Author Topic: Polo TDI 75 (Read 18538 times)

dante83 · « **Reply #30 on:** May 01, 2007, 06:38:10 am »

voila il y a du nouveau j'ai un Gt 15 donc je voudrait savoir la difference du comportement du moteur entre le 17 et le 20
et aussi il y a quoi comme difference entre les VNT et les GT ?

golftd412000 · « **Reply #31 on:** May 01, 2007, 08:39:23 am »

tuas la réference complète,elle se fini peut être par un v,sino là tuas un turbo classique sans géométrie variable

dante83 · « **Reply #32 on:** May 08, 2007, 07:47:07 am »

alors j' ai un GT15 MODT apres la reference est GS4 045 145 701 V400
une question aussi pour changer le turbo faut enlever le bloc moteur ?

golftd412000 · « **Reply #33 on:** May 08, 2007, 10:43:43 am »

je pense pas si c'est accesible.

dante83 · « **Reply #34 on:** May 13, 2007, 01:42:21 pm »

bonjour j aimerai savoir quel turbo je peut mettre en remplacement et si c un turbo a geometrie variable ou pas ( un GT ou un VNT ) et quel modele ?

dante83 · « **Reply #35 on:** May 29, 2007, 07:56:54 am »

svp on peut me dire si j'ai un a geometrie variable ou pas se que je peut mettre en remplacement merci

golftd412000 · « **Reply #36 on:** May 29, 2007, 08:04:24 am »

si tu as bien un gt15 c'est dire le même trubo que els tdi 90 tu n'as pas de gv.

ibizatdi130 · « **Reply #37 on:** May 30, 2007, 07:41:39 am »

c'est un gt1544s et c'est un turbo a geométrie variable

golftd412000 · « **Reply #38 on:** May 30, 2007, 08:52:50 am »

dans se cas un petit vnt17 de passat tdi 130

ibizatdi130 · « **Reply #39 on:** May 30, 2007, 10:40:05 am »

mais avec turbine plus petite et compresseur plus petit, et aussi un colecteur

ibizatdi130 · « **Reply #40 on:** June 01, 2007, 03:21:01 am »

Quote

c'est un gt1544s et c'est un turbo a geométrie variable

je me suis trompé y a pas de gv et y pas de colecteur non plus

dante83 · « **Reply #41 on:** June 01, 2007, 06:04:32 am »

merci pour vos reponce mais j'ai pas tres bien compris
je peut mettre quoi alors lol

golftd412000 · « **Reply #42 on:** June 01, 2007, 08:17:40 am »

a confimer je crois que c'est pas un gv mais un turbo,classqiue et qu'il est directement moulé avec son collecteur,donc collecteur sur mesure et turbo classique de taille plus grosse...

ptit_lolo · « **Reply #43 on:** June 18, 2007, 03:06:05 am »

J'ai eu confirmation, c'est bien un GT15, et il n'est pas à géométrie variable, donc tu ne peux pas mettre un VNT17 ou 20.
Tu pourrais mettre un k16 ou k24 d'après ce que j'ai pu voir sur certains posts.

caddy · « **Reply #44 on:** June 18, 2007, 01:30:09 pm »

pas forcement , on peux modifier la gestion pour passer avec une geometrie variable, et changer la n75 qui vas bien.

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