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Author Topic: Golf 2 tdi-e  (Read 11608 times)

Reply #45January 17, 2012, 11:19:07 am

psycho-16s

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Re: Golf 2 tdi-e
« Reply #45 on: January 17, 2012, 11:19:07 am »
Nickel.pas beaucoup de personne en config t2.pour une debut jpense que sa ira.
PaPaDoCk972 : Golf 2 tdi 1z,embrayage renforcé,combiné formel K,inj 0.250,gros turbo en attente,echangeur megane rs

Reply #46January 22, 2012, 11:13:17 am

psycho-16s

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Re: Golf 2 tdi-e
« Reply #46 on: January 22, 2012, 11:13:17 am »
Voila mon t3 qui soufle normal sans le collecteur mais en resseran le collecteur perte  de puissance et bruit metalique .
 http://m.youtube.com/index?client=mv-google&desktop_uri=%2F&gl=FR&rdm=4pcfq68c1#/watch?v=pTydFT0hOEg
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Reply #47January 22, 2012, 02:50:25 pm

TheGhost34

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Re: Golf 2 tdi-e
« Reply #47 on: January 22, 2012, 02:50:25 pm »
Je pense que tu as un soucis sur le lien  ;)
En tant qu'avocat je te conseille de .... (Las Vegas Parano)

Reply #48January 22, 2012, 04:14:01 pm

psycho-16s

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Re: Golf 2 tdi-e
« Reply #48 on: January 22, 2012, 04:14:01 pm »
Ben pourquoi?sa marche non? Thegost ?alors vous allez dire que je sui fou equiper de htc desire hd jai demonter ma ligne cote echappement du turbo,une petite capsul avec une tite vis allen y ai logé bourer de sui dechappement.Je pense quelle doit ouvrur et ferme.Demain un tit coup de nettoyage avant le demontage du turbi ,voire si la wasgate se degrippe.
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Reply #49January 22, 2012, 05:22:22 pm

ptit_lolo

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Re: Golf 2 tdi-e
« Reply #49 on: January 22, 2012, 05:22:22 pm »
Ca sera mieux avec ce lien: http://www.youtube.com/watch?v=pTydFT0hOEg
Tu es décatalysé? Peut-être un cata bouché.
Audi A3 TDI 110
Reprog by Myself à 2.. ch et 4.. Nm

Reply #50January 22, 2012, 06:49:48 pm

psycho-16s

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Re: Golf 2 tdi-e
« Reply #50 on: January 22, 2012, 06:49:48 pm »
Ligne du td mk2
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Reply #51January 22, 2012, 07:22:57 pm

TheGhost34

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Re: Golf 2 tdi-e
« Reply #51 on: January 22, 2012, 07:22:57 pm »
Là ça fonctionne  ;)
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Reply #52January 22, 2012, 07:27:52 pm

psycho-16s

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Re: Golf 2 tdi-e
« Reply #52 on: January 22, 2012, 07:27:52 pm »
Bizarre cet histoire.Merci ptilolo
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Reply #53January 23, 2012, 01:30:26 pm

ptit_lolo

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Re: Golf 2 tdi-e
« Reply #53 on: January 23, 2012, 01:30:26 pm »
Et il n'y a pas de catalyseur sur Golf 2?
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Reply #54January 23, 2012, 02:00:38 pm

golfman_974

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Re: Golf 2 tdi-e
« Reply #54 on: January 23, 2012, 02:00:38 pm »
les cata sont sorti sur golf 2 type moteur 1V 60cv

sur jr et ra/sb pas de cata,juste le pare-flamme.
« Last Edit: January 26, 2012, 12:20:41 pm by golfman_974 »
Golf 2 1.9 TDi-m > R.I.P

Golf 3 1.9 TDI AFN Power >>> Reprog by ID Power kc-V.4 <<<

Reply #55January 23, 2012, 04:43:05 pm

psycho-16s

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Re: Golf 2 tdi-e
« Reply #55 on: January 23, 2012, 04:43:05 pm »
les cata sont sorti sur golf 2 type moteur 1V 60cv

sur jr et ras/sb pas de cata,juste le pare-flamme.
+1.
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Reply #56January 27, 2012, 12:50:15 pm

psycho-16s

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Re: Golf 2 tdi-e
« Reply #56 on: January 27, 2012, 12:50:15 pm »
Hey vag com qui marche .Demain demontage du t3 qui je sens va etre galere telement il est gros. :-\ je vais mettre un t2 de aaz.Histoire quelle puisse ,rouler correctement.Avez vous une technique ou un outil preferable.clef allen ou ptit cliquet avec embout allen pour la pipe.?
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Reply #57January 27, 2012, 03:29:25 pm

golfman_974

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Re: Golf 2 tdi-e
« Reply #57 on: January 27, 2012, 03:29:25 pm »
cliquet+rallonge+embout allen.  ;)
Golf 2 1.9 TDi-m > R.I.P

Golf 3 1.9 TDI AFN Power >>> Reprog by ID Power kc-V.4 <<<

Reply #58January 27, 2012, 07:12:49 pm

psycho-16s

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Re: Golf 2 tdi-e
« Reply #58 on: January 27, 2012, 07:12:49 pm »
Hummm jai ate.
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Reply #59February 07, 2012, 04:37:09 pm

psycho-16s

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Re: Golf 2 tdi-e
« Reply #59 on: February 07, 2012, 04:37:09 pm »
Alors j'ai mis mon turbo t2 et toujours pas de puissance en dessus de pedalier je sens et enten un bruit comme si c'etait bouché ou une chicane qui empeche les gaz de passer.quand j'accelere un bruit metalic.la jai un turbo t3 a recupere sur paris dans la semaine .je ferai un teste sans la ligne voir pour la peche si cela change mais je sais que sais au niveau ligne pour le bruit parce en deboitant la ligne fixer coté turbo plus de bruit.
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