Beau travail, sa y va la soudure
Pourquoi est ce que sa fait un decalage avec les trous ? En tout cas jolis taf il repart pour 20ans
parce que je ne suis pas fais chier a les aligner.

j'ai découpé un morceau sur la one et ajusté a ma découpe, c'est tout.
Avec un gros coup d'apprêt, les plaques insonorisante en goudron, comme d'origine, on verra plus rien.

j'aime bien le "beau" travail, mais sur les parties cachées, je me contente du "bon" travail...
Il bosse dure le nono

et superbement bien en plus

Vite la suite
Pas de problème miss, je ne l'ai pas mal pris du tout....

Super taf, sa va te renforcer un peu aussi ?
Est ce que tu vas te creer une barre AR inferieure ?
Un peu plus rigide que d'origine, peut être mais de la a renforcer, je ne sais pas ....
derrière, non, c'est un caddy, pas une voiture de course.

Vu que j'ai des traverses a changer derrière,plus le plancher de benne, et que donc, c'est moi qui vais souder, ce sera suffisant.
Non pas arriere excuse me suis mal exprimée, anti rapprochement, enfin une barre inferieure de renfort quoi je voulais dire
avant inférieure, oui, une vraie, une irésa 4 points, pas une merde avec 2 rondelles soudées comme on en vois beaucoup sur le net.
obligatoire sur une one, et pour rigidifier, et pour tester l'emplacement des nez de triangle.
encore un peu d'avancement .
les supports de radiateur:


une vue de face, face avant modifiée, échangeur monté.

la pipe de td est modifiée et montée.


la fixation du tuyau d'échangeur.

C'est propre!
Il va respirer le TDI avec ce beau filtre à air.