Salut
Sur mon golf 3 j'ai mis un vilebrequin de TDI avec son pignon et depuis 15.000 kms pas de soucis.
Petite précision pour la vis de pignon sur AAZ:
Il faut bien la changer à chaque remplacement de courroie de distribution. et pour le serrage de cette vis le couple plus angulaire ni plus ni moins sinon c'est la cata assurée à court ou moyen terme.
Salut
Sur mon golf 3 j'ai mis un vilebrequin de TDI avec son pignon et depuis 15.000 kms pas de soucis.
Petite précision pour la vis de pignon sur AAZ:
Il faut bien la changer à chaque remplacement de courroie de distribution. et pour le serrage de cette vis le couple plus angulaire ni plus ni moins sinon c'est la cata assurée à court ou moyen terme.
Ah pour ça, t'inquiète pas, je suis au courant !!!!!!!! :twisted:
J'ai démonté et récupéré un autre vilbrequin pour ma Golf 3; ce sera un vilo de 1.9D parceque je n'ai pas pu chopper de vilo de TDI.
Le démontage et remontage du précédent (il y a 25Mkm) n'a pas été fait comme il se devait.