! :twisted: :twisted:

donc je ne sais plus quoi faire! quelqu'un sais comment on peu verifié que l'actuateur est pas grippé sans tout démonter?

merci beaucoup

Cricrofe · « **Reply #42 on:** June 14, 2007, 11:06:56 pm »

re...!

j'ai repassé ma titine au vag-com ( version enregisteré cette fois )
et voila ce qui me dit:
4 Faults Found:
17552 - Mass Air Flow Sensor (G70): Open or Short to Ground
P1144 - 35-10 - - - Intermittent
17964 - Charge Pressure Control: Negative Deviation
P1556 - 35-10 - - - Intermittent
17957 - Boost Pressure Regulation Valve (N75): Open or Short to Ground
P1549 - 35-10 - - - Intermittent
17849 - EGR Valve (N18): Open Circuit or Short to Ground
P1441 - 35-00 - -

EGR Valve je l'ai bouché c normal!

qu'est que vous en pensez de ce bordel?

je doi changer quoi moi,
le débimetre est neuf je le rappel

merci pour votre aide

Cricrofe · « **Reply #43 on:** June 14, 2007, 11:10:22 pm »

je vien de traduire que Open or Short to Ground ça veu dir court circuit!

mais où?

?

caddy · « **Reply #44 on:** June 15, 2007, 12:18:03 am »

tu peux tester ta geometrie variable avec vag com , tu vas dans test tu lance la procedure de test , a un moment il vas y avoir le test de la geometrie variable, tu doit l'ententre et la voir bouger.